Der klassische Volvo ist ein junger Mann, um den Sie Ihr Nachbar beneiden wird!

Manchmal möchte man den analogen Schlüssel im Zündschloss drehen und ohne Nebenaggregate, lästiges Start-Stopp-System und eine leuchtende Anzeige eines defekten Reifendrucksensors die volle Kontrolle über das Auto spüren und mehrere zehn Kilometer ziellos fahren … Ja , Sie brauchen einen klassischen Volvo, am besten einen 850 T5 -R oder 850R!

Jedes Jahr liefern uns Automobilhersteller zusätzliche Verbesserungen und Systeme für neue Fahrzeuge. Dank ihnen können wir im Dunkeln sehen, der „tote Winkel“ im Spiegel entfällt, Scheinwerfer passen sich den Straßenverhältnissen an und autonome Fahrsysteme ersetzen zunehmend den Fahrer. Aber was ist, wenn Sie nach einer harten Arbeitswoche ins Auto steigen, den analogen Schlüssel im Zündschloss drehen und die volle Kontrolle über das Auto spüren möchten, ohne dass irgendwelche Hilfssysteme, nerviges Start-Stopp-System und eine leuchtende Anzeige den Reifendrucksensor beschädigt haben? und mehrere zehn Kilometer ziellos gefahren? Youngtimer ist für solche Fälle bestens geeignet, da es uns regelmäßig in die Vergangenheit zurückversetzt.

Heben Sie sich bei Meetings ab

Ein unverzichtbares Element der Präsenz von Klassikern ist die Teilnahme an verschiedenen Arten von Zeichnungen und Kundgebungen. Dies ist eine großartige Unterhaltung, bei der Sie mit der ganzen Familie zusammenkommen und eine tolle Zeit mit Freunden verbringen können. Jede Rallye wird von Autos von außerhalb der Westgrenze dominiert. Auf allen Rallye-Parkplätzen finden wir stromlinienförmige Mercedes, Volkswagen oder ein paar Porsche. Volvo ist eine großartige Möglichkeit, nicht nur das Fahren zu genießen, sondern sich auch von der Masse abzuheben. Und hier wird es eine besonders gute Wahl sein. Volvo 850 T5-P oder 850R.

Die Legende vom „fliegenden Ziegelstein“.

In 1994 des Jahres Volvo zusammen mit der Mannschaft TWR eingereicht Modell 850 angepasst für die British Touring Car Championship (BTCC). In der ersten Saison das Team 850 Rennen Er war der einzige, der Kombis fuhr. In der folgenden Saison verhinderte eine Regeländerung die Neuauflage dieses Karosseriestils, sodass das Team gezwungen war, auf Limousinen umzusteigen. Es geht jedoch weiter Volvo 850 BTSS trug den Spitznamen "Fliegender Ziegelstein", bezogen auf den eckigen Körper.

Marketingerfolg des Teams 850 Racing von TWR erschien in einer limitierten Auflage von 5 Exemplaren. T5-R-Seriedie erst 1995 erschienen ist. Im Gegensatz zur Rennversion T5-P es hatte einen turboaufgeladenen Motor. Es wurde entschieden, die fünfte Zeile in der Nomenklatur zu verwenden. Volvo namens T5 aus der Whiteblock-Familie mit einem Fassungsvermögen von 2.3 Litern. In dieser Version hat er im Overboost-Modus eine Leistung von 240 PS. und einem Drehmoment von 330 Nm. Es gab zwei Getriebe: ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine Viergang-Automatik. Modell 850 Es war das zweite Auto in der Produktpalette der Marke mit nur Vorderachsantrieb. Das erste mit FWD ausgestattete Modell ist die Familie der 400er-Serie, die parallel zur 850er-Serie als zweiter Zweig des Galaxy-Projekts entwickelt wurde.

Interieur Volvo 850 T5-R mit Leder und Alcantara bezogen. Die Sportsitze sind an den Seiten mit Alcantara und in Sitz- und Lehnenmitte mit Leder bezogen. Eine sehr schlichte und kantige Instrumententafel, leicht zum Fahrer gerichtet, ist mit Walnussholz verkleidet.

Äußerlich ist diese Version an einer anderen Frontschürze und schlichten anthrazitfarbenen Fünfspeichenrädern zu erkennen. T5-P Es erschien in nur drei Körperfarben - dem charakteristischsten Gelb bananengelbBei der Produktion von 2 Einheiten wird Schwarz in der gleichen Menge und Smaragdgrün - nur 500 Einheiten - hergestellt.

Volvo 850R ist die schnellste Option

1996 bedeutet das letzte Produktionsjahr 800-Seriewurde ein Nachfolger eingeführt T5-R-ki - ein Model Volvo 850R. Obwohl etwa 9 Einheiten produziert wurden, hatte es keinen limitierten Serienstatus mehr. Visuell Volvo 850R Das Farbschema war anders als beim Vorgänger. Wir können R-ka unter anderem in Rot oder Weiß treffen. Die Fünfspeichen-Titan-Felgen wurden durch das Volans-Modell ersetzt. Eine sportlichere Frontstoßstange wurde wieder hinzugefügt, ebenso wie eine versteifte und tiefergelegte Aufhängung sowie eine selbstnivellierende Hinterachsaufhängung. Im Innenraum kommen die gleichen Materialien zum Einsatz, diesmal jedoch in umgekehrter Kombination. Die Seiten der Sitze sind in Leder bezogen, die Mitte in Alcantara.

Die größten Änderungen haben sich in der Mechanik ergeben. Diesmal hat der 2.3 T5 Motor 250 PS. in der Version mit Schaltgetriebe und 240 PS. Version mit Automatikgetriebe. Dank der Verwendung einer weiteren Turbine wurde die Leistung nicht nur im Overboost-Modus erhalten. Mit der Leistungssteigerung wurde das manuelle Getriebe geändert – die R-Version wurde mit dem M59-Getriebe ausgestattet, das serienmäßig über ein mechanisches Differenzial an der Vorderachse verfügt.

Klassischer Volvo auf der Strecke in Modlin

Dank der freundlichen Unterstützung der polnischen Volvo-Niederlassung hatte ich die Gelegenheit, auf der Strecke in Modlin mehrere mehr oder weniger alte Modelle der Marke zu testen, die von der Firma zur Verfügung gestellt wurden Volvo-Museum in Göteborg. Wir hatten den ersten Waggon zur Verfügung - Volvo Duet, Volvo P1800S bekannt aus der TV-Serie „The Saint“ mit Roger Moore und moderner Volvo 240 Turbo und gelb Volvo 850 T5-R. Diese einzigartige Erfahrung wurde durch die Tatsache verstärkt, dass keines dieser Modelle auf unserem heimischen Jugendmarkt sehr beliebt ist.

Obwohl es in den letzten Jahren an Popularität gewonnen hat Volvo P1800 (Wahrscheinlich aufgrund des einzigartigen Designs, das unbedarfte Passanten glauben lassen könnte, dass dies ein Auto aus dem Hause Ferrari oder Maserati ist), also empfehle ich Ihnen auf jeden Fall, Ihr Abenteuer mit der klassischen Automobilindustrie zu beginnen Modell 850. Trotz mehr als 20 Jahren im Nacken ist dies ein ziemlich modernes Auto. Es umfasst eine automatische Klimaanlage, beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze sowie einen optionalen beheizbaren Rücksitz. Neben dem Komfort ist die Fahrgastsicherheit wie gewohnt auf sehr hohem Niveau. Konstruktion Volvo 850-Modelle berücksichtigt das innovative SIPS (Side Impact Protection System), das dank der Verstärkung der Schwellen und des Daches eine Art Sicherheitskäfig schafft.

Naja, der neue Volvo aus Schweden ... pardon - aus den USA

Nach einem Tag voller fantastischer Klassiker, die in die Geschichte eingegangen sind Volvo, mit einem Lächeln falle ich hinein neuer S60Wo sonst können Sie den skandinavischen Geist spüren. Minimalismus auf dem Armaturenbrett und hochwertige Oberflächen sind der Standard, an den Käufer gewöhnt sind. Volvo. Hinzu kommen die hervorragende Schallisolierung und neue Technologien, die die Rückfahrt nach Krakau nach einem ereignisreichen Tag recht ungemütlich machten. Schade, dass in den letzten Jahren ein Zylinder verloren gegangen ist, aber das ist so ein Zeichen unserer Zeit.

Volvo 850R + S60?

Für mich 850R i S60 das perfekte Duo, um sich in der Garage zu ergänzen. Wir können auch wählen V60, Transporter wäre das auch Volvo. Wie auch immer, ich wähle jeden Tag neue aus Volvodefinitiv für den Wochenendwahnsinn "Fliegender Ziegelstein".