Freigabe Ford Puma
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Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.
Ausverkauf Ford Puma 2019, 5-Türer SUV/SUV, 2. Generation
09.2019 - p.t.
| Bündelung | Spiel, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titan | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Linie | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Linie | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Linie | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Linie X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Linie | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Linie | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Linie | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Linie X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titan X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titan | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titan | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titan X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Bodenfreiheit Ford Puma 1997, Fließheck 3 Türen, 1. Generation
03.1997 – 11.2001
| Bündelung | Spiel, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (UK-Sonderedition) | 125 |
| 1.4 MT Puma | 140 |
| 1.6 MT Puma | 140 |
| 1.7 MT Puma | 140 |
| 1.7 MT Puma SE | 140 |