Wann das Öl bei einem Automatikgetriebe gewechselt werden muss

Vor einigen Jahrzehnten waren Automatikgetriebe (AKP) nur in teuren Autos aus europäischer oder amerikanischer Fertigung zu finden. Jetzt baue ich dieses Design in Vorzeigeautos der chinesischen Automobilindustrie ein. Eine der spannenden Fragen, die sich beim Betrieb eines solchen Autos stellen, lautet: „Lohnt sich ein Ölwechsel im Getriebe und wie oft sollte ich das tun?“

Lohnt sich ein Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe?

Alle Autohersteller behaupten übereinstimmend, dass ein Automatikgetriebe nahezu wartungsfrei ist. Zumindest muss das Öl darin während seiner gesamten Lebensdauer nicht gewechselt werden. Was ist der Grund für diese Meinung?

Die Standardgarantie für den Betrieb von Automatikgetrieben beträgt 130-150 km. Im Durchschnitt reicht dies für 3-5 Jahre Fahrzeit. Es ist erwähnenswert, dass das Öl gleichzeitig seine Funktionen bei „5“ erfüllt, da es nicht verdunstet, nicht mit Kohlenmonoxid verunreinigt wird usw. Darüber hinaus sollte der Autobesitzer sich an der Logik des Herstellers orientieren entweder das Getriebe komplett ersetzen (in dem es bereits mit neuem Öl gefüllt ist) oder ein neues Auto kaufen.

Aber Tankstellenmitarbeiter und erfahrene Fahrer haben längst ihre eigene Meinung zu diesem Problem. Da die Einsatzbedingungen für Autos alles andere als ideal sind, lohnt sich ein Ölwechsel im Automatikgetriebe dennoch. Zumindest, weil es letztendlich billiger ist, als die gesamte Box zu ersetzen.

Wann muss das Öl im Automatikgetriebe gewechselt werden?

Die Entscheidung zum Austausch des technischen Fluids sollte nach Überprüfung der folgenden Anzeichen getroffen werden:

• Farbe - wenn es schwarz geworden ist, muss unbedingt eine neue ausgefüllt werden; ein milchig-weißer oder bräunlicher Farbton weist auf Probleme im Kühler hin (Leckage möglich);
• geruch - wenn es dem Aroma von Toast ähnelt, wurde die Flüssigkeit überhitzt (über 100 ° C) und verlor daher ihre Eigenschaften (teilweise oder vollständig);
• Konsistenz - das Vorhandensein von Schaum und / oder Blasen weist auf überschüssiges ATF oder falsch ausgewähltes Öl hin.

Zusätzlich gibt es zwei mechanische Tests, um den Ölstand und seine Qualität zu überprüfen.

1. Mit einer Sonde. Wenn das Getriebe läuft, erwärmt sich die Flüssigkeit und nimmt an Volumen zu. Auf dem Messstab befinden sich Markierungen, die den ATF-Stand in kaltem und flüssigem Zustand sowie die Notwendigkeit des Nachfüllens anzeigen.
2. Löscher/weißer Stofftest. Nehmen Sie für ein solches Verfahren ein paar Tropfen Arbeitsöl und tropfen Sie es auf die Basis. Prüfen Sie nach 20-30 Minuten, ob sich der Fleck ausgebreitet/eingezogen hat. Wenn sich das Öl nicht ausbreitet und eine dunkle Farbe hat, ist es Zeit, es zu aktualisieren.

Bis zu kritischen Werten (vor dem Ausfall des Automatikgetriebes) hat der Zustand des Öls keinen Einfluss auf den Betrieb des Mechanismus. Wenn bereits Probleme beim Betrieb des Getriebes auftreten, muss es höchstwahrscheinlich vollständig ausgetauscht werden.

Wann ist ein Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe erforderlich?

Es gibt mehrere Symptome, die darauf hinweisen können, dass das Öl gewechselt oder nachgefüllt werden muss:

• es wird schwieriger, in das Getriebe zu gelangen;
• Fremdgeräusche sind zu hören;
• im Schalthebel sind Vibrationen zu spüren;
• Bei hohen Gängen beginnt das Automatikgetriebe zu heulen.

Diese Anzeichen bedeuten in der Regel bereits eine Fehlfunktion des Automatikgetriebes selbst, sodass auch eine Diagnose der gesamten Box erforderlich ist.

Wie viele km muss ein Ölwechsel gemacht werden?

Händler der meisten Marken empfehlen trotz anderer Vorschriften, das Öl alle 60-80 Meilen zu wechseln. Bei manchen Automatikgetriebemodellen ist das regelmäßige Austauschintervall bei unseren Fahrbedingungen und bei unserem Temperament zu lang. Es ist also eine gute Idee, vor der geplanten Zeit - nach 30-40 Kilometern - zu wechseln.

Abschluss

Das Öl muss gewechselt werden. Bis sie einen Weg finden, die Alterung technischer Flüssigkeiten und den Verschleiß des mechanischen Teils des Automatikgetriebes zu umgehen, ist dieser Vorgang unvermeidlich. Ökologie und Marketing sind nicht auf Ihrer Seite, sie haben wenig Interesse am langen Betrieb des Autos. Glauben Sie nicht an Märchen über ewige Flüssigkeiten, die Automatikgetriebe jahrelang halten. Die Alterungszeit hängt nur von Betriebstemperatur, Volumen und Betriebsbedingungen ab. Wechseln Sie das Öl ohne Fanatismus, aber nicht, wenn die Maschine schon halb tot ist und das Wechseln des Öls in keiner Weise hilft.