Wann sollten Sie mit der Verwendung von Hochleistungsöl in Ihrem Motor beginnen?

Autos, die mehr Kilometer zurückgelegt haben, benötigen zusätzliche Schmierung, damit der Motor nicht an Kompression verliert und weiterhin ideale Leistung und Drehmoment entwickelt.

Motoröl leistet in einem Automotor eine große Rolle und seine Funktion ist entscheidend für die Gewährleistung einer langen und vollständigen Lebensdauer eines Automotors.

Die Teile, die einen Motor zum Laufen bringen, sind aus Metall, und eine gute Schmierung ist der Schlüssel, um zu verhindern, dass sich diese Metalle abnutzen. Mit der Zeit verschleißen Motoren und ihre Metallteile jedoch. и это имеет тенденцию ухудшаться около 75,000 миль. 

Несколько лет назад автомобиль с пробегом 70,000 200,000 миль был очень запущенным транспортным средством с очень небольшим сроком службы, теперь мы можем видеть автомобили, которые показывают миль на одометре, и машина продолжает работать очень хорошо.

Эти двигатели с большим пробегом должны смазываться маслом с большим пробегом, чтобы проехать 200,000 миль или более.

Gründe für die Verwendung von Öl mit hoher Laufleistung

Nach 70,000 Meilen passieren viele Dinge mit Ihrem Auto, einige davon sind:

– Viele Kontakte zwischen Metallkomponenten des Motors

– Temperaturstau

- Fingerabdrücke an den Innenteilen des Kraftwerks

Fahrzeuge, die mehr Kilometer zurückgelegt haben, benötigen möglicherweise zusätzliche Unterstützung Bleiben Sie geschmiertdamit der Motor nicht anspringt Kompressionsverlust und entwickeln Sie weiterhin die perfekte Leistung und das perfekte Drehmoment.

Wie hilft Schmieröl mit hoher Laufleistung?

Öl mit hoher Laufleistung hat zusätzliche Vorteile wie:

– Verhindert Leistungsverlust im Motor.

– Repariert Lecks und pflegt trockene Dichtungen und Motordichtungen.

– Entfernt angesammelte Ablagerungen, die den Öldurchgang im Motorinneren verhindern.

– Hervorragender Verschleißschutz.

Dieses Öl trägt dazu bei, das gesamte Antriebssystem des Fahrzeugs geschmiert zu halten und verhindert so unnötigen Verschleiß an Innenteilen, der zu einem erhöhten Leistungsverlust führen kann.

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