Freigabe Rover 45
Inhalt
Unter der Bodenfreiheit versteht man den Abstand vom tiefsten Punkt in der Karosseriemitte bis zum Boden. Allerdings misst der Hersteller des Rover 45 die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Das bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.
Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.
Die Fahrhöhe des Rover 45 beträgt 150 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.
Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.
Clearance Rover 45 Restyling 2004, Limousine, 1. Generation
07.2004:04.2005 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Spiel, mm |
1.6 MT-Club | 150 |
1.6 MT Club SE | 150 |
1.6 MT Kenner | 150 |
1.8 MT-Club | 150 |
1.8 MT Club SE | 150 |
1.8 MT Kenner | 150 |
1.8 CVT-Club | 150 |
1.8 CVT Club SE | 150 |
1.8 CVT Kenner | 150 |
2.0TD MT Kenner | 150 |
2.0TD MT-Club | 150 |
2.0TD MT Club SE | 150 |
Clearance Rover 45 Restyling 2004, Liftback, 1. Generation
07.2004:04.2005 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Spiel, mm |
1.4 MT-Klassiker | 150 |
1.4 MT Classic SE | 150 |
1.4 MT-Club | 150 |
1.4 MT Club SE | 150 |
1.6 MT-Club | 150 |
1.6 MT Club SE | 150 |
1.6 MT Kenner | 150 |
1.8 MT Club SE | 150 |
1.8 MT Kenner | 150 |
1.8 CVT Club SE | 150 |
1.8 CVT Kenner | 150 |
2.0TD MT Kenner | 150 |
2.0TD MT-Club | 150 |
2.0TD MT Club SE | 150 |
Räumung Rover 45 1999, Limousine, 1 Generation
11.1999:07.2004 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Spiel, mm |
1.6 MT-Klassiker | 150 |
1.6 MT Classic SE | 150 |
1.6 MT-Club | 150 |
1.6 MT Club SE | 150 |
1.8 MT-Klassiker | 150 |
1.8 MT Classic SE | 150 |
1.8 MT-Club | 150 |
1.8 MT Club SE | 150 |
1.8 MT Kenner | 150 |
1.8 CVT-Klassiker | 150 |
1.8 CVT Classic SE | 150 |
1.8 CVT-Club | 150 |
1.8 CVT Club SE | 150 |
1.8 CVT Kenner | 150 |
2.0 MT-Klassiker | 150 |
2.0 MT Classic SE | 150 |
2.0 MT-Club | 150 |
2.0 MT Club SE | 150 |
2.0 MT Kenner | 150 |
2.0TD MT-Club | 150 |
2.0TD MT Club SE | 150 |
2.0TD MT Kenner | 150 |
Clearance Rover 45 1999, Liftback, 1. Generation
11.1999:07.2004 - XNUMX:XNUMX
Bündelung | Spiel, mm |
1.4 MT-Klassiker | 150 |
1.4 MT Classic SE | 150 |
1.4 MT-Club | 150 |
1.4 MT Club SE | 150 |
1.6 MT Classic SE | 150 |
1.6 MT-Club | 150 |
1.6 MT Club SE | 150 |
1.6 MT-Klassiker | 150 |
1.8 MT-Klassiker | 150 |
1.8 MT Classic SE | 150 |
1.8 MT-Club | 150 |
1.8 MT Club SE | 150 |
1.8 MT Kenner | 150 |
1.8 CVT-Klassiker | 150 |
1.8 CVT Classic SE | 150 |
1.8 CVT-Club | 150 |
1.8 CVT Club SE | 150 |
1.8 CVT Kenner | 150 |
2.0TD MT-Club | 150 |
2.0TD MT Club SE | 150 |
2.0TD MT Kenner | 150 |