Fehlercodes für Mercedes

Moderne Autos, die mit allerlei Schnickschnack und anderen Geräten „vollgestopft“ sind, ermöglichen es Ihnen, bei rechtzeitiger Diagnose eine Fehlfunktion schnell zu erkennen. Jede Fehlfunktion des Autos ist durch einen bestimmten Fehlercode gekennzeichnet, der nicht nur gelesen, sondern auch entschlüsselt werden muss. In dem Artikel erklären wir Ihnen, wie die Diagnose durchgeführt wird und wie Mercedes-Fehlercodes entschlüsselt werden.

Autodiagnose

Um den Zustand des Autos zu überprüfen, ist es nicht erforderlich, zur Tankstelle zu gehen und eine teure Operation bei den Meistern zu bestellen. Das kannst du selbst machen. Es reicht aus, einen Tester zu kaufen und ihn an den Diagnosestecker anzuschließen. Für einen Mercedes-Pkw eignet sich insbesondere ein Tester der K-Linie, der im Autohaus verkauft wird. Der Orion-Adapter ist auch gut darin, Fehler zu lesen."

Auto der Mercedes G-Klasse

Sie müssen auch herausfinden, mit welchem ​​Diagnosestecker die Maschine ausgestattet ist. Wenn Sie einen handelsüblichen OBD-Tester zur Ermittlung der Fehlercodes haben und das Auto einen runden Prüfstecker hat, müssen Sie einen Adapter kaufen. Als "OBD-2 MB38pin" gekennzeichnet. Wenn Sie der Besitzer eines Gelendvagen sind, wird ein 16-poliger rechteckiger Diagnosestecker darauf installiert. Dann müssen Sie einen Adapter mit sogenannten Bananen kaufen.

Viele Mercedes-Besitzer sind auf die Tatsache gestoßen, dass einige Tester nicht funktionieren, wenn sie an einen BC angeschlossen sind. Einer von ihnen ist ELM327. Und so funktionieren im Prinzip die meisten USB-Tester. Das Modell VAG USB KKL ist eines der wirtschaftlichsten und zuverlässigsten. Wenn Sie sich entscheiden, einen Tester zu kaufen, ziehen Sie diese Option in Betracht. Für das Diagnosedienstprogramm empfehlen wir die Verwendung von HFM Scan. Dieses Dienstprogramm ist am einfachsten zu verwenden. Es ist vollständig kompatibel mit dem neuesten Testermodell.

Blaues Mercedes-Auto

1. Sie müssen die Treiber für den Tester auf den Laptop herunterladen und installieren. Manchmal installiert das Betriebssystem automatisch alle notwendigen Programme, aber in einigen Fällen ist eine manuelle Installation erforderlich.
2. Führen Sie das Dienstprogramm aus und verbinden Sie den Tester über ein Kabel mit dem Laptop. Überprüfen Sie, ob das Dienstprogramm den Adapter erkennt.
3. Suchen Sie den Diagnoseanschluss des Autos und schließen Sie den Tester daran an.
4. Sie müssen die Zündung einschalten, aber Sie müssen den Motor nicht starten. Führen Sie das Dienstprogramm aus und wählen Sie dann den Port Ihres Testers aus (normalerweise gibt es ein FTDI-Feld in der Liste der Ports, klicken Sie darauf).
5. Klicken Sie auf die Schaltfläche "Verbinden" oder "Verbinden". Das Dienstprogramm stellt also eine Verbindung zum Bordcomputer her und zeigt Informationen darüber an.
6. Um mit der Diagnose eines Autos zu beginnen, gehen Sie zur Registerkarte „Fehler“ und klicken Sie auf die Schaltfläche „Prüfen“. Daher beginnt das Dienstprogramm mit dem Testen Ihres Bordcomputers auf Fehler und zeigt dann Fehlerinformationen auf dem Bildschirm an.

Diagnosesteckdose für Mercedes-Fahrzeuge

Entschlüsselungscodes für alle Autos

Mercedes-Fehlerkombinationen bestehen aus einer fünfstelligen Zeichenkombination. Zuerst kommt ein Buchstabe und dann vier Zahlen. Bevor Sie mit der Dekodierung fortfahren, laden wir Sie ein, herauszufinden, was diese Symbole bedeuten:

• P - bedeutet, dass der empfangene Fehler mit dem Betrieb des Motors oder des Getriebesystems zusammenhängt.
• B - Die Kombination bezieht sich auf den Betrieb von Karosseriesystemen, dh Zentralverriegelung, Airbags, Sitzverstellvorrichtungen usw.
• C - bedeutet eine Fehlfunktion im Aufhängungssystem.
• U - Ausfall elektronischer Komponenten.

Die zweite Position ist eine Zahl zwischen 0 und 3. 0 ist der generische OBD-Code, 1 oder 2 ist die Herstellernummer und 3 ist das Ersatzzeichen.

Die dritte Position gibt direkt die Art des Fehlers an. Kann sein:

• 1 - Ausfall des Kraftstoffsystems;
• 2 - Zündfehler;
• 3 - Hilfssteuerung;
• 4 - bestimmte Fehlfunktionen im Leerlauf;
• 5 - Fehler im Betrieb des Motorsteuergeräts oder seiner Verkabelung;
• 6 - Getriebestörungen.

Das vierte und fünfte Zeichen in Folge geben die laufende Nummer des Fehlers an.

Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung der empfangenen Fehlercodes.

Motorfehler

Nachfolgend sind die häufigsten Mängel aufgeführt, die beim Betrieb von Mercedes auftreten können. Codes P0016, P0172, P0410, P2005, P200A - Eine Beschreibung dieser und anderer Fehler finden Sie in der Tabelle.

Diagnose von Mercedes-Fahrzeugen

Kombination	Beschreibung
P0016	Code P0016 bedeutet, dass die Position der Kurbelwellenscheibe falsch ist. Wenn die Kombination P0016 angezeigt wird, kann es sich um das Steuergerät handeln, also müssen Sie es zuerst überprüfen. P0016 kann auch ein Verdrahtungsproblem bedeuten.
P0172	Code P0172 ist üblich. Code P0172 bedeutet, dass das Niveau des Kraftstoffgemisches in den Zylindern zu hoch ist. Wenn P0172 erscheint, muss eine weitere Motorabstimmung durchgeführt werden.
R2001	Eine Fehlfunktion in der Abgasanlage wurde behoben. Informiert über den fehlerhaften Betrieb von Systemkanälen. Es muss überprüft werden, ob die Düsen festgezogen oder verstopft sind. Reinigen Sie es bei Bedarf. Das Problem kann die Verkabelung, die Notwendigkeit, die Düsen einzustellen, der Ventilbruch sein.
R2003	Das Steuergerät hat eine Störung im Ladeluftstromsystem registriert. Sie müssen nach einem Verkabelungsproblem suchen. Es kann auch die Funktionsunfähigkeit des Luftzufuhrventils sein.
R2004	Der Luftstromtemperaturregler hinter dem Kompressor funktioniert nicht richtig. Insbesondere sprechen wir über das linke Gerät.
R2005	Der Kühlmittelstands- und Temperaturregler funktioniert nicht oder nicht richtig. Dieser Fehler tritt häufig bei Mercedes Sprinter- und Actros-Modellen auf. Überprüfen Sie den Stromkreis, möglicherweise liegt ein Kurzschluss oder ein Bruch der Sensorkabel vor.
R2006	Es ist notwendig, den richtigen Regler auszutauschen, um die Temperatur des Luftstroms nach dem Kompressor zu steuern.
R2007	Fehlfunktion des Saugrohrdrucksensors. Es besteht die Möglichkeit, dass das Problem in der Verkabelung liegt.
R2008	Der Fehlercode bezieht sich auf das erste bankbeheizte Sauerstoffgerät. Sie müssen den Sensor austauschen oder eine detaillierte Diagnose durchführen und den Stromkreis überprüfen.
P0410	Mängel am Ansaugkrümmer wurden behoben.
R2009	Das gleiche Problem betrifft nur den zweiten Sensor der ersten Dose.
R200A	Das Steuergerät signalisiert dem Fahrer eine Fehlfunktion des Zündsystems. Möglicherweise lag eine Fehlfunktion der Systemeinheit selbst vor, oder dies ist auf eine Verletzung der Verkabelung zurückzuführen, dh auf einen Bruch. Außerdem ist es nicht überflüssig, die Funktion der Sicherung direkt am Block zu überprüfen.
R200V	Daher zeigt das Steuergerät an, dass der Katalysator nicht ordnungsgemäß funktioniert. Seine Leistung ist geringer als vom Hersteller angegeben. Möglicherweise sollte das Problem in der zweiten Erwärmung des Sauerstoffsensors oder im Betrieb des Katalysators selbst gesucht werden.
R200S	Falscher Betriebsbereich des Sauerstoffreglers der ersten Bank. Es ist sinnvoll, die Schaltung zu überprüfen.
R2010	Die zweite beheizte Lambdasonde funktioniert nicht richtig. Das Problem liegt in der elektrischen Schaltung, also müssen Sie anrufen, um den Fehler endlich zu verstehen.
R2011	Der Regler für die Klopfregelung in der ersten Reihe sollte überprüft werden. Bei Autos der Modelle Aktros und Sprinter passiert ein solches Unglück häufig. Vielleicht liegt es wieder an der Beschädigung der Schaltung selbst. Daher müssen Sie die Verkabelung am Anschluss zum Regler überprüfen. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Kontakt gerade gegangen ist und Sie sich erneut verbinden müssen.
R2012	Schäden an der elektromagnetischen Vorrichtung der Kraftstoffdampfbatterie werden gemeldet. Mit dem Ausfall des Gastank-Entlüftungsventils können Betriebsstörungen einhergehen. Hier müssen Sie die Verkabelung im Detail überprüfen.
R2013	Auf diese Weise informiert der Computer den Fahrer über eine Fehlfunktion des Benzindampf-Erkennungssystems. Dies kann auf eine schlechte Injektorverbindung hindeuten, sodass möglicherweise ein Leck aufgetreten ist. Die Ursache kann auch eine schlechte Abdichtung des Ansaugsystems oder des Einfüllstutzens des Benzintanks sein. Wenn damit alles in Ordnung ist, kann dieser Fehlercode auf ein defektes Kraftstoffdampfspeicherventil zurückzuführen sein.
R2014	Das Steuergerät hat ein Kraftstoffdampfleck aus dem System erkannt. Dies kann das Ergebnis einer schlechten Systemdichtigkeit sein.
P2016 - P2018	Das Einspritzsystem meldet ein hohes oder niedriges Kraftstoffgemisch. Dies kann daran liegen, dass der Regler die Durchflussmenge des Luftgemisches nicht steuern kann. Es ist notwendig, eine umfassende Diagnose seines Betriebs durchzuführen. Vielleicht ist der Kabelkontakt locker oder der Regler defekt.
R2019	Sehr hohe Kühlmitteltemperatur im Kühlsystem. Bei einem solchen Fehler fordert der Bordcomputer den Autobesitzer auf, den Notfallmodus zu aktivieren. Wenn das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter nicht auf Betriebstemperatur siedet, liegt das Problem möglicherweise an einer Unterbrechung oder einem Kurzschluss im Sensor-ECU-Bereich. Die Funktionsfähigkeit des Gerätes muss sorgfältig geprüft werden, da es ggf. ausgetauscht werden muss.
R201A	Fehlfunktion des Positionsreglers der Nockenwellenscheibe. Besitzern von Mercedes-, Sprinter- oder Actros-Modellen dürfte dieser Fehlercode bekannt sein. Dieser Defekt ist mit einer schlechten Installation des Reglers verbunden. Möglicherweise hat sich am Installationsort eine Lücke gebildet, die den Betrieb des Geräts beeinträchtigt hat, oder es gab bestimmte Probleme mit der Verkabelung.
R201B	Störungen im Bordspannungssystem behoben. Möglicherweise ist der Defekt auf eine schlechte Verkabelung oder einen Wackelkontakt eines der Hauptsensoren zurückzuführen. Außerdem können Unterbrechungen mit der Leistung des Generators zusammenhängen.
P201D, P201É, P201F, P2020, P2021, P2022	Somit wird der Fahrer über den instabilen Betrieb einer der sechs Motoreinspritzdüsen (1,2,3,4,5, 6, XNUMX, XNUMX, XNUMX oder XNUMX) informiert. Die Ursache der Fehlfunktion kann in einem schlechten Stromkreis liegen, der geklingelt werden muss, oder in einer Fehlfunktion des Injektors selbst. Es ist notwendig, detaillierte Verdrahtungstests durchzuführen und die Verbindung der Kontakte zu überprüfen.
R2023	Der Bordcomputer zeigt Störungen an, die beim Betrieb des Abluftversorgungssystems aufgetreten sind. Zunächst müssen Sie den Zustand des Relais des Sicherungskastens überprüfen. Die Fehlfunktion kann auch in dem nicht funktionierenden Ventil des Luftversorgungssystems am Auslass liegen.

Mercedes gelendvagen auto

Ihre Aufmerksamkeit wird auf einen kleinen Teil aller Codes gelenkt, die bei der Diagnose eines Autos auftreten können. Speziell für Benutzer der Ressource haben unsere Spezialisten die häufigsten Kombinationen in der Diagnostik ausgewählt.

Diese Fehler können den Betrieb des Motors beeinträchtigen, daher sind sie wichtig.

Wie zurücksetzen?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Fehlerzähler zurückzusetzen. Dies kann zunächst mit der Software erfolgen, über die wir am Anfang des Artikels geschrieben haben. Im Utility-Fenster gibt es eine Schaltfläche "Zähler zurücksetzen". Der zweite Weg wird im Folgenden beschrieben:

1. Starten Sie den Motor Ihres Mercedes.
2. Im Diagnosestecker müssen der erste und der sechste Kontakt mit einem Draht geschlossen werden. Dies muss innerhalb von 3 Sekunden erfolgen, jedoch nicht mehr als vier.
3. Warten Sie danach eine Pause von drei Sekunden.
4. Und noch einmal die gleichen Kontakte schließen, aber für mindestens 6 Sekunden.
5. Dadurch wird der Fehlercode gelöscht.

Wenn weder die erste noch die zweite Methode geholfen haben, können Sie die „Großvater“-Methode verwenden. Öffnen Sie einfach die Motorhaube und setzen Sie den Minuspol der Batterie zurück. Warten Sie fünf Sekunden und verbinden Sie sich erneut. Der Fehlercode wird aus dem Speicher gelöscht.

Video "Eine andere Möglichkeit, den Fehler zurückzusetzen"