P25xx OBD-II-Fehlercodes
P25xx OBD-II-Fehlercodes
Dies ist eine Liste von P25xx OBD-II-Diagnosefehlercodes (DTCs). Sie beginnen alle mit P25 (zB P2502, P2509 usw.) Die ersten beiden P2-Zeichen zeigen an, dass es sich um generische übertragungsbezogene Codes handelt. Die folgenden Codes gelten als generisch, da sie für alle Marken / Modelle von OBD-II-Fahrzeugen gelten, obwohl die spezifischen Diagnose- und Reparaturschritte variieren können.
Wir haben buchstäblich Tausende anderer Codes auf der Website aufgelistet. Verwenden Sie die folgenden Links, um zu anderen Codelisten zu navigieren. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, verwenden Sie unsere Suchmaschine oder stellen Sie eine Frage in den Foren.
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Für alle anderen Codes, die nicht in den Links oben oder unten aufgeführt sind, sehen Sie sich unsere Liste der wichtigsten Fehlercodes an.
P2500-P2599 Fehlercodes
- P2500 Lichtmaschine Lampe / L-Klemme Stromkreis niedrig
- P2501 Lichtmaschinenlampe / L-Klemme Stromkreis hoch
- P2502 Ladesystemspannung
- P2503 Niederspannungs-Ladesystem
- P2504 Ladesystem Hochspannung
- P2505 ECM / PCM-Stromeingangssignal
- P2506 ECM / PCM Leistungsaufnahmebereich / Leistung
- P2507 ECM / PCM-Stromeingangssignal niedrig
- P2508 ECM / PCM-Stromeingangssignal hoch
- P2509 ECM / PCM-Stromeingang intermittierend
- P250A Motorölstandsensor Schaltkreis
- P250B Motorölstandsensor-Schaltkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
- P250C Sensorkreis für niedrigen Motorölstand
- P250D Motorölstandssensor Stromkreis hoch
- P250E Intermittierender / intermittierender Stromkreis des Motorölstandssensors
- P250F Motorölstand zu niedrig
- P2510 ECM / PCM-Leistungsrelaissensor-Stromkreis außerhalb des Leistungsbereichs
- P2511 ECM / PCM-Leistungsrelaissensor-Schaltungsstörung
- P2512 Event Data Logger Request Circuit / Open
- P2513 Ereignisdatenlogger-Anforderungskreis niedrig
- P2514 Anforderungsschaltkreis Ereignisdatenlogger hoch
- P2515 Klimaanlagen-Kältemitteldrucksensor "B"
- P2516 A / C Kältemitteldrucksensor "B" Schaltungsbereich / Leistung
- P2517 Niedriger Anzeigekreis des Kältemitteldrucksensors "B" der Klimaanlage
- P2518 A Kältemitteldrucksensor "B" für hohen Klimaanlagendruck
- P2519 A / C-Anfrage «A» Цепь
- P251A PTO-Aktivierungsschalterstromkreis / Offen
- P251B PTO-Aktivierungsschalter Schaltkreis niedrig
- P251C PTO-Aktivierungsschalter Schaltkreis hoch
- P251D Abschaltung des Zapfwellenmotors / Offen
- P251E PTO-Motorabschaltkreis niedrig
- P251F PTO-Motorabschaltkreis hoch
- P2520 A / C-Anforderung «A» Stromkreis niedrig
- P2521 A / C Anforderung «A» Stromkreis hoch
- P2522 A / C Anfrage «B» Цепь
- P2523 A / C Anforderung «B» Stromkreis niedrig
- P2524 A / C Anforderung «B» Stromkreis hoch
- P2525 Vakuumtank-Drucksensor-Schaltkreis
- P2526 Vakuumbehälter-Drucksensorkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
- P2527 Schaltkreis des Sensors für niedrigen Vakuumtankdruck
- P2528 A Hochvakuum-Tankdrucksensor-Schaltung
- P2529 Vakuumtank-Drucksensor Schaltkreis Fehlfunktion
- P252A Motorölqualitätssensor Schaltkreis
- P252B Motorölqualitätssensor Schaltkreis Bereich / Leistung
- P252C Sensorkreis für niedrige Motorölqualität
- P252D Hohes Signal im Schaltkreis des Motorölqualitätssensors
- P252E Instabiler / instabiler Motorölqualitätskreislauf
- P252F Motorölstand zu hoch
- P2530 Zündschalter Arbeitsstellung Stromkreis
- P2531 Zündschalter Laufposition Stromkreis niedrig
- P2532 Zündschalter funktioniert, Stromkreisposition hoch
- P2533 Zündschalter Run / Start Position Circuit
- P2534 Zündschalter Run / Start Position Circuit Low
- P2535 Zündschalter Lauf / Startposition Stromkreis hoch
- P2536 Hilfszündschalter Position Stromkreis
- P2537 Zündschalter Hilfsstromkreis Position Stromkreis niedrig
- P2538 Zündschalter Hilfsstromkreis Position Stromkreis hoch
- P2539 Niederdruck-Kraftstoffsystemsensor-Schaltkreis
- P253A Zapfwellensensor Stromkreis / offen
- P253B PTO Sensor Schaltkreis Bereich / Leistung
- P253C PTO-Erkennungskreis niedrig
- P253D PTO-Erkennungsschaltkreis hoch
- P253E Instabiler / instabiler Stromkreis des Nebenantriebssensors
- P253F Motoröl verschlechtert
- P2540 Kraftstoffsystemsensor Stromkreis Niederdruck außerhalb des Bereichs / Leistung
- P2541 Niederdruck im Kraftstoffsystemsensorkreis, niedriger Signalpegel
- P2542 Niederdruck im Kraftstoffsystemsensorkreis, Hochspannung
- P2543 Niederdruck im Kraftstoffsystemsensorkreis ist intermittierend
- P2544 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "A"
- P2545 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "A" Bereich / Leistung
- P2546 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "A" Niedrig
- P2547 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "A" High
- P2548 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "B"
- P2549 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "B" Bereich / Leistung
- P254A Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 1 Stromkreis / Offen
- P254B Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 1 Bereich / Leistung
- P254C Zapfwellendrehzahlwähler / Schalter 1 Stromkreis, niedriges Signal
- P254D Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 1 Schaltkreis hoch
- P254E Instabiler / instabiler Sensor / Zapfwellendrehzahlschalter 1 Kreis
- P254F Motorhaubenschalterstromkreis
- P2550 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "B" Niedrig
- P2551 Drehmomentsteuerungsanforderungseingang "B" High
- P2552 Drossel-/Kraftstoffsperrkreis
- P2553 Drosselklappen-/Kraftstoffsperrkreis Reichweite/Leistung
- P2554 Low Throttle / Fuel Lock Schaltkreis
- P2555 High Throttle / Fuel Lock Schaltkreis
- P2556 Motorkühlmittelstandssensor / Schalterstromkreis
- P2557 Motorkühlmittelstandssensor / Schalterbereich / Schaltkreisleistung
- P2558 Motorkühlmittelstandssensor / Schalterstromkreis niedrig
- P2559 Hoher Signalpegelsensor / Motorkühlmittelschalter
- P255A Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 2 Stromkreis / Offen
- P255B Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 2 Bereich / Leistung
- P255C Zapfwellendrehzahlwähler / Schalter 2 Stromkreis, niedriges Signal
- P255D Zapfwellendrehzahlsensor / Schalter 2 Schaltkreis hoch
- P255E Instabiler / instabiler Sensor / Zapfwellendrehzahlschalter 2 Kreis
- P255F A / C Anfrage "A" Schaltungsbereich / Leistung
- P2560 Motorkühlmittelstand niedrig
- P2561 A / C-Steuermodul hat eine Warnlampen-Hintergrundbeleuchtung angefordert
- P2562 Turbolader Boost-Steuerung Positionssensor "A"
- P2563 Turbolader Boost Control Position Sensor "A" Schaltungsbereich / Leistung
- P2564 Turbolader-Boost-Steuerung Positionssensor "A", niedriges Signal
- P2565 Turbolader Boost Control Positionssensor "A", hohes Signal im Stromkreis
- P2566 Turbolader Boost Control Position Sensor "A" Schaltkreis intermittierend
- P2567 Katalysator-Temperatursensorschaltung für direkte Ozonrückgewinnung
- P2568 Ozon-Direktrückgewinnungs-Katalysator-Temperatursensor-Schaltkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
- P2569 Ozon-Direktrückgewinnungs-Katalysator-Temperatursensor-Schaltkreis niedrig
- P256A Motorleerlaufdrehzahlsensor / Schalterstromkreis / offen
- P256B Motorleerlaufsensor / Schalterbereich / Leistung
- P256C Sensor / Schalter für niedrige Motorleerlaufdrehzahl
- P256D Sensor / Schalter für hohe Motorleerlaufdrehzahl
- P256E Instabiler / instabiler Motorleerlaufdrehzahlschaltersensor
- P256F A / C Anfrage "B" Schaltungsbereich / Leistung
- P2570 Katalysator-Temperatursensor für direkte Ozonreduzierung, hohes Signal
- P2571 Intermittierender / instabiler direkt wirkender Ozonrückgewinnungskatalysator-Temperatursensorkreis
- P2572 Ozon-Direktrückgewinnungs-Katalysator-Verschleißsensor-Schaltkreis
- P2573 Ozon-Direktrückgewinnungs-Katalysator-Verschleißsensor-Schaltkreis außerhalb des Bereichs / der Leistung
- P2574 Niedriger Ozon-Abnutzungssensor-Schaltkreis für direkte Rückgewinnung des Katalysators
- P2575 Direkter Ozonabbau-Katalysator-Verschleißsensor-Schaltkreis hohes Signal
- P2576 Intermittierendes / intermittierendes Signal der direkten / instabilen Katalysatorverschleißsensorschaltung zur Reduzierung der Ozonemissionen
- P2577 Wirkungsgrad des Katalysators zur direkten Reduktion von Ozon unter den Schwellenwert
- P2578 Turbolader-Geschwindigkeitssensor-Schaltung
- P2579 Turbolader-Geschwindigkeitssensor Schaltungsbereich / Leistung
- P257A Steuerkreis Vakuumbehälter / offen
- P257B Niedrige Rate des Unterdruckbehälter-Steuerkreises
- P257C Steuerkreis Unterdruckbehälter - hoch
- P257D Motorhaubenschalter Schaltkreis Fehlfunktion / Leistung
- P257E Niedriger Motorhaubenschalterstromkreis
- P257F Motorhaubenschalter Stromkreis hoch
- P2580 Niedriger Turbolader-Geschwindigkeitssensor-Schaltkreis
- P2581 Ein hoher Turbolader-Drehzahlsensor-Schaltkreis
- P2582 Instabiler Turbolader-Geschwindigkeitssensor-Schaltkreis
- P2583 Tempomat Distanzsensor vorne Einzelsensor oder Mitte
- P2584 Kraftstoffadditiv-Steuermodul von MIL angefordert
- P2585 Kraftstoffadditiv-Steuermodul Warnlampe Anforderung
- P2586 Turbolader Boost Control Positionssensor "B"
- P2587 Turbolader Boost Control Positionssensor "B" Schaltungsbereich / Leistung
- P2588 Turbolader-Boost-Steuerung Positionssensor "B" Niedriges Signal im Stromkreis
- P2589 Turbolader Boost Control Positionssensor "B", hohes Signal
- P258A Steuerkreis Vakuumpumpe / offen
- P258B Regelbereich / Leistung der Vakuumpumpe
- P258C Niedrige Rate des Steuerkreises der Vakuumpumpe
- P258D Steuerkreis der Vakuumpumpe - hoch
- P258E Betrieb des Zapfwellen-Einkuppelschalters
- P258F Drehmomentsteuerungsanforderungsausgang
- P2590 Turbolader Boost Control Positionssensor "B" Instabile / instabile Schaltung
- P2591 Tempomat Distanzsensor vorne links
- P2592 Tempomat Distanzsensor vorne rechts
- P2593 - P25FF ISO/SAE Reserviert
Weiter: Fehlercodes P2600-P2699
Quicklinks zu anderen Fehlercodes (beginnend mit): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
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