Komfort, die erste Qualität eines Elektrofahrrads – Velobecane – Elektrofahrrad
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Der erste Satz, den ein Kunde sagt, wenn er ein Geschäft betritt, lautet: „Ich suche ein super bequemes Fahrrad.“ Wie wählen wir also unser Fahrrad aus?
Damit ein Fahrrad bequem ist, muss es zu Ihnen passen und richtig eingestellt sein, aber Sie müssen noch einen Schritt weiter gehen.
Komfort, der mit dem Rahmen und der Position verbunden ist
Die Position ist wichtig für den Komfort:
Sehr gerade Position mit sehr hohem Lenker. Vor allem auf kurzen Distanzen sind sie sicherlich sehr bequem, bei Distanzen über 10 km bevorzugen wir die sogenannten Zwischenpositionen.
Sehr praktisch sind auch Zwischenpositionen, vorzugsweise verstellbare Vorbauten, um den Vorbau in der Stadt so einstellen zu können, dass eine aufrechtere Position erreicht wird.
Vermeiden Sie zu große Fahrräder, da der Lenker dann zu weit entfernt ist. Ein kurzes Fahrrad (zwischen Sattel und Lenker) ist oft sehr bequem, insbesondere auf kurzen Strecken.
Der Rahmen ist das Hauptelement des Fahrrads.
Der leichteste Rahmen ist nicht immer der beste und oft auch umgekehrt.
Der Rahmen ist aufgrund seiner Position das wichtigste Komfortelement. Rahmengeometrie und Rahmensteifigkeit spielen eine wichtige Rolle für Komfort und Handling. Wie bei einem Auto spielt der Radstand eine Rolle beim Handling. Je länger sie sind, desto komfortabler sind sie, sie drehen gut und sind stabil beim Bremsen, aber der lange Radstand verringert die Dynamik und das Handling.
Auch beim Handling ist die Steifigkeit sehr wichtig, am Fahrradrahmen gibt es keine Stabilisatoren, Stabilisatoren, wie bei einem Auto. Es ist als einzelner Block gefertigt und sollte sich während des Gebrauchs nicht verformen. Die Qualität des Aluminiums, die Größe der Rohre und die Form sollten für maximale Steifigkeit sorgen, natürlich für Stabilität auf der Straße, aber auch für eine bessere Kraftübertragung.
Kleiderbügel - ein Schlüsselelement des Komforts
Das Geheimnis besteht darin, dass die Position der Hände beim Radfahren natürlich und entspannt sein sollte. Die Ausrichtung der Hebel ist eine wichtige Anpassung. Aber wir müssen noch weiter gehen.
Sie haben mehrere Federungen, vergessen Sie die 60er M- oder U-förmigen Federungen, sie sollten vermieden werden, sie sind nicht sehr komfortabel und bieten eine schlechte Manövrierfähigkeit des Fahrrads (Fahrradsicherheit ist wichtig und die Manövrierfähigkeit ist begrenzt). Grundelement). Grundsätzlich streben wir nach Aufhängungen auf Höhe der Hände, ohne dass das Handgelenk weder von außen noch von innen gebrochen wird. Bei Sporträdern kann für mehr Kraft und Präzision ein geraderer Lenker verwendet werden.
Komfort kombiniert mit Ausstattung
Tenouer-Suspendierungsgarant
Die Federung ist entscheidend und nicht austauschbar, sie filtert Unebenheiten auf der Straße heraus und sorgt stets für maximalen Bodenkontakt ohne Rückpralleffekt. Dies verbessert das Fahrverhalten, insbesondere auf befestigten Flächen oder auf holprigen Straßen, erheblich. Dadurch hat das Fahrrad maximalen Bodenkontakt. Eine Vollfederung ist sicherlich notwendig, natürlich im Sport, aber auch im städtischen Umfeld.
Räder und Reifen
Je größer das Rad, desto weniger Hindernisse und Unebenheiten auf der Fahrbahnoberfläche. Größere Räder sind also komfortabler und haben in der Regel 28 Zoll.
Auch Reifen sind ein wichtiger Faktor. Je größer sie sind, und wenn sie nicht zu stark aufgepumpt sind, mildern sie den Aufprall, aber träumen Sie nicht, ein völlig starres Fahrrad wird selbst mit Ballonreifen unbequem sein. Mit größeren Reifen wird die Bodenkontaktfläche deutlich verbessert, was das Handling verbessert.
Gefederte Sattelstütze
Gefederte Sattelstützen erfreuen sich großer Beliebtheit, insbesondere bei Fahrrädern mit sehr aufrechter Position, sie verbessern deren Komfort, obwohl ihr Federweg oft minimal ist, außerdem ist die Dämpfungskinematik nicht optimal, sie ergänzen einen bequemen Sattel, können aber nicht mit einer echten Federung verglichen werden, wie bei Vollfederung.
Sattel
Sie sind auf gut ausgebauten Straßen wirksam, auf unebenen Straßen jedoch deutlich weniger wirksam. Sie können aus Gel, Feder oder Elastomer bestehen, was den Sitz komfortabler macht.
Es gibt sie in 3 Sport-, Intermediate- und City-Formen, angepasst an Ihre Position auf dem Fahrrad. Dann gibt es mehr oder weniger breite Sättel, die zu Ihrer Sattelstütze passen. Bei veloactif haben wir einen speziellen Sitz, um zu bestimmen, welche Größe Sie benötigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie abhängig von Ihren Touren, der zurückgelegten Distanz, Ihrem Budget und Ihren Anforderungen ein Fahrrad finden, das Ihnen den Komfort bietet, den Sie sich wünschen.
