P0Axx Hybrid-Fehlercodes

P0Axx Hybrid-Fehlercodes

Dies ist eine Liste von P0A00-P0AFF OBD-II-Diagnosefehlercodes (DTCs). Sie alle beginnen mit P0A, der erste Buchstabe P bezeichnet antriebsstrangbezogene Codes, die nächsten beiden 0A-Zeichen zeigen an, dass es sich um generische hybridbezogene Codes handelt. Die folgenden Codes gelten als generisch, da sie für alle Marken / Modelle von OBD-II-Fahrzeugen gelten, obwohl die spezifischen Diagnose- und Reparaturschritte variieren können.

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OBD-II-Diagnose-Fehlercodes - Hybrid-Fehlercodes P0Axx, P0Bxx, P0Cxx

• P0A00 Motorelektronik Kühlmitteltemperatursensor Stromkreis
• P0A01 Reichweite / Leistung
• P0A02 Niedriger Anzeigekreis des Kühlmitteltemperatursensors Motorelektronik
• P0A03 High-Signal im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors der Motorelektronik
• P0A04 Fehler im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors der Motorelektronik
• P0A05 Motorelektronik Kühlmittelpumpe Steuerkreis "A" / offen
• P0A06 Niedriger Signalpegel im Steuerkreis der Kühlmittelpumpe "A" Motorelektronik
• P0A07 Motorelektronik Kühlmittelpumpe Steuerkreis "A", High-Signal
• P0A08 DC/DC-Wandler Statusschaltung
• P0A09 Low-Anzeigeschaltungsstatus des DC/DC-Wandlers
• P0A0A Systemsperrkreis hohe Spannung
• P0A0B Hochspannungssystem-Sperrkreis
• P0A0C Hohe Spannung im Systemsperrkreis, niedriger Signalpegel
• P0A0D Hochspannung im Systemsperrkreis, Hochspannung
• P0A0E Hochspannung im Systemsperrkreis ist nicht konstant
• P0A0F Motor startet nicht
• P0A10 DC/DC-Wandler Status Schaltkreis High Signal
• P0A11 Unterbrechung beim Einschalten des DC-DC-Wandlers
• P0A12 Niedrige Rate der DC-DC-Wandler-Freigabeschaltung
• P0A13 High-Pegel des Signals zum Aktivieren des DC-DC-Wandlers
• P0A14 Motorlager "A" Steuerstromkreis / offen
• P0A15 Motorunterstützung "A" Low-Anzeige des Steuerkreises
• P0A16 Motorhalterung "A" Steuerstromkreis hoch
• P0A17 Motordrehmomentsensor Stromkreis
• P0A18 Motordrehmomentsensor Stromkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
• P0A19 Sensorkreis für niedriges Motordrehmoment
• P0A1A Generatorsteuermodul
• P0A1B Antriebsmotor-Steuermodul "A"
• P0A1C Antriebsmotor-Steuermodul "B"
• P0A1D Hybrid-Antriebsstrang-Steuermodul
• P0A1E Starter-/Lichtmaschinensteuermodul
• P0A1F Batterie-Energiesteuermodul
• P0A20 Sensorkreis für hohes Motordrehmoment
• P0A21 Störung im Stromkreis des Motordrehmomentsensors
• P0A22 Generator Drehmomentsensor Stromkreis
• P0A23 Generator-Drehmomentsensor-Stromkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
• P0A24 Niedriger Generator-Drehmomentsensorkreis
• P0A25 A hohe Generatordrehmomentsensorschaltung
• P0A26 Generator-Drehmomentsensor-Stromkreis instabil
• P0A27 Hybridbatterie-Trennschaltung
• P0A28 Hybrid-Batterie-Stromabschaltkreis Niederspannung
• P0A29 Hybrid-Batterie-Trennschaltung Hochspannung
• P0A2A Antriebsmotor-Temperatursensor "A"
• P0A2B Temperatursensor des Antriebsmotors "A" Stromkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
• P0A2C Niedriger Temperatursensor des Antriebsmotors, Schaltkreis "A"
• P0A2D Temperatursensor des Antriebsmotors "A" hohes Signal im Schaltkreis
• P0A2E Fehler im Stromkreis des Temperatursensors des Antriebsmotors "A"
• P0A2F Überhitzung des Antriebsmotors "A"
• P0A30 Antriebsmotor-Temperatursensor "B"
• P0A31 Fahrmotor-Temperatursensor Schaltkreisbereich / Leistung "B"
• P0A32 Niedriger Temperatursensor des Antriebsmotors, Schaltkreis "B"
• P0A33 High-Signal im Temperatursensorkreis des Antriebsmotors "B"
• P0A34 Fehler im Stromkreis des Antriebsmotor-Temperatursensors "B"
• P0A35 Überhitzung des Antriebsmotors "B"
• P0A36 Generator-Temperatursensor-Stromkreis
• P0A37 Stromkreis des Generatortemperatursensors außerhalb des Bereichs / der Leistung
• P0A38 Stromkreis des Sensors für niedrige Generatortemperatur
• P0A39 A Sensorkreis für hohe Generatortemperatur
• P0A3A Fehler im Stromkreis des Generatortemperatursensors
• P0A3B Generatorüberhitzung
• P0A3C Überhitzung des Umrichters des Antriebsmotors "A"
• P0A3D Überhitzung des Umrichters des Antriebsmotors "B"
• P0A3E Überhitzung des Generatorwechselrichters
• P0A3F Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "A"
• P0A40 Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "A" außerhalb des Bereichs / der Leistung
• P0A41 Niedriger Positionssensor des Antriebsmotors, Schaltkreis "A"
• P0A42 High-Signal im Schaltkreis des Positionssensors des Antriebsmotors "A"
• P0A43 Fahrmotor-Positionssensor-Schaltkreisfehler "A"
• P0A44 Überdrehzahl-Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "A"
• P0A45 Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "B"
• P0A46 Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "B" außerhalb des Bereichs / der Leistung
• P0A47 Niedriger Positionssensor des Antriebsmotors, Schaltkreis "B"
• P0A48 High-Signal im Schaltkreis des Positionssensors des Antriebsmotors "B"
• P0A49 Fehler im Stromkreis des Antriebsmotor-Positionssensors "B"
• P0A4A Überdrehzahl-Antriebsmotor-Positionssensor-Schaltung "B"
• P0A4B Stromkreis des Generatorpositionssensors
• P0A4C Generatorpositionssensor Stromkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
• P0A4D Generatorpositionssensor für niedrigen Anzeigestromkreis
• P0A4E Ein hoher Generatorpositionssensor-Schaltkreis
• P0A4F Fehler im Stromkreis des Generatorpositionssensors
• P0A50 Stromkreis des Generatorpositionssensors für Überdrehzahl
• P0A51 Antriebsmotor Stromsensor "A"
• P0A52 Stromsensor Stromkreis "A" des Antriebsmotors außerhalb des Bereichs / der Leistung
• P0A53 Stromkreis Sensor für niedrigen Antriebsmotor "A"
• P0A54 High-Signalpegel im Stromsensorkreis des Antriebsmotors "A"
• P0A55 Antriebsmotor Stromsensor "B"
• P0A56 Stromsensor Stromkreis "B" des Antriebsmotors außerhalb des Bereichs / der Leistung
• P0A57 Stromsensor für niedrigen Antriebsmotorstromkreis "B"
• P0A58 High-Signal im Stromsensorkreis des Antriebsmotors "B"
• P0A59 Generatorstromsensorschaltung
• P0A5A Lichtmaschinenstromsensor Stromkreis Bereich / Leistung
• P0A5B Low-Anzeige des Generatorstromsensorkreises
• P0A5C Ein hoher Generatorstromsensorkreis
• P0A5D Antriebsmotor "A" Phase U Strom
• P0A5E Niedriger Strom der Phase U des Antriebsmotors "A"
• P0A5F Hoher Strom der Phase U des Antriebsmotors "A"
• P0A60 Antriebsmotor "A" Phase V Strom
• P0A61 Schwachstrom Phase V des Antriebsmotors "A"
• P0A62 Antriebsmotor "A" Phase V hoher Strom
• P0A63 Antriebsmotor "A" Phase W Strom
• P0A64 Schwachstromphase W des Antriebsmotors "A"
• P0A65 Hoher Strom der Phase W des Antriebsmotors "A"
• P0A66 Antriebsmotor "B", Phase U, Strom
• P0A67 Niedriger Strom der Phase U des Antriebsmotors "B"
• P0A68 Hoher Strom der Phase U des Antriebsmotors "B"
• P0A69 Antriebsmotor "B" Phase V Strom
• P0A6A Schwachstrom Phase V des Antriebsmotors "B"
• P0A6B Antriebsmotor "B" Phase V hoher Strom
• P0A6C Antriebsmotor "B" Phase W Strom
• P0A6D Niedriger Strom der Phase W des Antriebsmotors "B"
• P0A6E Hoher Strom der Phase W des Antriebsmotors "B"
• P0A6F Generatorphase U Strom
• P0A70 Niedriger Strom der Phase U des Generators
• P0A71 Hoher Strom der Phase U des Generators
• P0A72 Generator Phase V Strom
• P0A73 Niedriger Strom der Phase V des Generators
• P0A74 Hoher Strom der Phase V des Generators
• P0A75 Generatorphase W Strom
• P0A76 Niederstrom-Phasen-W-Generator
• P0A77 Hochstrom-Phasen-W-Generator
• P0A78 Umrichterbetrieb des Antriebsmotors "A"
• P0A79 Umrichterbetrieb des Antriebsmotors "B"
• P0A7A Generator-Wechselrichter-Leistung
• P0A7B Battery Energy Control Module hat eine MIL angefordert
• P0A7C Überhitzung der Motorelektronik
• P0A7D Hybrid-Akku Akku schwach
• P0A7E Hybrid-Akku überhitzt
• P0A7F Hybridbatterie verschlissen
• P0A80 Ersetzen Sie die Hybridbatterie
• P0A81 Hybridbatterie-Kühlgebläse 1 Steuerstromkreis / Offen
• P0A82 Hybrid-Akku-Lüfter 1 läuft / friert ein
• P0A83 HBC-Lüfter 1 hängt fest
• P0A84 Niedrige Rate des Regelkreises des Kühlgebläses 1 des Akkupacks
• P0A85 High-Signal im Steuerstromkreis des Kühlgebläses 1 des Akkupacks
• P0A86 14V Power Module Stromsensor Stromkreis
• P0A87 14V Leistungsmodul Stromsensor Stromkreis Bereich / Leistung
• P0A88 Niedriger 14-Volt-Stromsensorstromkreis des Leistungsmoduls
• P0A89 Stromsensorstromkreis des Hochleistungsmoduls 14 Volt
• P0A8A 14 V Strommodul Stromsensor Stromkreis intermittierend
• P0A8B Power Module Systemspannung 14 V
• P0A8C 14V Netzteilmodul Systemspannung instabil
• P0A8D 14V Netzteilmodul Systemspannung niedrig
• P0A8E 14V Power Module System Hochspannung
• P0A8F 14V Netzteilmodul Systemleistung
• P0A90 Antriebsmotor "A" Leistung
• P0A91 Antriebsmotor "B" Leistung
• P0A92 Hybridgeneratorleistung
• P0A93 Wechselrichter "A" Kühlsystembetrieb
• P0A94 DC / DC-Wandlerleistung
• P0A95 Hochspannungssicherung
• P0A96 Hybridbatterie-Kühlgebläse 2 Steuerstromkreis / Offen
• P0A97 Hybrid-Akku-Lüfter 2 läuft / friert ein
• P0A98 HBC-Lüfter 2 hängt fest
• P0A99 Niedrige Rate des Regelkreises des Kühlgebläses 2 des Akkupacks
• P0A9A Eine hohe Regelkreisrate des Kühlgebläses 2 des Akkupacks
• P0A9B Hybridbatterie-Temperatursensor "A"
• P0A9C Temperatursensor Hybridbatterie "A" - Reichweite/Leistung
• P0A9D Hybridbatterie-Temperatursensor "A", niedriger Signalpegel
• P0A9E Hybridbatterie-Temperatursensor "A", hoher Signalpegel
• P0A9F Instabiler / instabiler Hybridbatterie-Temperatursensor "A"-Schaltung
• P0AA0 Hybridbatterie Positiver Schützstromkreis
• P0AA1 Hybridbatterie Positiver Schützstromkreis bleibt geschlossen
• P0AA2 Hybridbatterie Positiver Schützstromkreis bleibt offen
• P0AA3 Hybridbatterie-Minus-Schützschaltung
• P0AA4 Hybridbatterie-Minus-Schützstromkreis bleibt geschlossen
• P0AA5 Hybridbatterie-Minus-Schützstromkreis bleibt offen
• P0AA6 Hybridbatteriespannungs-Systemisolationsfehler
• P0AA7 Hybridbatterie-Spannungsisolationssensor-Schaltkreis
• P0AA8 Hybridbatterie-Spannungsisolationssensor Schaltungsbereich / Leistung
• P0AA9 Hybridbatterie-Spannungsisolationssensor Stromkreis niedrige Spannung
• P0AAA Hybridbatterie-Spannungsisolationssensor Schaltkreis hoch
• P0AAB HV-Batteriespannungsisolationssensor Stromkreis intermittierend / intermittierend
• P0AAC Hybrid-Batteriepack Lufttemperatursensor A Stromkreis
• P0AAD Reichweite / Leistung
• P0AAE Hybrid-Akkupack, Lufttemperatursensor "A", niedriges Signal
• P0AAF Hybrid-Akkupack, Lufttemperatursensor "A", hoher Signalpegel P0AB0 Intermittierend / instabil
• P0AB1 Hybridbatterie-Lufttemperatursensor "B" Schaltung
• P0AB2 Hybrid-Akku-Lufttemperatursensor "B" Schaltungsbereich / Leistung
• P0AB3 Hybridbatterie-Lufttemperatursensor "B", niedriger Signalpegel
• P0AB4 Hybrid-Akkupack, Lufttemperatursensor "B", hohes Signal
• P0AB5 Intermittierend / Instabil P0AB6 Motorhalterung "B" Steuerstromkreis / Unterbrochen
• P0AB7 Motorunterstützung "B", niedriger Signalpegel im Steuerkreis
• P0AB8 Motoraufhängung "B", High-Signal im Steuerkreis
• P0AB9 Hybridsystemleistung
• P0ABA Hybrid-Batteriepack-Spannungssensor A Stromkreis
• P0ABB Hybrid Batteriespannungssensor "A" Schaltungsbereich / Leistung
• P0ABC Hybrid-Batteriepack-Spannungserfassung "A" Schaltkreis niedrig
• P0ABD Hybrid-Akkupack Spannungssensor "A" Schaltkreis hoch
• P0ABE Hybrid Battery Pack Voltage Sense "A" Instabile / instabile Schaltung
• P0ABF Hybrid-Batteriestromsensor A Stromkreis
• P0AC0 Hybrid-Batteriestromsensor "A" Schaltungsbereich / Leistung
• P0AC1 Hybrid-Batteriestromsensor A Niedrig
• P0AC2 Hybrid-Batteriestromsensor "A", hoher Signalpegel
• P0AC3 Hybridbatterie "A" Stromsensor Stromkreis intermittierend / intermittierend
• P0AC4 Hybrid Powertrain Control Module hat eine MIL angefordert
• P0AC5 Hybridbatterie-Temperatursensor "B"
• P0AC6 Temperatursensor Hybridbatterie „B“ – Reichweite/Leistung
• P0AC7 Hybridbatterie-Temperatursensor "B", niedriger Signalpegel
• P0AC8 Hybridbatterie-Temperatursensor "B", hoher Signalpegel
• P0AC9 Instabiler / instabiler Hybridbatterie-Temperatursensor "B"-Schaltung
• P0ACA Hybridbatterie-Temperatursensor C Schaltkreis
• P0ACB Hybrid-Batterietemperatursensor "C" Bereich / Leistung
• P0ACC Hybridbatterie-Temperatursensor "C" niedriger Signalpegel
• P0ACD Hybrid-Batterietemperatursensor "C" hoher Signalpegel
• P0ACE Hybridbatterie "C" Temperatursensor Stromkreis instabil / instabil
• P0ACF Hybrid-Akkupack, Lüfter 3, Steuerstromkreis / offen
• P0AD0 Hybrid-Akku-Lüfter 3 Läuft / friert ein
• P0AD1 Hybrid-Akku-Lüfter 3 hängt an
• P0AD2 Low-Signal im Steuerkreis des Kühlerlüfters 3 der Hybridbatterieeinheit
• P0AD3 High-Signal im Steuerkreis des Kühlerlüfters 3 der Hybridbatterieeinheit
• P0AD4 Hybrid-Akkupack Luftstromsystem Unzureichender Luftstrom
• P0AD5 Hybridbatterie-Luftstromventil "A" Steuerstromkreis / offen
• P0AD6 Reichweite / Leistung
• P0AD7 Hybrid-Akku, Luftstromregelventil "A", niedriges Signal
• P0AD8 Hybrid-Akku, Luftstromventil "A", hohes Signal
• P0AD9 Hybridbatterie positiver Schützsteuerstromkreis / offen
• P0ADA-Reichweite / Leistung
• P0ADB - Steuerstromkreis des Plusschützes der Hybridbatterie niedrig
• P0ADC - Steuerstromkreis des Plusschützes der HV-Batterie hoch
• P0ADD HV-Batterie negativer Schützsteuerkreis / offen
• P0ADE Reichweite / Leistung
• P0ADF Steuerstromkreis Minus-Schütz der Hybridbatterie niedrig
• P0AE0 Steuerstromkreis des negativen Schützes der Hybridbatterie hoch
• P0AE1 Hybridbatterie-Vorladeschützschaltung
• P0AE2 Hybridbatterie-Vorladeschütz-Schaltkreis bleibt geschlossen
• P0AE3-Hybridbatterie-Vorladeschütz-Schaltkreis bleibt offen
• P0AE4 Steuerstromkreis für das Vorladeschütz der Hybridbatterie
• P0AE5 Reichweite / Leistung
• P0AE6 Hybridbatterie-Vorladeschütz Steuerstromkreis niedrig
• P0AE7 Hybridbatterie-Vorladeschütz Steuerstromkreis hoch
• P0AE8 Hybridbatterie-Temperatursensor-Schaltung "D"
• P0AE9 Temperatursensor Hybridbatterie „D“ – Reichweite/Leistung
• P0AEA Hybrid-Batterietemperatursensor "D", niedriger Signalpegel
• P0AEB Hybrid Batterie Temperatursensor "D", hoher Signalpegel
• P0AEC Hybridbatterie-Temperatursensor "D" Schaltkreis intermittierend / intermittierend
• P0AED Antriebsmotor Inverter Temperatursensor "A"
• P0AEE-Reichweite / Leistung
• P0AEF Umrichter-Temperatursensor "A" des Antriebsmotors, niedriger Signalpegel
• P0AF0 Temperatursensor "A" des Antriebsmotor-Umrichters hohes Signal
• P0AF1 Intermittierend / instabil
• P0AF2 Umrichter-Temperatursensor des Antriebsmotors "B"
• P0AF3 Reichweite / Leistung
• P0AF4 Fahrmotor Inverter Temperatursensor B Schaltkreis niedrig
• P0AF5 High-Signalpegel im Temperatursensorkreis des Umrichters des Antriebsmotors „B“
• P0AF6 Intermittierend / instabil
• P0AF7 Die interne Temperatur des 14 V Netzteilmoduls ist zu hoch
• P0AF8 Hybridbatteriesystemspannung
• P0AF9 HV-Batteriesystemspannung instabil
• P0AFA Hybrid-Batteriesystem Niederspannung
• P0AFB-Hybridbatteriesystemspannung hoch
• P0AFC Hybrid-Batteriesensormodul
• P0AFD HV-Batterietemperatur zu niedrig
• P0AFE-Konvertierung
• P0AFF Systemspannung zu niedrig für Spannungsabwärtswandlung

Weiter: Fehlercodes P0B00-P0BFF

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