Wann sollte das Motoröl gewechselt werden?
Motoröl ist eines der wichtigsten Arbeitsflüssigkeiten in einem Auto. Die Leistung und Lebensdauer des Motors hängen von seiner Qualität sowie vom Zeitpunkt seines Austauschs ab.
Die Aufgabe des Motoröls besteht darin, für eine ausreichende Schmierung des Antriebsaggregats zu sorgen, da viele seiner einzelnen Komponenten mit hohen Drehzahlen arbeiten und erheblichen Belastungen ausgesetzt sind. Ohne Öl verschleißt der Motor innerhalb weniger Minuten nach dem Starten. Darüber hinaus leitet Motoröl Wärme ab, leitet Schmutz ab und schützt das Innere des Geräts vor Korrosion.
Regelmäßiger Ölwechsel
Damit das Motoröl jedoch seine Funktion erfüllt, muss es regelmäßig gewechselt werden. Die Ölwechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt. Heutzutage müssen moderne Autos normalerweise alle 30 ausgetauscht werden. km. Ältere, zum Beispiel Anfang des 15. Jahrhunderts, alle 20-90. km. Autos, die in den 10er Jahren des XNUMX. Jahrhunderts und früher hergestellt wurden, müssen normalerweise alle XNUMX.XNUMX ausgetauscht werden. Kilometerstand.
Detaillierte Ölwechselintervalle werden von den Automobilherstellern in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegeben. Peugeot empfiehlt beispielsweise, das Öl im 308 alle 32 zu wechseln. km. Kia empfiehlt eine ähnliche Anweisung für das Cee'd-Modell – alle 30. km. Doch Ford schreibt im Focus-Modell alle 20 km einen Ölwechsel vor.
Verlängerte Ölwechselintervalle sind teilweise auf die Erwartungen der Benutzer und den Wettbewerb auf dem Automobilmarkt zurückzuführen. Autobesitzer möchten, dass ihr Fahrzeug so lange wie möglich nicht zur Inspektion kommt. Heutzutage legen Autos, insbesondere solche, die als Arbeitsgeräte genutzt werden, bis zu 100-10 km pro Jahr zurück. km. Wenn solche Autos alle XNUMX.XNUMX km das Öl wechseln müssten, müsste dieses Auto fast jeden Monat zur Baustelle kommen. Aus diesem Grund waren Automobilhersteller und Ölproduzenten in irgendeiner Weise gezwungen, ihre Produkte zu verbessern.
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Es ist jedoch zu bedenken, dass die Bedingungen für den Ölwechsel durch den Automobilhersteller für voll funktionsfähige und optimal betriebene Motoren festgelegt sind. Mittlerweile hängt der Zeitpunkt eines Ölwechsels nach Ansicht vieler Experten stark vom Fahrstil und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab. Wird das Fahrzeug gewerblich oder privat genutzt? Im ersten Fall hat das Auto definitiv ungünstigere Arbeitsbedingungen.
Ölwechsel. Wonach schauen?
Wichtig ist auch, wo das Auto genutzt wird – in der Stadt oder auf langen Reisen. Die Nutzung eines Autos in der Stadt lässt sich auch in gewerbliche Nutzung, die mit häufigen Motorstarts verbunden ist, und Fahrten zur Arbeit oder zum Laden unterteilen. Die Experten von Total Polska betonen, dass es für einen Motor besonders schwierig ist, kurze Strecken von Zuhause nach Hause zurückzulegen, bei denen das Öl seine Betriebstemperatur nicht erreicht und dadurch kein Wasser verdunstet, das aus der Umgebung in das Öl gelangt. Dadurch verliert das Öl schnell seine Schmiereigenschaften. Daher empfiehlt es sich, das Öl häufiger zu wechseln, als vom Fahrzeughersteller angegeben. In diesem Fall wird empfohlen, das Öl alle 10 XNUMX Stunden zu wechseln. km oder einmal im Jahr.
Laut den Experten des Premio-Servicenetzes sollte bei einer hohen monatlichen Laufleistung des Fahrzeugs auch das Motoröl einmal im Jahr oder sogar öfter gewechselt werden. Eine ähnliche Meinung vertritt das Motoricus-Netzwerk, das sagt, dass schwierige Fahrbedingungen, hohe Staubbelastung oder Kurzstreckenfahrten in der Stadt eine Reduzierung der Inspektionshäufigkeit um bis zu 50 Prozent erfordern!
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Die Häufigkeit des Ölwechsels wird auch durch Lösungen zur Reduzierung der Abgasemissionen beeinflusst, wie z. B. DPFs, die in Dieselfahrzeugen verwendet werden. Experten von Total Polska erklären, dass sich Ruß aus dem Abgas im DPF ansammelt und beim Fahren auf der Straße verbrannt wird. Das Problem entsteht bei Fahrzeugen, die hauptsächlich im Stadtverkehr eingesetzt werden. Wenn der Motorcomputer feststellt, dass der Dieselpartikelfilter gereinigt werden muss, wird zusätzlicher Kraftstoff in die Brennräume eingespritzt, um die Temperatur der Abgase zu erhöhen. Allerdings fließt ein Teil des Kraftstoffs an den Zylinderwänden herunter und gelangt in das Öl, wodurch es verdünnt wird. Dadurch befindet sich mehr Öl im Motor, dieser Stoff entspricht jedoch nicht den Anforderungen der technischen Spezifikationen. Daher ist es für den ordnungsgemäßen Betrieb von Fahrzeugen mit DPF erforderlich, aschearme Öle zu verwenden.
Ölwechsel in einem Auto mit HBO-Installation
Es gibt auch Empfehlungen für Autos mit Flüssiggas-Einbau. Bei Autogasmotoren ist die Temperatur in den Brennräumen deutlich höher als bei Benzinmotoren. Diese ungünstigen Betriebsbedingungen wirken sich auf den technischen Zustand des Aggregats aus, daher ist in diesem Fall ein häufigerer Ölwechsel ratsam. Bei Fahrzeugen mit Gasinstallation wird empfohlen, das Öl mindestens alle 10 XNUMX Minuten zu wechseln. km gelaufen.
In modernen Autos zeigt der Bordcomputer zunehmend an, wie viele Kilometer noch bis zum Motorölwechsel verbleiben. Dieser Zeitraum wird auf der Grundlage mehrerer Faktoren berechnet, die für die Qualität des Ölverbrauchs verantwortlich sind.
Besitzer von Fahrzeugen, die mit einem Turbolader ausgestattet sind, sollten außerdem daran denken, das Motoröl regelmäßig zu wechseln. Wenn wir einen Turbo haben, sollten wir nicht nur daran denken, Marken-Synthetiköle zu verwenden, sondern es lohnt sich auch, die Wechselintervalle zu verkürzen.
Und noch ein ganz wichtiger Hinweis: Beim Ölwechsel sollte auch der Ölfilter gewechselt werden. Seine Aufgabe ist es, Verunreinigungen wie Metallpartikel, unverbrannte Kraftstoffrückstände oder Oxidationsprodukte aufzufangen. Ein verstopfter Filter kann dazu führen, dass Öl nicht gereinigt wird und stattdessen mit hohem Druck in den Motor gelangt, was zu Schäden am Antrieb führen kann.
Laut dem Experten:
Andrzej Gusiatinsky, Direktor der technischen Abteilung bei Total Polska
„Wir bekommen viele Fragen von Autofahrern, was zu tun ist, wenn der Autohersteller einen Ölwechsel alle 30-10 km empfiehlt. km, aber wir fahren nur 30 3 pro Jahr. km. Wir wechseln das Öl erst nach XNUMX.XNUMX Kilometern. km, d.h. in der Praxis nach XNUMX Jahren oder mindestens einmal im Jahr, auch wenn wir nicht die geschätzte Kilometerzahl fahren? Die Antwort auf diese Frage ist eindeutig: Das Öl im Motor sollte nach einer bestimmten Kilometerleistung oder nach einer bestimmten Zeitspanne gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Hierbei handelt es sich um allgemeine Annahmen des Herstellers, an die Sie sich halten sollten. Darüber hinaus ist zu bedenken, dass gelöster Kraftstoff, das Eindringen von Luft und der Kontakt mit Metallen im Motor auch dann dazu führen, dass das Motoröl oxidiert, d. h. wenn wir kein Auto fahren. es ist eine langsame Alterung. Es ist alles eine Frage der Zeit, aber auch der Betriebsbedingungen. Geht man etwas tiefer in die Thematik ein, können und sollten die Ölwechselintervalle verkürzt werden, wenn das Öl unter schwierigen Bedingungen betrieben wird. Ein Beispiel hierfür ist das häufige Fahren in der Stadt auf kurzen Strecken. Auf die gleiche Weise können wir sie etwas verlängern, wenn wir auf der Autobahn fahren und das Öl Zeit hat, sich auf die richtige Temperatur zu erwärmen.“
