Kia Rio unter der Lupe

Als vor ein paar Jahren der Kia Rio in meine Garage kam, fragte mich ein Freund: „Wusstest du, dass die Abkürzung „Kia“ „kauf dir ein anderes Auto“ bedeutet? Ich dachte, da steckt viel Wahres drin. Ich mochte das Auto nicht.

Als ich am Steuer des Rio der neuesten Generation saß, war ich sprachlos vor Staunen. Das ist ein ganz anderes Auto. Im Vergleich zum Rio von vor einigen Jahren sieht die diesjährige Version aggressiver aus, ist besser verarbeitet, komfortabler und mit viel mehr Systemen ausgestattet, um die Arbeit des Fahrers zu erleichtern.

Ich lade Sie ein, den brandneuen Kia Rio in seiner vierten Inkarnation kennenzulernen.

Modernes Äußeres

Das fällt sofort ins Auge. Ihre Freunde auch. Das Äußere des neuen Rio sieht wirklich cool aus. Schauen Sie sich ihre niedrige, nach vorne geneigte Silhouette an. Werfen Sie einen Blick auf die verlängerten Scheinwerfer und den integrierten charakteristischen Kühlergrill. Werfen Sie einen Blick auf das Heck mit hohen Radkästen, einer spitzwinkligen Heckscheibe und Rücklichtern, die denen ähneln, die Sie normalerweise bei viel teureren Autos sehen. Ihr Rio kann weiß, schwarz, hellsilber, rot, gelb, beige, braun, graphit oder zweifarbig blau sein. Die Stärke dieses Autos liegt jedoch nicht in seiner Schönheit, sondern in seiner Praktikabilität.

Komfortables Interieur

Als ich mich zum ersten Mal hinter das Steuer dieses Autos setzte, fiel mir sofort das angenehm anzufassende Kunststoff-Armaturenbrett auf. Die Windschutzscheibe fährt nach hinten und wirkt viel breiter und massiver, als sie wirklich ist. Das Kombiinstrument erleichtert das Ablesen aller notwendigen Daten. Rot hinterleuchtete Uhren ermüden die Augen nicht und erheitern den Fahrer nach Einbruch der Dunkelheit.

Dem Besitzer dieses Autos wird die Position der Schalter auf der Mittelkonsole nichts ausmachen. Sie sind auch groß genug, dass ihr Betrieb keine Probleme bereitet. Der Fahrersitz ist geräumig, weich, gut geformt und vielseitig einstellbar. Es kann auch beheizt werden.

In die Liste der durchdachten Dinge im Inneren von Rio brachte ich auch das Lenkrad. Es ist dick, liegt gut in der Hand, ist in zwei Ebenen eingebaut und ... heizt auf. Dies ist ein interessantes Unterscheidungsmerkmal zu ähnlichen Modellen anderer Marken. Wichtig ist, dass es Müttern, die mit Kindern reisen, leicht fällt, im Innenraum dieses Autos Ordnung zu halten. Neben dem auf dem Armaturenbrett befindlichen 15-Liter-Handschuhfach stehen Fahrer und Beifahrern unter anderem 3 Liter mehr Stauraum in der Mittelkonsole und Taschen für 1,5-Liter-Flaschen an den vorderen und halben Türen zur Verfügung -Liter-Flaschen hinten .

Was ist mit dem Ort? Ich kann Ihnen versichern, dass sich keiner der vier erwachsenen Passagiere eingeengt fühlen sollte. Niemand wird mit dem Kopf gegen die Decke schlagen oder, wenn man davor sitzt, mit den Knien auf das Armaturenbrett schlagen. An Bord dieses Modells von Kia werden wir ein Radio mit RDS-System und einen CD- und MP3-Player sehen, der mit einer AUX-Buchse, iPod und USB ausgestattet ist.

Kompromissloser Kofferraum

Tragen Sie auch mal mehr Sachen, brauchen Platz für große Einkäufe, nehmen Sie Campingausrüstung für die ganze Familie mit? Dieser Kia lässt Sie auch in schwierigen Zeiten nicht im Stich. Die Rücksitzlehne ist 60/40 geteilt, was den Gepäckraum vergrößert und einen nahezu ebenen Boden mit zusätzlichem Stauraum im Fond schafft. Das Kofferraumvolumen beträgt 288 Liter bei hochgeklappter Rückenlehne und mehr als 900 Liter bei heruntergeklappter Rückenlehne. Solche Parameter ermöglichen es, ein Reisebett für ein Kind, mehrere Koffer oder Ausrüstung bequem zum Camping zu transportieren.

Effizienter Motor

Wenn Sie zu einem Kia-Händler gehen, um einen neuen Rio zu kaufen, bestellen Sie den 109-Liter-1.4-PS-Benzinmotor. Taki arbeitete in der zum Testen verfügbaren Version. Ich versichere Ihnen, dass Sie ein schnelles (183 km / h) und verspieltes Auto (11,5 Sekunden bis zu einem Steak) haben werden.

Ich warne Sie jedoch sofort davor, mit dem vom Hersteller versprochenen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch in Höhe von 5,3 Litern zu rechnen. Bei Fahrten um die 100 km/h auf steilen Abfahrten außerhalb der Stadt und im Stadtverkehr lag mein Durchschnittswert bei 8 l/100 km. Das mit diesem Antrieb zusammenarbeitende Getriebe arbeitet sehr präzise, ​​und dynamisches Fahren erfordert keinen häufigen Einsatz des Joysticks.

Wenn Sie sich nur die billigste Version des Rio leisten können, werden Sie 1.2 PS starke 85-Benzinmotoren sehen. Es beschleunigt Ihr Auto etwas weniger, macht sich aber durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch bezahlt, etwa 5 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

gute Federung

Wie sich das koreanische Meisterwerk auf der Straße verhält. Gruben im Asphalt, hohe Randsteine. Der Kia Rio wird sie sicherlich effektiv schlagen. Auch das Fahren auf unbefestigten Straßen ist kein Problem. Mir ist aufgefallen, dass die Bremsen super funktionieren. Das Lenkrad ist leicht, sodass das Manövrieren des Autos im Großstadtdschungel ein Kinderspiel ist. Rio fährt selbstbewusst. Er ist stabil und mobil. Auch lange Reisen können Sie mit diesem Auto unbesorgt antreten.

Reichhaltige Ausrüstung

Beim Fahren auf rutschigem Untergrund helfen Ihnen unter anderem das Antiblockiersystem (ABS) und die Kräfteverteilung bei diesem Manöver (EBD), das Stabilitätskontrollsystem (ESC) oder das Fahrzeugstabilitätsmanagementsystem (VSM). Es gibt sogar ein ESS-Notstoppsystem. Es warnt die hinteren Fahrer, dass das Auto stark verzögert. Sensoren erkennen starkes und starkes Bremsen und blinken die Warnblinkanlage dreimal, um nachfolgende Fahrer zu warnen.

Beim Kauf von Rio können Sie Scheibenwischer mit Regensensor und automatischer Scheibentrocknung, Parksensoren oder eine automatische Unfallerkennung bestellen, die sofort Rettungsdienste benachrichtigt.

Den günstigsten fünftürigen Kia Rio, also mit 1,2-Benziner unter der Haube, gibt es für 39.490 Zloty zu kaufen. Angesichts der Verarbeitungsqualität, Ausstattung und Leistungsfähigkeit dieses Autos ist das wirklich nicht viel.

Die Preise für die Version mit einem größeren und stärkeren 1,4-Liter-Benzinmotor beginnen bei 42.490 1.1 Zloty. Rio mit 75-Dieselmotor mit 45.490 PS. kostet ab 7 Zloty, auch günstig, oder? Doch die „koreanische“ Familie hat noch ein weiteres Argument, das den Wettbewerb bedroht. Als einziger Vertreter der Klasse-B-Kleinwagen auf dem Markt gilt für ihn eine volle einjährige Garantie, die auch spätere Besitzer in Anspruch nehmen können.