Das intelligente Fourjoy-Konzept weist auf einen neuen Stil hin
Intelligente wird uns den besten Blick auf seine dritte Generation Fortwo geben. mit der Einführung des Fourjoy Concept Cars auf der IAA 2013 in Frankfurt nächste Woche.
Der Fourjoy ist das neueste in einer Reihe von Konzepten, die auf das Design des nächsten Fortwo und des neuen Forfour hinweisen, die sich beide in der Entwicklung befinden und Ende nächsten Jahres als 2015er Modelle auf den Markt kommen.
Es verfügt über viele bewährte Details früherer Showcars wie eckige Scheinwerfer, Leichtbauweise und ein minimalistisches Interieur.
Auch die Wabenstruktur der Lufteinlässe unterstreicht die Verbindung zu früheren Smart-Konzepten. z.B. For-us (Detroit Auto Show 2012) и Forstars (Autosalon Paris 2012).
Unterdessen deutet die viersitzige Konfiguration direkt auf das für den viertürigen, viersitzigen Forfour geplante Layout hin. Der ursprüngliche Forfour wurde von 2004 bis 2006 produziert. und brachte nur eine Generation hervor.
Der Fourjoy ist 3.5 m lang, 2.0 m breit und 1.5 m hoch und hat einen Wenderadius von knapp 9.0 m. Die Hinterräder werden von einem 55-kW-Elektromotor angetrieben. Es wird von einem 17.6-kWh-Lithium-Ionen-Akku gespeist, dessen Aufladung an einer normalen Haushaltssteckdose etwa 7 Stunden dauert.
Die Konzeptdesigner wollen einige der Premium-Features hervorheben und schlagen vor, dass Smart seine neuen Fortwo- und Forfour-Modelle neu positionieren wird. etwas gehobener, um auf Leute wie den Mini abzuzielen.
Die charakteristische Tridion-Zelle ist aus Aluminium gefertigt, während erhabene, elegante Buchstaben aus mehr Aluminium auf den Seitenschwellern ein weiteres Zeichen für Premium-Qualität sind. Wie beim Fortwo der ersten Generation sind die Rücklichter in eine Tridion-Zelle eingebaut und alle Lichter, sowohl vorne als auch hinten, verfügen über LEDs.
Im Inneren erinnern organische skulpturale Formen an zeitgenössische Wohnzimmermöbel. Die Rückseite der Sitze besteht aus dunklem Chrom, und der Boden des Autos wechselt zwischen perforierten und glatten Oberflächen. Die durchgehende Struktur verläuft in der Mitte des Autos und hat eine konvexe Oberfläche mit Touch-Bedienung.
Wie bereits erwähnt, kommen der neue Smart Fortwo und Forfour Ende nächsten Jahres in den Handel. Sie basieren auf neue Plattform, die Smart gemeinsam mit Allianzpartner Renault entwickelt hat (Französischer Autohersteller wird es für seinen Twingo der nächsten Generation verwenden). Die neue Plattform wird flexibel genug sein, um viele Modelle zu erstellen, einschließlich eines hochfahrenden Crossovers. Produktionsseitig wird das Smart-Werk in Hambach, Frankreich, für den zweitürigen Fortwo zuständig sein, während das Renault-Werk in Novo Mesto, Slowenien, die Produktionsbasis für den Forfour sowie den neuen Twingo sein wird.
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