Freigabe Pontiac Grand Prix
Inhalt
- Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 3. Restyling 1967, Coupé, 2. Generation
- Freigabe Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1966, offene Karosserie, 2. Generation
- Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1966, Coupé, 2. Generation
- Freigabe Pontiac Grand Prix Restyling 1965, Coupé, 2. Generation
- Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 1964, Coupé, 2. Generation
- Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1963, Coupé, 1. Generation
- Freigabe Pontiac Grand Prix Restyling 1962, Coupé, 1. Generation
- Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 1961, Coupé, 1. Generation
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac Grand Prix мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.
Высота дорожного просвета у Понтиак Гранпри составляет от 142 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.
Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 3. Restyling 1967, Coupé, 2. Generation
10.1967. - 09.1968
Bündelung | Spiel, mm |
6.6AT Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 142 |
7.0AT Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 BEI Grand Prix 428 HO | 142 |
Freigabe Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1966, offene Karosserie, 2. Generation
10.1966. - 09.1967
Bündelung | Spiel, mm |
6.6 AT Grand Prix Cabrio 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Cabrio 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Cabrio 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Cabrio 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Cabrio 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix Cabrio 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power | 160 |
Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1966, Coupé, 2. Generation
10.1966. - 09.1967
Bündelung | Spiel, mm |
6.6AT Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 160 |
7.0AT Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Freigabe Pontiac Grand Prix Restyling 1965, Coupé, 2. Generation
10.1965. - 09.1966
Bündelung | Spiel, mm |
6.4AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 152 |
6.9AT Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 1964, Coupé, 2. Generation
10.1964. - 09.1965
Bündelung | Spiel, mm |
6.4AT Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 142 |
6.9AT Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 2. Restyling 1963, Coupé, 1. Generation
10.1963. - 09.1964
Bündelung | Spiel, mm |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4AT Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 150 |
6.9AT Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Freigabe Pontiac Grand Prix Restyling 1962, Coupé, 1. Generation
10.1962. - 09.1963
Bündelung | Spiel, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 BEI Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Bodenfreiheit Pontiac Grand Prix 1961, Coupé, 1. Generation
09.1961. - 09.1962
Bündelung | Spiel, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |