Freigabe Ural 6370
Inhalt
- Bodenfreiheit 6370 Neugestaltung 2015, Fahrgestell, 1. Generation
- Bodenfreiheit 6370 Neugestaltung 2015, Sattelzugmaschine, 1. Generation
- Ausverkauf 6370 Neugestaltung 2015, Pritschenwagen, 1. Generation
- Ausverkauf 6370 Neugestaltung 2016, Pritschenwagen, 1. Generation
- Bodenfreiheit 6370 2010, Fahrgestell, 1. Generation
- Bodenfreiheit 6370 2010, Sattelzugmaschine, 1. Generation
- Bodenfreiheit 6370 2010, Pritschenwagen, 1. Generation
Unter der Bodenfreiheit versteht man den Abstand vom tiefsten Punkt in der Karosseriemitte bis zum Boden. Allerdings bemisst der Hersteller des 6370 die Bodenfreiheit so, wie es ihm passt. Dies bedeutet, dass der Abstand von Stoßdämpfern, Motorölwanne oder Schalldämpfer zum Asphalt geringer sein kann als die angegebene Bodenfreiheit.
Ein interessanter Punkt: Autokäufer achten besonders auf die Bodenfreiheit, denn in unserem Land ist eine gute Bodenfreiheit eine Notwendigkeit; sie erspart Ihnen Kopfschmerzen beim Parken an Bordsteinkanten.
Die Fahrhöhe des 6370 beträgt 400 mm. Aber Vorsicht bei der Fahrt in den Urlaub oder bei der Rückkehr zum Einkaufen: Ein beladenes Auto verliert leicht 2-3 Zentimeter an Bodenfreiheit.
Auf Wunsch kann die Bodenfreiheit jedes Autos durch Distanzstücke für Stoßdämpfer erhöht werden. Das Auto wird höher. Allerdings verliert es bei hohen Geschwindigkeiten seine frühere Stabilität und verliert stark an Manövrierfähigkeit. Auch die Bodenfreiheit kann reduziert werden; dazu reicht es in der Regel aus, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch Tuning-Stoßdämpfer zu ersetzen: Das Handling und die Stabilität werden Sie sofort erfreuen.
Bodenfreiheit 6370 Neugestaltung 2015, Fahrgestell, 1. Generation
06.2015 - p.t.
Bündelung | Spiel, mm |
11.1 MT 6×6 Fahrgestell zum Anbau von Sonderausrüstung 4680 34t | 400 |
11.1MT 6×6 Fahrgestell 3825 34t | 400 |
12.9 MT 6×6 Fahrgestell zum Anbau von Sonderausrüstung 4680 34t | 400 |
Bodenfreiheit 6370 Neugestaltung 2015, Sattelzugmaschine, 1. Generation
06.2015 - p.t.
Bündelung | Spiel, mm |
11.1MT 6×6 Sattelzugmaschine 3825 34t | 400 |
12.9MT 6×6 Sattelzugmaschine 4680 34t | 400 |
Ausverkauf 6370 Neugestaltung 2015, Pritschenwagen, 1. Generation
06.2015 - p.t.
Bündelung | Spiel, mm |
11.1MT 6×6 Muldenkipper 3825 34t | 400 |
12.9MT 6×6 Muldenkipper 4680 34t | 400 |
Ausverkauf 6370 Neugestaltung 2016, Pritschenwagen, 1. Generation
04.2016 - p.t.
Bündelung | Spiel, mm |
11.1 MT 6 × 6 Tornado-U | 400 |
Bodenfreiheit 6370 2010, Fahrgestell, 1. Generation
07.2010 – 05.2015
Bündelung | Spiel, mm |
11.1 MT 6×6 Fahrgestell zum Anbau von Sonderausrüstung 3825 33t | 400 |
11.1MT 6×6 Fahrgestell 3825 33t | 400 |
11.1 MT 6×6 Fahrgestell zum Anbau von Sonderausrüstung 4680 33t | 400 |
Bodenfreiheit 6370 2010, Sattelzugmaschine, 1. Generation
07.2010 – 05.2015
Bündelung | Spiel, mm |
11.1MT 6×6 Sattelzugmaschine 3825 33t | 400 |
Bodenfreiheit 6370 2010, Pritschenwagen, 1. Generation
07.2010 – 05.2015
Bündelung | Spiel, mm |
11.1MT 6×6 Muldenkipper 3825 33t | 400 |