Ein Buch für einen Motorradfahrer.
„Ich repariere ein Motorrad selbst“ und „Elektrische Ausrüstung eines Motorrads“.
Selbstbedienung und einfachere Motorradreparaturen müssen keine Aktivität sein, die nur einer kleinen Gruppe von Insidern vorbehalten ist. Viele Motorradfahrer kommen wahrscheinlich damit zurecht.
„Ich repariere das Motorrad selbst“
Selbstbedienung und einfachere Motorradreparaturen müssen keine Aktivität sein, die nur einer kleinen Gruppe von Insidern vorbehalten ist. Viele Motorradfahrer kommen wahrscheinlich damit zurecht. Michael Pfeiffer, Chefredakteur eines der beliebtesten deutschen Motorradmagazine, erklärt die Funktionsweise und einfache Reparaturen am Beispiel von fünf selbstzerlegten Maschinen: BMW F 650 und R 1 100 RT, Suzuki Bandit GSF 600, Honda CBR 600 und Yamaha XV 535. Ausgewählte Arbeiten zur Wartung und Reparatur von Motor, Kette, Federung, Rädern, Bremsen und elektrischer Ausrüstung sind reichhaltig mit Farbfotos illustriert (233 Fotos). Außerdem sind Tipps zur Behebung der häufigsten Probleme, zum Kauf der nützlichsten optionalen Ausrüstungsteile und zur Auswahl der richtigen Werkzeuge und Ersatzteile für Ihre nächste Reise enthalten.
„Elektroinstallation Motorrad“
Das Buch vermittelt grundlegende Informationen zur Elektroinstallation moderner Motorräder, einschließlich deren Aufbau, der Funktionsweise einzelner Elektroinstallationskreise (Zündung, Aufladung, Einspritzung, ABS und andere Empfänger) sowie Wartungs- und Reparaturarbeiten, die von einem durchgeführt werden können individuell. Benutzer und sogar Möglichkeiten, die elektrische Installation eines Motorrads nachzubilden.
Darüber hinaus gibt es elektrische Schaltpläne für mehrere Dutzend Motorräder, darunter: WSK M06B3, M21W2, Jawa 175, IŻ-Planeta, Pannonia TL-250, Honda VTX 1800C, GL 1800 A Goldwing, Kawasaki Ninja ZX-11 und ZZ-R . 1100, ZX 1100, ZX-6R, ER-5, Suzuki DR 350 SER, GS 500 EL, GS 600 F, GSX R 1100 W.
