Wann Injektoren wechseln?

Einspritzdüsen sind wichtige Teile, um Kraftstoff in die Brennräume des Motors zu zerstäuben. Das Einspritzsystem Ihres Fahrzeugs kann je nach Art des Diesel- oder Benzinmotors direkt oder indirekt sein. In diesem Artikel beantworten wir alle Ihre Fragen zum Austausch von Injektoren: Häufigkeit, Wartung und Verschleißerscheinungen!

⚠️ Was sind die Symptome von gebrauchten Injektoren?

Wenn Ihre Injektoren nicht mehr richtig funktionieren, werden Sie schnell über verschiedene Erscheinungsformen informiert, wie zum Beispiel:

• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch : Das Auto verbraucht mehr Kraftstoff als gewöhnlich, dies kann an einer verschlissenen Einspritzdüse, einer zu hohen Kraftstoffeinspritzung oder an Kraftstofflecks aufgrund von Rissen oder defekten Einspritzdüsen liegen;
• Die Freisetzung von schwarzem Rauch aus Auspuff : weil die Verbrennung im Motor unvollständig oder unsachgemäß ist, tritt dicker schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr;
• Schwierig das Auto zu starten : Wenn Sie den Schlüssel in das Zündschloss stecken, hat der Motor Schwierigkeiten beim Starten und Sie müssen mehrmals neu starten. Im schlimmsten Fall springt das Auto gar nicht an;
• Die Kabine riecht nach Treibstoff : eine gewisse Menge Kraftstoff stagniert im Motor und verbrennt nicht, dies erzeugt einen anhaltenden Geruch;
• Verlust der Motorleistung : Verbrennungsprobleme führen zu einem Abfall der Motorleistung, hauptsächlich beim Beschleunigen;
• Stöße und Löcher treten während der Beschleunigungsphasen auf : Motoraussetzer treten aufgrund einer verstopften Einspritzdüse oder mehrerer Einspritzdüsen auf;
• Kraftstoffleck unter dem Auto : Wenn die Einspritzdüsen undicht sind, erscheint ein Kraftstofffleck unter dem Fahrzeug.

⏱️ Wie ist die Lebensdauer der Injektoren?

Trotz des charakteristischen Verschleißteils haben die Injektoren eine lange Lebensdauer. Im Durchschnitt sollten sie alle gewechselt werden 150 Kilometer... Bei sorgfältiger und regelmäßiger Wartung können sie jedoch bis zu 180 Kilometer.

Tatsächlich können sich Injektoren regelmäßig einklemmen Gesäß oder schmutzig werden Galmei... Aus diesem Grund müssen sie regelmäßig gereinigt werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern und zu verhindern, dass Verunreinigungen die ordnungsgemäße Funktion anderer Teile des Motorsystems beeinträchtigen.

🚗 Welche Risiken bestehen beim Fahren mit HS-Injektoren?

Wenn einer oder mehrere Ihrer Injektoren komplett defekt sind, Sie aber weiterhin Auto fahren, sind Sie vielen Risiken ausgesetzt, die wie folgt lauten:

1. Vorzeitiges Verstopfen des Motors : da jeder Kraftstoff falsch verbrennt, verstopft der Motor schneller mit Ruß und unverbrannten Rückständen, die Kohlenstoffablagerungen bilden;
2. Un Verschmutzungsgrad oben : Die Injektoren liefern die optimale Kraftstoffmenge. Da sie nicht mehr richtig funktionieren, werden Sie zu viel Geld ausgeben und Ihr Auto wird mehr als üblich verschmutzen;
3. Erhöhter Verschleiß an anderen Motorteilen : Dies ist das größte Risiko, da einige Teile verschleißen und brechen können. Das sind zum Beispiel eine Zylinderkopfdichtung, ein Zylinderkopf, ein Drosselklappengehäuse...
4. Möglicher Fehler : Wenn der Motor keinen Kraftstoff mehr erhält, kann er nicht normal funktionieren und Ihr Auto kann jederzeit eine Panne haben.

👨‍🔧 Wie pflegen Sie die Injektoren Ihres Autos?

Damit Ihre Düsen im Laufe der Zeit optimal funktionieren, können Sie mehrere tägliche Reflexe entwickeln, um sie aufrechtzuerhalten:

• Verwenden Sie Kraftstoff von guter Qualität Dadurch wird die Verschmutzung des Motors im Laufe der Zeit minimiert und die Fahrleistung erhöht.
• Wechseln Sie das Öl regelmäßig. : Entlüften des Motoröls und Wechseln des Ölfilters, um das Verstopfen des Motors und der Einspritzdüsen zu begrenzen;
• Düsen mit Additiv reinigen : es kann in den Kraftstofftank gegossen werden, danach ist es notwendig, etwa zwanzig Minuten mit dem Motor mit hoher Geschwindigkeit zu laufen;
• Gehe zu Entkalkung : dieser Service in der Werkstatt reinigt den Motor und das Auspuffsystem vollständig von Kohlenstoffablagerungen und angesammelten Rückständen;
• Vermeiden Sie es, mit fast leerem Kraftstofftank zu fahren. : Diese Situation begünstigt die Korrosion der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe. Versuchen Sie immer, mit einem halbvollen Tank oder einem Viertel voll Kraftstoff zu fahren.

Die Düsen müssen in den in Ihrer Servicebroschüre angegebenen Intervallen ausgetauscht werden. Unverzichtbar für eine gute Motorverbrennung, sollte der Verschleiß nicht auf die leichte Schulter genommen werden und schnelles Ansprechen ist gefragt. Verwenden Sie unseren Online-Garagenvergleicher, um eine Garage in Ihrer Nähe zum besten Preis zu finden, um dieses Manöver abzuschließen!