Schläger Toyota RAV4 und Mazda CX-5? Der Honda CR-V 2023 nimmt vor der Markteinführung in Australien mit Hybridvariante, neuem Design und frischen Funktionen Gestalt an

Der CR-V der nächsten Generation sollte dieser künstlerischen Darstellung sehr ähnlich sehen. (Bildnachweis: Räder)

Ist das die nächste Generation des Honda CR-V?

Nun, der Eindruck des Künstlers, veröffentlicht Radstand und was hier zu sehen ist, basiert auf einem angeblich durchgesickerten CR-V-Patentbild, das letzte Woche im Internet viral wurde und wenig der Fantasie überließ.

Erwarten Sie daher, dass diese Renderings nahe an der Realität liegen, was bedeutet, dass der CR-V im Begriff ist, ein moderneres und ausgereifteres Angebot zu werden, genau wie es der Civic-Fließheck und der HR-V-SUV mit ihren jüngsten Modellen der nächsten Generation getan haben.

Auf der Vorderseite sieht der CR-V dank eines einfachen Designs mit einem großen Kühlergrill mit Mesh-Einsatz ordentlicher aus. Die Chromleiste darüber kreuzt sich auch mit dünnen, eckigen Scheinwerfern. Und dann ist da noch der zweckmäßige Stoßfänger.

Neben dem Versetzen der Außenspiegel an die Vordertüren, einem größeren Gewächshaus und vermutlich neuen Alufelgen gibt es nebenbei nicht viel zu schreiben.

im hinteren Teil, Radstand nahm sich beim künstlerischen Eindruck einige Freiheiten, da es sich bei dem fraglichen Patentbild um eine Dreiviertel-Frontansicht des neuen Mazda CX-5-Konkurrenten handelte. Frühere Spionageaufnahmen des getarnten Prototyps lieferten jedoch einige Beweise dafür.

Wie auch immer, es sieht so aus, als würde der CR-V seine charakteristischen L-förmigen Rücklichter behalten, wenn auch in einer raffinierteren Version, während der Nummernschildhalter von der Unterseite der Heckklappe zur Mitte verschoben wurde.

Wie berichtet, soll der neue CR-V später im Jahr 2022 vorgestellt und dann Ende des Jahres oder Anfang 2023 in Australien in den Verkauf gehen. In jedem Fall haben lokale Käufer zum ersten Mal Zugang zu einem Hybridantriebsstrang. Zeit, wie von Honda versprochen.

In einigen Märkten ist das aktuelle Modell mit einem „Selbstladesystem“ erhältlich, das einen 2.0-Liter-Motor mit einem Elektromotor für eine kombinierte Leistung von 158 kW/315 Nm kombiniert, aber Australien verpasst weiterhin den RAV4 Hybrid des Konkurrenten Toyota.

Mindestens eine traditionelle Motoroption wird auch für den neuen CR-V erwartet, wahrscheinlich einschließlich einer aktualisierten Version seines bestehenden 1.5-Liter-Turbobenzin-Vierzylinderaggregats, das mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) gekoppelt ist. Für Updates aufbewahren.