Motorölviskositätsklasse - was bestimmt und wie ist die Markierung zu lesen?

Suchen Sie nach Motoröl, aber die Etiketten auf bestimmten Produktspezifikationen sagen Ihnen nichts? Wir sind zur Rettung gekommen! Im heutigen Beitrag entschlüsseln wir die komplexen Codes, die auf Motoröletiketten stehen, und erklären, worauf man bei der Auswahl eines Schmierstoffs achten sollte.

Kurz gesagt

Die Viskosität gibt an, wie leicht ein Öl bei einer bestimmten Temperatur durch einen Motor fließt. Es wird durch die SAE-Klassifizierung bestimmt, die Schmiermittel in zwei Klassen einteilt: Winter (gekennzeichnet durch eine Zahl und den Buchstaben W) und Hochtemperatur (gekennzeichnet durch eine Zahl), die die vom Betriebsantrieb erzeugte Temperatur angibt.

SAE-Ölviskositätsklassifizierung

Wir betonen immer, dass der erste Schritt bei der Auswahl des richtigen Motoröls ein Test sein sollte. Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Sie finden sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie kein Öl haben, können Sie Online-Suchmaschinen nutzen, um Öl nach Automarke und -modell sowie nach Motorparametern zu finden.

Eine der wichtigsten Eigenschaften eines Schmiermittels, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs ausführlich beschrieben wird, ist Viskosität. Es bestimmt, wie leicht Öl bei einer bestimmten Temperatur durch den Motor fließen kann.sowohl mit der inneren, während des Betriebs entstehenden Temperatur als auch mit der Umgebungstemperatur. Dies ist eine wichtige Einstellung. Die richtig gewählte Viskosität garantiert einen problemlosen Start an einem frostigen Wintertag, eine schnelle Verteilung des Öls auf alle Antriebskomponenten und die Aufrechterhaltung des richtigen Ölfilms, der den Motor vor Blockieren schützt.

Die Viskosität von Motorenölen wird durch die Klassifizierung beschrieben Verband der Automobilingenieure (SAE). Diese Norm unterteilt Schmierstoffe in Winter (gekennzeichnet durch Zahlen und den Buchstaben „W“ – von „Winter“: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) und „Sommer“ (nur durch Zahlen beschrieben: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Allerdings ist der Begriff „Sommer“ hier eine Vereinfachung. Die Winterabstufung gibt eigentlich an, welche Öle im Winter verwendet werden können, wenn das Thermometer stark absinkt. Die Klasse "Sommer" wird basierend auf bestimmt minimale und maximale Schmierstoffviskosität bei 100°C, und die Mindestviskosität bei 150°C – also bei Motorbetriebstemperaturen.

Derzeit werden der Jahreszeit angepasste einfarbige Produkte nicht mehr verwendet. Im Handel finden Sie ausschließlich Mehrbereichsöle, die mit einem Code bestehend aus zwei Zahlen und dem Buchstaben „W“ gekennzeichnet sind, zum Beispiel 0W-40, 10W-40. Es liest sich so:

• je kleiner die Zahl vor dem „W“, desto weniger Öl hält hohe Fließfähigkeit bei Minustemperaturen – erreicht alle Motorkomponenten schneller;
• Je größer die Zahl nach dem „W“, desto mehr Öl wird zurückgehalten. höhere Viskosität bei hohen Temperaturen, die durch einen laufenden Motor erzeugt werden – Schützt hochbelastete Antriebe besser, da sie mit einem dickeren und stabileren Ölfilm überzogen werden.

Arten von Motorölen nach Viskosität

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Öle der 0W-Klasse übertreffen ihre Wettbewerber in Bezug auf die Viskositätserhaltung bei niedrigen Temperaturen deutlich - sorgen auch bei -35°C für einen optimalen Motorstart. Sie sind thermisch stabil und oxidationsbeständig und senken dank fortschrittlicher Fertigungstechnologie den Kraftstoffverbrauch. Unter den Schmierstoffen dieser Klasse ist es besonders beliebt Öl 0W-20, das von Honda als sogenannte erste Werksflut verwendet wird, und auch vielen anderen modernen japanischen Autos gewidmet. 0W-40 ist am vielseitigsten - es eignet sich für alle Fahrzeuge, deren Hersteller die Verwendung von Schmiermitteln 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 und 10W-40 zulassen. Das ist neu Öl 0W-16 - erschien erst vor relativ kurzer Zeit auf dem Markt, wurde aber bereits von japanischen Herstellern bewertet. Es wird auch in Hybridfahrzeugen eingesetzt.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Motorenöle der 5W-Gruppe sind etwas weniger viskos - sorgen für einen reibungslosen Start des Motors bei Temperaturen bis -30 °C. Typen, die den Fahrern am besten gefallen 5W-30 und 5W-40. Beide funktionieren gut bei kaltem Wetter, aber das zweite ist etwas dichter, sodass es bei älteren, abgenutzten Autos besser funktioniert. Motoren, die einen stabilen Ölfilm benötigen, verwenden häufig Öle mit noch höheren Hochtemperaturviskositäten: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10W-Öle bleiben bei -25 °C viskosdaher können sie in unseren klimatischen Bedingungen sicher verwendet werden. Die beliebtesten sind 10W-30 und 10W-40 - werden in den meisten Autos auf europäischen Straßen verwendet. Beide halten hohen thermischen Belastungen stand und tragen dazu bei, den Motor sauber und in gutem Zustand zu halten. Öle 10W-50 und 10W-60 Sie werden in Fahrzeugen eingesetzt, die mehr Schutz erfordern: Turbolader, Sportwagen und Oldtimer.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung Motorenöle der Klasse 15W-40 und 15W-50die dazu beitragen, den optimalen Druck im Schmiersystem aufrechtzuerhalten und Leckagen zu reduzieren. Artikel markiert 15W-60 Sie werden jedoch in älteren Modellen und Sportwagen eingesetzt. Öle dieser Klasse Lassen Sie das Auto bei -20°C starten.

20W-50, 20W-60

Motorenöle dieser Klasse zeichnen sich durch die niedrigste Viskosität bei niedrigen Temperaturen aus. 20W-50 und 20W-60. Heutzutage werden sie nur noch selten verwendet, nur in älteren Autos, die zwischen den 50er und 80er Jahren hergestellt wurden.

Die Viskosität ist ein wichtiger Parameter jedes Schmiermittels. Befolgen Sie bei der Auswahl eines Öls strikt die Empfehlungen Ihres Autoherstellers - das von Ihnen gewählte Produkt muss zum System „passen“: Spiel zwischen einzelnen Elementen oder Druck darin. Denken Sie auch daran, dass in diesem Fall die Einsparungen nur offensichtlich sind. Wählen Sie statt billigem namenlosem Öl vom Markt ein bekanntes Markenprodukt: Castrol, Elf, Mobil oder Motul. Nur dieser Schmierstoff bietet dem Motor optimale Betriebsbedingungen. Sie finden es unter avtotachki.com.