Wenn es klappert und klopft - Wodurch Vibrationen im Auto entstehen
Autofahren ist besonders angenehm, wenn es mit maximalem Komfort durchgeführt wird. Sanftes Gleiten bei jeder Geschwindigkeit, angenehme Musik und keine Außengeräusche – so schön ist es, mit dem eigenen Auto zu fahren. Wenn es aber klappert, rüttelt und vibriert, dann wird der Fahrspaß schnell zum echten Stress. Zudem kann ein vibrierendes Fahrzeug auch schnell zu Kollateralschäden führen und zu gefährlichen Fahrsituationen führen. Deshalb solltest du immer auch die schwächsten Schwingungen erforschen. In den meisten Fällen wird die Situation nur noch schlimmer.
Viele Ursachen, ein Symptom
Ein vibrierendes Auto ist eine eher unspezifische Diagnose. . Es gibt mehrere mögliche Ursachen für dieses Symptom. Typische Ursachen für Fahrzeugvibrationen sind:
– Gleisgeometrie
- Chassis
- Motor
- Abgassystem
- Reifen
- Kardanwelle
Daher ist es notwendig, die Gründe für die Veränderung des Fahrgefühls genauer zu bestimmen. Dies geschieht systematisch:
| 1. Ab welcher Drehzahl treten Schwingungen auf? 2. Vibrationen treten auch auf, wenn das Auto abgestellt ist, aber rollt? 3. Treten Vibrationen auch auf, wenn das Auto bei laufendem Motor steht? 4. Vibrationen treten nur beim Bremsen auf? |
1. Vibrationen im Auto, abhängig von der Geschwindigkeit.
Treten Vibrationen nur bei hohen Drehzahlen auf, liegt dies meist an Reifen oder Gegengewichte . Sie können sich von der Felge lösen. Danach dreht sich das Rad nicht mehr "im Kreis". Um das Problem zu beheben, suchen Sie Ihre nächste Werkstatt auf und lassen Sie das Rad auswuchten.
Auch wenn der Schaden schnell und kostengünstig behoben werden kann, sollte er nicht zu lange hinausgezögert werden. Radvibrationen wirken sich auf den gesamten Lenkmechanismus aus . Auch Spurstangenköpfe, Stabilisatoren und Querlenker können darunter leiden.
 Wenn ein Lenkgetriebe beschädigt ist, vibriert das Auto auch bei niedrigen Geschwindigkeiten . Sogar weiter Geschwindigkeit 20 km/h es entsteht ein "weiches" Fahrgefühl, das bei höheren Geschwindigkeiten immer schlechter wird. Das tritt zum Beispiel auf, wenn Sie im rechten Winkel auf eine Bordsteinkante auffahren. Dann biegen sich die Querlenker meist ein wenig und das Traggelenk fällt aus. Dann müssen beide ausgetauscht werden. |
| Ähnliche Symptome treten auf, wenn die Stoßdämpfer versagen. . Das Auto springt dann zu stark, was es schwierig macht, die Spur zu halten. Steht das Auto schief, sind die Federn gebrochen. Auch in diesem Fall springt die Maschine nicht richtig auf und fängt an zu vibrieren. |
| Auch alte und defekte Reifen können Vibrationen verursachen. . Wenn der Reifen eine „Bremsplatte“ hat oder die Karkasse seitlich gerissen ist, beginnt er während der Fahrt zu vibrieren. Auch dieser Schaden sollte sofort repariert werden, da der Reifen jederzeit platzen kann. |
| Wenn die Achsmanschette beschädigt ist und Fett ausgetreten ist , wird das Radlager sehr heiß. Es kann sich auch durch Vibrationen während der Fahrt bemerkbar machen. Es ist ziemlich einfach zu erkennen: Die Räder sind ganz nach außen gedreht, und Sie können hinter das Lenkrad schauen. Wenn alles mit schwarzem Fett bedeckt ist, wissen Sie, woher die Vibrationen kommen. .Nur Der Ausweg besteht darin, alles zu zerlegen und den Staubbeutel und das Radlager auszutauschen. Bedenken Sie jedoch Dass Achsmanschetten können durch Alterung oder Marderbiss beschädigt werden. In beiden Fällen Alle anderen Gummiteile wie Schläuche, Muffen und Isolierungen sollten überprüft werden. In den meisten Fällen finden Sie ein anderes beschädigtes Teil. |
Die Ursache für die Vibrationen der Räder muss noch identifiziert werden: Wenn die Radschrauben locker sind oder sich zu lösen beginnen, zeigen sie dies durch ein starkes Vibrieren im Radbereich an. . Dies ist ein schwerwiegender Build-Fehler, und es sollte schnell mit einem Kreuz korrigiert werden. Alle Räder müssen zusätzlich mit einem Drehmomentschlüssel in der nächsten Fachwerkstatt nachgezogen werden.Allerdings lösen sich die Räder nicht einfach so. . Wenn sie vorher richtig montiert waren, ist es sehr wahrscheinlich, dass es einen äußeren Einfluss gibt. In diesem Fall müssen Sie sich bei der Polizei melden. |
2. Vibrationen beim Fahren
Wenn das Auto bei ausgeschaltetem Motor vibriert, kann das Problem auf reduziert werden die Suspension , Lenkgetriebe oder hinsetzen .
3. Vibrationen, wenn das Auto angehalten, aber eingeschaltet ist
Wenn die Vibrationen vom Motor kommen, kann das folgende Gründe haben:
- Motorlager defekt
- ein oder mehrere Zylinder funktionieren nicht
- Kraftstofffilter verstopft
- defektes Zweimassenschwungrad
| Wenn die Motorhalterung locker oder sogar gebrochen ist , bedeutet dies, dass der Motor nicht richtig an seinen Dämpfungselementen befestigt ist. Dann beginnt es zu wandern und verursacht ein Rumpeln und Zittern am Körper. |
| Eine defekte Zündkerze oder ein loses Zündkabel können ausreichen, um einen Zylinder ausfallen zu lassen. . Dann "zieht" der Zylinder nur noch den Rest. Dadurch erhält der Motor eine leichte Unwucht, die sich besonders im Stand bemerkbar machen kann. Am besten erkennt man diesen Fehler jedoch während der Fahrt:das Auto verliert stark an Leistung und beschleunigt nicht mehr wie gewohnt. |
| Dasselbe passiert, wenn der Kraftstofffilter verstopft ist. . Er lässt Benzin oder Diesel nur noch ungleichmäßig durch, wodurch der Motor nicht mehr gleichmäßig mit Kraftstoff versorgt wird. Es kann auch zu Vibrationen und Leistungsverlust führen. |
| Das Zweimassenschwungrad ist Teil der Kupplung. . Es ist eine massive rotierende Komponente, die für reibungsloses Schalten benötigt wird. Es ist jedoch dauergeschmiert und hat daher eine begrenzte Lebensdauer. Wenn das Schmiermittel nach 150 km aufgebraucht ist Beim Laufen verkehrt sich die Wirkung ins Gegenteil: Anstatt für einen ruhigen Lauf zu sorgen, rumpelt, vibriert und klopft es immer mehr. Der einzige Ausweg besteht darin, es zu ersetzen, aber es ist ziemlich teuer. Ein solcher Fehler lässt sich noch weiter eingrenzen: Wenn es beim Schalten klappert, ist es meist das Zweimassenschwungrad. Um diesem Fehler vorzubeugen, empfiehlt es sich, bei einer Reparatur der Kupplung vorsorglich das Zweimassenschwungrad auszutauschen. Auch wenn das Zweimassenschwungrad noch eine Restlebensdauer von hat 20 000 Kilometer So lange zu warten lohnt sich meist nicht. Wenn alles schon zerlegt ist, sollte man ca. investieren 250 euro und sparen spätere Reparaturkosten. |
| Noch günstiger geht es hingegen, wenn die Vibrationen aus der Abgasanlage kommen: Wenn der Haltegummi verloren geht, kann der Auspuff unten anschlagen . Je nachdem, wie schnell oder wie oft dies geschieht, kann es sich wie eine Vibration anfühlen. |
| Dasselbe passiert, wenn die Schrauben am Krümmer locker sind . Dies ist sehr selten, aber manchmal passiert es. Solche Fehler lassen sich meist mit wenigen Handgriffen beheben. |
4. Vibrationen im Auto beim Bremsen
Wenn es beim Bremsen zu starken Vibrationen kommt, dann hat das meist nur einen Grund: Die Bremsscheibe ist wellig geworden . Dies tritt auf, wenn die Scheiben überhitzen, die Bremskolben festfressen oder minderwertiges Material für die Scheibe oder Beläge verwendet wird.
Fazit: Gute Diagnose, sicheres Fahren
Die Identifizierung der Ursache von Vibrationen in einem Auto erleichtert das Auffinden und Beheben des fehlerhaften Teils. Ob Sie den Schaden selbst beheben oder von einer Werkstatt reparieren lassen möchten: Durch die genaue Beschreibung der Symptome wird die Suche nach der Ursache viel schneller.
