Freigabe Chrysler 300 Letter Series

Unter der Bodenfreiheit versteht man den Abstand vom tiefsten Punkt in der Karosseriemitte bis zum Boden. Allerdings misst der Hersteller der Chrysler 300 Letter Series die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Dies bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.

Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.

Die Fahrhöhe der Chrysler 300 Letter Series reicht von 135 bis 222 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.

Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 1964, offene Karosserie, 5. Generation, 300L

10.1964 – 09.1965

Bündelung	Spiel, mm
6.8 MT 300L Cabriolet	135
6.8 AT TorqueFlite 300L Cabrio	135

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 1964, Coupé, 5. Generation, 300L

10.1964 – 09.1965

Bündelung	Spiel, mm
6.8MT 300L Coupé	135
6.8 AT TorqueFlite 300L Coupé	135

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1963, offene Karosserie, 4. Generation, 300K

10.1963 – 09.1964

Bündelung	Spiel, mm
6.8 MT 300K Cabriolet	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Cabriolet	222
6.8 MT 300K Ram-getuntes Cabriolet	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Ram-getuntes Cabrio	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1963, Coupé, 4. Generation, 300K

10.1963 – 09.1964

Bündelung	Spiel, mm
6.8MT 300K Cup	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Coupé	222
6.8 MT 300K Ram-getuntes Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Ram-getuntes Coupé	222

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 1962 Coupé 4. Generation 300J

10.1962 – 09.1963

Bündelung	Spiel, mm
6.8MT 300J Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300J Coupé	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series 2. Facelift 1961, offene Karosserie, 3. Generation, 300H

10.1961 – 09.1962

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300H Cabrio	222
6.8 AT TorqueFlite 300H Ram Induktions-Cabrio	222

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 2. Facelift 1961 Coupé 3. Generation 300H

10.1961 – 09.1962

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300H Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300H Ram Induktionscoupé	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1960, offene Karosserie, 3. Generation, 300G

11.1960 – 09.1961

Bündelung	Spiel, mm
6.8 MT 300G Cabriolet	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Cabrio	222
6.8 MT 300G Cabrio 400	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Cabrio 400	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1960, Coupé, 3. Generation, 300G

11.1960 – 09.1961

Bündelung	Spiel, mm
6.8MT 300G Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Coupé	222
6.8 MT 300G Coupé 400	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Coupé 400	222

Freigabe Chrysler 300 Letter Series 1959 Open Body 3rd Generation 300F

10.1959 – 10.1960

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300F Cabrio	222
6.8 MT 300F Spezial Gran Turismo Cabriolet	222

Freigabe Chrysler 300 Letter Series 1959 Coupé 3. Generation 300F

10.1959 – 10.1960

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300F Coupé	222
6.8 MT 300F Special Gran Turismo Coupé	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series 2. Facelift 1958 offene Karosserie 2. Generation 300E

11.1958 – 10.1959

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300E Cabrio	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series 2. Facelift 1958 Coupé 2. Generation 300E

11.1958 – 10.1959

Bündelung	Spiel, mm
6.8 AT TorqueFlite 300E Coupé	222

Freigabe Chrysler 300 Letter Series, neu gestaltet 1957, offene Karosserie, 2. Generation, 300D

11.1957 – 10.1958

Bündelung	Spiel, mm
6.4 AT TorqueFlite 300D Cabrio	222
6.4 AT TorqueFlite 300D Konvertierbarer Elektrojektor	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1957, Coupé, 2. Generation, 300D

11.1957 – 10.1958

Bündelung	Spiel, mm
6.4 AT TorqueFlite 300D Coupé	222
6.4 AT TorqueFlite 300D Coupé-Elektrojektor	222

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 1956, offene Karosserie, 2. Generation, 300С

10.1956 – 11.1957

Bündelung	Spiel, mm
6.4 AT TorqueFlite 300С Cabriolet	222
6.4 AT TorqueFlite 300С Cabrio 390	222

Bodenfreiheit Chrysler 300 Letter Series 1956, Coupé, 2. Generation, 300С

10.1956 – 11.1957

Bündelung	Spiel, mm
6.4 AT TorqueFlite 300С Coupé	222
6.4 AT TorqueFlite 300С Coupé 390	222

Ausverkauf Chrysler 300 Letter Series Restyling 1955, Coupé, 1. Generation, 300B

11.1955 – 10.1956

Bündelung	Spiel, mm
5.8MT 300B Coupé	222
5.8 AT PowerFlite 300B Coupé	222
5.8 AT TorqueFlite 300B Coupé	222
5.8 AT PowerFlite 300B Coupe (Hochverdichtung)	222

Freigabe Chrysler 300 Letter Series 1955 Coupé 1. Generation C-300 300A

02.1955 – 10.1955

Bündelung	Spiel, mm
5.4AT PowerFlite 300A Coupé	222