Freigabe Porsche 928
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Unter der Bodenfreiheit versteht man den Abstand vom tiefsten Punkt in der Karosseriemitte bis zum Boden. Allerdings bemisst der Hersteller des Porsche 928 die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Dies bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.
Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.
Die Fahrhöhe des Porsche 928 reicht von 115 bis 125 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.
Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.
Bodenfreiheit Porsche 928 3. Restyling 1991, Fließheck 3 Türen, 1 Generation
07.1991. - 09.1995
Bündelung | Spiel, mm |
5.3 MT 428 GTS | 115 |
5.3 AT 428 GTS | 115 |
Bodenfreiheit Porsche 928 2. Restyling 1986, Fließheck 3 Türen, 1 Generation
08.1986. - 07.1991
Bündelung | Spiel, mm |
5.0 MT 428 S4 | 125 |
5.0 MT 428 Clubsport/CS | 125 |
5.0 BEI 428 S4 | 125 |
5.0 MT 428 GT | 125 |
Bodenfreiheit Porsche 928 Restyling 1981, Fließheck 3 Türen, 1 Generation
01.1981. - 12.1986
Bündelung | Spiel, mm |
4.7 MT 428 S | 125 |
4.7 AT 428 S | 125 |
5.0 MT 428 S | 125 |
5.0 AT 428 S | 125 |
Bodenfreiheit Porsche 928 1977, Fließheck 3 Türen, 1. Generation
03.1977. - 01.1981
Bündelung | Spiel, mm |
4.5 MT 428 | 125 |
4.5 bei 428 | 125 |