Probefahrt Kia Sportage 1.6 T-GDI, koreanischer SUV-Test – Straßentest
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Kia Sportage 1.6 T-GDI, koreanischer SUV-Test – Straßentest
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Der Kia Sportage 1.6 T-GDI macht in Italien wenig Sinn: eine Diesel-Alternative zum 2.0 CRDi mit 185 PS. leistungsstärker, verbraucht weniger und kostet nur 1.000 Euro mehr.
La Sportage es ist nicht nur Kia meistverkaufte in italien: SUV Tatsächlich beeinflusst die koreanische Sprache den Absatz einer asiatischen Marke so stark (37,69% zwischen Januar und August 2016), dass sie praktisch zu einer eigenständigen Marke geworden ist. Ein Name, der seit über 20 Jahren Autofahrer verführt, die ein vielseitiges und erschwingliches Fahrzeug suchen.
In unserem Straßentest wir haben die "schlechteste" Version des asiatischen Crossovers analysiert: die mit 1.6 T-GDI-Motor a Benzin ab 177 PS Lass es uns gemeinsam herausfinden Starke Seiten и дефекты vierte Generation "Cousin" 4 × 4 Hyundai Tucson.
Stadt
Lassen Sie sich nicht von den 177 PS täuschen. und Initialen. GT Line (das einzige Setup, das damit verfügbar ist Motor): Kia Sportage 1.6 T-GDI unsere Straßentest nicht SUV Sport. Lediglich im Modus entpuppt sich der Motor – nicht besonders flink („0-100“ in 9,1 Sekunden) – bei niedrigen Drehzahlen als spritzig und spritzig Sport.
Kommode mit Südpavé, echter Nutzen protezioni in Kunststoff rau im unteren Teil des Körpers und weiter Radlauf. Parkbereich: Fast viereinhalb Meter lang (4,48 um genau zu sein) ist viel, und die Heckscheibe könnte breiter sein. Zum Glück können Sie sich darauf verlassen parktronic vorne und hinten und gewinnorientiert Rückfahrkamera.
Ausserhalb der Stadt
Auf Landreisen Kia Sportage 1.6 T-GDI zieht Komfort der Leistung vor: Die Federung ist nicht zu steif, aber Automatikgetriebe a Doppelkupplung mit sieben Übersetzungsverhältnissen, die beim Schalten ziemlich glatt sind, könnten sie diejenigen enttäuschen, die von diesem Auto einen scharfen Schuss erwarten.
Lo Lenkung es ist ziemlich kommunikativ für die Kategorie und Turbomotor a Benzin - elastisch bei niedrigen Geschwindigkeiten (aber nur im Sportmodus) - fühlt sich gut an bei der Traktion.
шосе
La Kia Sportage ist einer von SUV besser geeignet fürAutobahn: Darlehen für Aussetzungen weich auf leichten Abfahrten, gut schallisolierte Kabine und leiser Motor. Auch das gute Sicherheitsgefühl bei hohen Geschwindigkeiten (beim Bremsen und Richtungswechsel) ist nicht zu unterschätzen.
All diese Vorteile (in der Dieselversion vorhanden) treten aufgrund von Verbrauch sehr hohe Version 1.6 T-GDI a Benzin unsere Hauptfigur Straßentest: Korean House kündigt anAutonomie entspricht 825 km, aber trotz Panzer 62 Liter ist es unmöglich, 700 km mit vollem Tank zu fahren. Wenn Sie ein Kilometerschleifer sind, setzen Sie besser auf den erfolgreichsten CRDi.
Leben an Bord
Eine der Stärken Kia Sportage Dies ist zweifellos ein Raum: für drei Erwachsene fühlen sie sich wohl (und sie können Gewinn machen .) verstellbare Rückenlehnen) UND Stamm (503 Liter, das werden bei umgeklappten Rücksitzen 1.492) erfüllt die Bedürfnisse aller Passagiere.
Le Finish Sie haben Ungenauigkeiten am unteren Rand des Dashboards, aber sie sind genauer als der "Cousin". Hyundai Tucson (auf der gleichen Etage gebaut und mit dem gleichen Motor ausgestattet) und die Bedienelemente sind ergonomisch. Unbequem Feststellbremse a Pedal.
Preis und Kosten
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Linie Objekt unserer Straßentest Es hat Preis im Durchschnitt für die Kategorie (35.000 Euro), allerdings muss man sagen, dass man mit nur 1.000 Euro mehr bei gleicher Abstimmung eine komfortablere Dieselversion 2.0 CRDi (Handbuch) kaufen kann: stärker (185 PS statt 177) und deutlich kleiner Durst nach Treibstoff. Die Diesel-Option beginnt sich bereits nach 30.000 km auszuzahlen: Zählen Sie einfach.
La Standard Ausrüstung von SUV Koreanisch ist unglaublich reich: Automatikgetriebe a Doppelkupplung Siebengang, Leichtmetallfelgen ab 19", Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat, Doppelchrom-Auspuff, fari bi-xeno selbstgesteuert, Nebelscheinwerfer LED "Eiswürfel", navigatore mit einem Bildschirm von 8 Zoll, Rückfahrkamera und DAB, Pedalboard in Aluminium, USB-Anschluss hinter, Klappspiegel elektrisch, vorn (elektrisch verstellbar) und hinten Sitzheizung Leder, Lichtsensor, Regensensor, parktronic vorne und hinten, Audiosystem JBL Bluetooth-CD MP3, Panorama-Schiebedach und getönte Heckscheiben.
La Kia Sportage es ist sehr beliebt auf dem Sekundärmarkt (auch wegen der langen Garantie sieben Jahre oder 150.000 km), aber es wird nicht viele Kunden damit anlocken Motor 1.6 T-GDI a Benzin bis zu 177 Lebenslauf. UND Verbrauch deklariert (13,3 km/l) höher als eins Porsche 718 Boxster (die 300 Fohlen unter der Haube hat) und Sie müssen mit leichtem Fuß reiten, um über 10 zu bleiben ...
Sicherheit
Auf den Punkt "vesting Sicherheit"Für Kia Sportage 1.6 T-GDI unsere Straßentest Antworten: Airbag Front-, Seiten- und Vorhang, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Schleppstabilitätskontrolle, Spurhalteassistent (Alarm und automatische Korrektur des Verlassens der Fahrspur), automatische Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, Prädisposition Isofix, Bergabfahrhilfe (DBC) und Druckkontrollsystem Bus TPMS.
Asiatisches Sportunternehmen hat gewonnen fünf Sterne в Crashtest Euro NCAP, bremst gut und rollt in Kurven weniger als andere Konkurrenten. Es ist angenehm in gemischtem Gelände zu fahren (aber kein Spaß, wohlgemerkt), es garantiert gut Sichtbarkeit Vorderseite.
Spezifikation
Ausrüstung
| Motor | Turbobenziner, 4-Zylinder-Reihe |
| Verschiebung | 1.591 sehen |
| Maximale Leistung / U/min | 130 kW (177 PS) @ 5.500 Gewichte |
| Maximales Drehmoment / Umdrehungen | 265 Nm bis 1.500 Eingänge |
| Überzeugung | Euro 6 |
| Getriebe / Traktion | Siebengang-Automatik / Integral |
Macht
| Stamm | 503 / 1.492 Liter |
| Tank | 62 Liter |
Leistung und Verbrauch
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km / h |
| Gem. 0-100 km/h | 9,1 mit |
| Minuspunkte. urb./extra/mittel | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Freiheit | 825 km |
| CO2-Emissionen | 175 g / km |
Nutzungskosten
аксессуары
| Frontairbags, seitlich und abfallen | seriell |
| Tempomat | seriell |
| Selbstgerichtete Bi-Xenon-Scheinwerfer | seriell |
| Lederausstattung | seriell |
| Satellitennavigator | seriell |
| Lichtsensor | seriell |
| Regensensor | seriell |
| Ameisenparksensoren. und veröffentlichen. | seriell |
| Luc | seriell |
| Metallische Farbe | 700 euro |
