Freigabe Porsche 356

Inhalt

Bodenfreiheit Porsche 356 1963, offene Karosserie, 4. Generation, C, T6
Bodenfreiheit Porsche 356 1963, Coupé, 4. Generation, C, T6
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1962, offene Karosserie, 3. Generation, B, T6
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1962, Coupé, 3. Generation, B, T6
Bodenfreiheit Porsche 356 1961 Coupé 3. Generation B T5
Bodenfreiheit Porsche 356 1959, offene Karosserie, 3. Generation, B, T5
Bodenfreiheit Porsche 356 1959 Coupé 3. Generation B T5
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1957, offene Karosserie, 2. Generation, A, T2
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1957, Coupé, 2. Generation, A, T2
Bodenfreiheit Porsche 356 1955, offene Karosserie, 2. Generation, A, T1
Bodenfreiheit Porsche 356 1955, Coupé, 2. Generation, A, T1
Bodenfreiheit Porsche 356 2. Restyling 1953, offene Karosserie, 1. Generation, Vor-A
Bodenfreiheit Porsche 356 2. Restyling 1953, Coupé, 1. Generation, Vor-A
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1950, offene Karosserie, 1. Generation, Vor-A
Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1950, Coupé, 1. Generation, Vor-A
Bodenfreiheit Porsche 356 1948, offene Karosserie, 1. Generation, Vor-A
Bodenfreiheit Porsche 356 1948, Coupé, 1. Generation, Vor-A

Unter der Bodenfreiheit versteht man den Abstand vom tiefsten Punkt in der Karosseriemitte bis zum Boden. Allerdings bemisst der Hersteller des Porsche 356 die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Dies bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.

Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.

Die Bodenfreiheit des Porsche 356 beträgt 175 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.

Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.

Bodenfreiheit Porsche 356 1963, offene Karosserie, 4. Generation, C, T6

06.1963 – 04.1965

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 C Cabriolet	175
1.6 MT 1600 SC 90 Cabrio	175
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1963, Coupé, 4. Generation, C, T6

Freigabe Porsche 356 06.1963 – 04.1965

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 C Coupé	175
1.6 MT 1600 SC 90 Coupé	175
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupé	175

Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1962, offene Karosserie, 3. Generation, B, T6

Freigabe Porsche 356 06.1962 – 06.1963

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Roadster	175
1.6 MT 1600 Super Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Super-Roadster	175
1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster	175
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet	175

Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1962, Coupé, 3. Generation, B, T6

Freigabe Porsche 356 06.1962 – 06.1963

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupé	175
1.6 MT 1600 Coupé	175
1.6 MT 1600 Supercoupé	175
1.6 MT 1600 Super 90 Coupé	175
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupé	175
2.0 MT 2000 GS Carrera GT Coupé	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1961 Coupé 3. Generation B T5

Freigabe Porsche 356 01.1961 – 06.1962

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 Karmann Stufenheck	175
1.6 MT 1600 Super Karmann Stufenheck	175
1.6 MT 1600 Super 90 Karmann Stufenheck	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1959, offene Karosserie, 3. Generation, B, T5

Freigabe Porsche 356 10.1959 – 06.1962

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Roadster	175
1.6 MT 1600 Super Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Super-Roadster	175
1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster	175
1.6 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1959 Coupé 3. Generation B T5

Freigabe Porsche 356 10.1959 – 06.1962

Bündelung	Spiel, mm
1.6 MT 1600 Coupé	175
1.6 MT 1600 Supercoupé	175
1.6 MT 1600 Super 90 Coupé	175
1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupé	175

Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1957, offene Karosserie, 2. Generation, A, T2

Freigabe Porsche 356 01.1957 – 10.1959

Bündelung	Spiel, mm
1.3 MT 1300 Cabriolet	175
1.3 MT 1300 Cabrio D	175
1.3 MT 1300 Super Cabriolet	175
1.3 MT 1300 Super Cabrio D	175
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster	175
1.6 MT 1600 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Speedster	175
1.6 MT 1600 Cabrio D	175
1.6 MT 1600 Super Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Superflitzer	175
1.6 MT 1600 Super Cabrio D	175

Lagerräumung Porsche 356 Restyling 1957, Coupé, 2. Generation, A, T2

Freigabe Porsche 356 01.1957 – 10.1959

Bündelung	Spiel, mm
1.3 MT 1300 Coupé	175
1.3 MT 1300 Supercoupé	175
1.6 MT Carrera GS Deluxe 1600 Coupé	175
1.6 MT 1600 Coupé	175
1.6 MT 1600 Supercoupé	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1955, offene Karosserie, 2. Generation, A, T1

Freigabe Porsche 356 10.1955 – 01.1957

Bündelung	Spiel, mm
1.3 MT 1300 Cabriolet	175
1.3 MT 1300 Super Cabriolet	175
1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster	175
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster	175
1.6 MT 1600 Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Speedster	175
1.6 MT 1600 Super Cabriolet	175
1.6 MT 1600 Superflitzer	175

Bodenfreiheit Porsche 356 1955, Coupé, 2. Generation, A, T1

Freigabe Porsche 356 10.1955 – 01.1957

Bündelung	Spiel, mm
1.3 MT 1300 Coupé	175
1.3 MT 1300 Supercoupé	175
1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 Coupé	175
1.6 MT 1600 Coupé	175
1.6 MT 1600 Supercoupé	175

Bodenfreiheit Porsche 356 2. Restyling 1953, offene Karosserie, 1. Generation, Vor-A

Freigabe Porsche 356 01.1953 – 10.1955

Bündelung	Spiel, mm
1.3 MT 1300 Cabriolet	175
1.3 MT 1300 Super Cabriolet	175
1.5 MT 1500 Speedster	175
1.5 MT 1500 Super Cabriolet	175
1.5 MT 1500 Superflitzer	175

Bodenfreiheit Porsche 356 2. Restyling 1953, Coupé, 1. Generation, Vor-A