Der chinesische Audi e-tron zeichnet sich durch Kraft und Design aus
Die Leistung des 50 quattro wird wohl nicht so hoch sein wie in Europa (313 PS, 540 Nm)
Das Joint Venture FAW-Volkswagen Audi hat in China mit der Produktion des elektrischen Crossovers Audi e-tron in einer limitierten Auflage von 50 quattro begonnen. Es gibt keine offiziellen Informationen dazu, aber Fotos des Modells sind in der Datenbank zertifizierter Autos aufgetaucht. Die Leistung des 50 quattro wird voraussichtlich nicht so hoch sein wie in Europa (313 PS, 540 Nm), aber der Einstiegspreis wird etwa 20 % niedriger sein als der eines importierten Elektroautos.
Der Audi e-tron (im Bild) wird derzeit nach China importiert, allerdings nur mit der Topversion 55 quattro (360 PS, 561 Nm), daher sind die Preise sehr hoch: 692-800 Yuan.
Links die 50 quattro-Version für Europa, rechts die für China. Lokale Medien sehen den Unterschied nicht, aber beide Stoßstangen sind merklich unterschiedlich (ähnlich dem S-Line-Paket), und die Verkleidung an den Bögen und Schwellen der Chinesen ist auf die Karosseriefarbe abgestimmt. Der importierte elektronische Thron in China hat auch keine Seitenspiegel mit Kameras.
Eine Vergrößerung des Radstands und/oder des hinteren Überhangs (Standardmaße: 4901 × 1935 × 1628 mm, zwischen den Achsen 2928) ist bislang nicht zu erkennen, obwohl Audi traditionell Modelle für China verlängert hat. Die Produktion des Audi e-tron mit einer Stückzahl von 45 bis 000 Einheiten pro Jahr wird einem Joint Venture in Changchun anvertraut. Das in Foshan ansässige Unternehmen wird das Audi e-tron Sportback Coupé produzieren. Der Verkauf des lokalen Crossovers soll noch vor Ende 50 beginnen. Der Clarity wird auf der Beijing Auto Show vorgestellt, die am 000. September eröffnet.
