Freigabe Scania R-Serie 4x4

Die Bodenfreiheit ist der Abstand vom tiefsten Punkt in der Mitte der Karosserie bis zum Boden. Allerdings bemisst der Hersteller der R-Serie 4x4 die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Das bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.

Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.

Die Fahrhöhe der R-Serie 4x4 beträgt 280 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.

Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.

Bodenfreiheit R-Serie 4×4 2016, Fahrgestell, 2. Generation

08.2016 - p.t.

Bündelung	Spiel, mm
12.7 BEI 4×4 R380 3600	280
12.7 BEI 4×4 R380 3750	280
12.7 BEI 4×4 R380 3950	280
12.7 BEI 4×4 R380 4350	280
12.7 BEI 4×4 R380 4550	280
12.7 BEI 4×4 R380 4750	280
12.7 BEI 4×4 R380 5150	280
12.7 SAT8 4×4 R380 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R380 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R380 3750	280
12.7 SAT12 4×4 R380 3750	280
12.7 SAT8 4×4 R380 3950	280
12.7 SAT12 4×4 R380 3950	280
12.7 SAT8 4×4 R380 4350	280
12.7 SAT12 4×4 R380 4350	280
12.7 SAT8 4×4 R380 4550	280
12.7 SAT12 4×4 R380 4550	280
12.7 SAT8 4×4 R380 4750	280
12.7 SAT12 4×4 R380 4750	280
12.7 SAT8 4×4 R380 5150	280
12.7 SAT12 4×4 R380 5150	280
12.7 BEI 4×4 R410 3600	280
12.7 BEI 4×4 R410 3750	280
12.7 BEI 4×4 R410 3950	280
12.7 BEI 4×4 R410 4350	280
12.7 BEI 4×4 R410 4550	280
12.7 BEI 4×4 R410 4750	280
12.7 BEI 4×4 R410 5150	280
12.7 SAT8 4×4 R410 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R410 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R410 3750	280
12.7 SAT12 4×4 R410 3750	280
12.7 SAT8 4×4 R410 3950	280
12.7 SAT12 4×4 R410 3950	280
12.7 SAT8 4×4 R410 4350	280
12.7 SAT12 4×4 R410 4350	280
12.7 SAT8 4×4 R410 4550	280
12.7 SAT12 4×4 R410 4550	280
12.7 SAT8 4×4 R410 4750	280
12.7 SAT12 4×4 R410 4750	280
12.7 SAT8 4×4 R410 5150	280
12.7 SAT12 4×4 R410 5150	280
12.7 BEI 4×4 R440 3600	280
12.7 BEI 4×4 R440 3750	280
12.7 BEI 4×4 R440 3950	280
12.7 BEI 4×4 R440 4350	280
12.7 BEI 4×4 R440 4550	280
12.7 BEI 4×4 R440 4750	280
12.7 BEI 4×4 R440 5150	280
12.7 SAT8 4×4 R440 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R440 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R440 3750	280
12.7 SAT12 4×4 R440 3750	280
12.7 SAT8 4×4 R440 3950	280
12.7 SAT12 4×4 R440 3950	280
12.7 SAT8 4×4 R440 4350	280
12.7 SAT12 4×4 R440 4350	280
12.7 SAT8 4×4 R440 4550	280
12.7 SAT12 4×4 R440 4550	280
12.7 SAT8 4×4 R440 4750	280
12.7 SAT12 4×4 R440 4750	280
12.7 SAT8 4×4 R440 5150	280
12.7 SAT12 4×4 R440 5150	280
12.7 BEI 4×4 R450 3600	280
12.7 BEI 4×4 R450 3750	280
12.7 BEI 4×4 R450 3950	280
12.7 BEI 4×4 R450 4350	280
12.7 BEI 4×4 R450 4550	280
12.7 BEI 4×4 R450 4750	280
12.7 BEI 4×4 R450 5150	280
12.7 SAT8 4×4 R450 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R450 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R450 3750	280
12.7 SAT12 4×4 R450 3750	280
12.7 SAT8 4×4 R450 3950	280
12.7 SAT12 4×4 R450 3950	280
12.7 SAT8 4×4 R450 4350	280
12.7 SAT12 4×4 R450 4350	280
12.7 SAT8 4×4 R450 4550	280
12.7 SAT12 4×4 R450 4550	280
12.7 SAT8 4×4 R450 4750	280
12.7 SAT12 4×4 R450 4750	280
12.7 SAT8 4×4 R450 5150	280
12.7 SAT12 4×4 R450 5150	280
12.7 BEI 4×4 R500 3600	280
12.7 BEI 4×4 R500 3750	280
12.7 BEI 4×4 R500 3950	280
12.7 BEI 4×4 R500 4350	280
12.7 BEI 4×4 R500 4550	280
12.7 BEI 4×4 R500 4750	280
12.7 BEI 4×4 R500 5150	280
12.7 SAT12 4×4 R500 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R500 3750	280
12.7 SAT12 4×4 R500 3950	280
12.7 SAT12 4×4 R500 4350	280
12.7 SAT12 4×4 R500 4550	280
12.7 SAT12 4×4 R500 4750	280
12.7 SAT12 4×4 R500 5150	280

Bodenfreiheit R-Serie 4×4 2016, Sattelzugmaschine, 2. Generation

08.2016 - p.t.

Bündelung	Spiel, mm
12.7 BEI 4×4 R380 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R380 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R380 3600	280
12.7 BEI 4×4 R410 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R410 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R410 3600	280
12.7 BEI 4×4 R440 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R440 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R440 3600	280
12.7 BEI 4×4 R450 3600	280
12.7 SAT8 4×4 R450 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R450 3600	280
12.7 BEI 4×4 R500 3600	280
12.7 SAT12 4×4 R500 3600	280