Airbrush mit Unter- und Obertank: Unterschiede und Funktionsprinzip
Autoreparatur

Airbrush mit Unter- und Obertank: Unterschiede und Funktionsprinzip

Der Mechanismus kann von einem eingebauten Elektromotor oder von einem Kompressor angetrieben werden, der die Konsole mit Druckluft versorgt. Das Funktionsprinzip besteht darin, Lackmaterial durch eine Düse zuzuführen, die die Lösung zerkleinert und versprüht. Die Form (Fläche) der Farbverteilung wird Fackel genannt.

Die Aerosoltechnik hat die Autolackierung zu einem besseren, aber relativ einfachen Verfahren gemacht. Es reicht aus, die Merkmale des Funktionsprinzips von Spritzpistolen mit unteren und oberen Tanks zu berücksichtigen.

Das Funktionsprinzip des Gerätes

Die Spritzpistole ist ein spezielles Werkzeug, das für eine schnelle und gleichmäßige Färbung entwickelt wurde.

Weit verbreitet:

  • während Bau und Restaurierung;
  • zum Lackieren von Autoteilen und Karosserien.
Der Mechanismus kann von einem eingebauten Elektromotor oder von einem Kompressor angetrieben werden, der die Konsole mit Druckluft versorgt. Das Funktionsprinzip besteht darin, Lackmaterial durch eine Düse zuzuführen, die die Lösung zerkleinert und versprüht. Die Form (Fläche) der Farbverteilung wird Fackel genannt.

Elektrischer Farbsprüher

Die Spritzpistole wandelt elektrische Energie in pneumatische Energie um. Die Leistung und das Gewicht des Geräts bestimmen die Bandbreite der Hauptmerkmale:

  • Arten von Farben, mit denen Sie arbeiten können;
  • Anwendungsbereich - Bereiche, die zum Färben geeignet sind.

Hochspezialisierte Modelle sind groß. Einzelne Spritzpistolen können bis zu 25 kg wiegen.

Anstelle von Druckluft nutzt das Design den Druck einer eingebauten Pumpe. Das Design basiert auf einer hin- und hergehenden Bewegung.

Die Federn betätigen den Kolben, der für Folgendes sorgt:

  • der Fluss von Lackmaterial (LKM) aus dem Tank in das Gerät;
  • Reinigung mit einem Filter;
  • Komprimieren und Ausstoßen von Farbe, gefolgt von Sprühen.

Elektrospritzpistolen sind mit Durchflussanzeigern ausgestattet. Mit zusätzlichen Bedienelementen können Sie die Parameter steuern:

  • Schichtdicke;
  • Anwendungsbereich.

Elektrische Modelle verwenden keinen Luftstrom, wodurch das Schleifen von Farbtropfen zum Zeitpunkt des Sprühens entfällt. Bei aller Bequemlichkeit und Einfachheit ist die Beschichtung der Pneumatik unterlegen. Der Nachteil wird durch die kombinierten Optionen teilweise kompensiert.

Pneumatische Spritzpistole

Das Design basiert auf einem geteilten Kanal. Ein funktionierender Kompressor liefert Druckluft in den Mechanismus. Ein Druck auf den Auslöser der „Remote“ schiebt den Schutzverschluss zurück und gibt den Weg für die Farbe frei. Infolgedessen kollidiert die Strömung mit der Farbe und bricht die Zusammensetzung in kleine Partikel, wodurch eine gleichmäßige Beschichtung bereitgestellt wird.

Es gibt 2 Arten der Farbstoffmischung:

  • im Gerät, zum Zeitpunkt der Lieferung von Farbe aus einer Dose;
  • außerhalb der Spritzpistole, zwischen den vorstehenden Elementen der Luftkappe.

Im Allgemeinen wiederholt der Sprühvorgang das Funktionsprinzip eines herkömmlichen Aerosols. Allerdings funktioniert eine Luftpistole mit Bodentank etwas anders als beim Farbauftrag von oben oder von der Seite.

Wie eine pneumatische Spritzpistole funktioniert

Der Pistolenabzug ist für das Ventil verantwortlich, das die Luftzufuhr steuert. Lange drücken:

  • der komprimierte Strom tritt in den Mechanismus ein und beginnt, die Nadel zu bewegen, die die Düse blockiert;
  • Eine Änderung des Innendrucks bewirkt, dass die Farbe durch den Filter fließt und in den Kanal (Zylinder oder Membran) des Geräts eintritt.
  • es kommt zu einer Vermischung von Lackmaterialien mit Luft und anschließendem Versprühen feiner Partikel.

Das Funktionsprinzip der Spritzpistole mit dem oberen Tank basiert auf der Schwerkraft. Unter dem Einfluss der Schwerkraft fließt die Farbe selbst nach unten. Andere Konstruktionen nutzen den Druckunterschied zwischen Gerät und Tank. Gleichzeitig ist bei allen Modellen ein zusätzlicher Stab im Inneren der Düse für die Förderleistung zuständig.

Merkmale und Funktionsschema von Modellen

Die Hersteller bieten eine große Auswahl an Farbspritzgeräten an.

Verschiedene Marken können variieren:

  • externes Design;
  • die Position des Behälters;
  • Wirkmechanismus;
  • Düsendurchmesser;
  • die verwendeten Materialien;
  • Umfang.

Welche Spritzpistole besser geeignet ist - mit einem unteren Tank oder mit einem oberen - bestimmt die Eigenschaften der Lackierung eines Autos. Ebenso wichtig ist es, den Bereich zu berücksichtigen, mit dem Sie arbeiten müssen. Einige Modelle werden die Karosserie problemlos lackieren, während andere sich nur auf kleinen oder ebenen Flächen gut zeigen.

Airbrush mit Top-Tank

Die pneumatische Spritzpistole mit einem oberen Tank funktioniert analog zu anderen Modellen.

Es gibt 2 Hauptunterschiede:

  • Lage und Befestigung des Behälters;
  • Methode der Farbversorgung.

Für den Tank wird ein Innen- oder Außengewindeanschluss verwendet. Am Ventil ist ein zusätzlicher „Soldatenfilter“ installiert. Der Behälter selbst kann aus Metall oder Kunststoff bestehen. Das optimale Volumen an Lackmaterialien beträgt 600 ml.

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Spritzpistolengerät

Mit mikrometrischen Einstellschrauben können Sie Folgendes steuern:

  • Materialverbrauch;
  • Fackelform.

Das Funktionsprinzip einer pneumatischen Spritzpistole mit oberem Tank basiert auf einer Kombination aus Schwerkraft und Druckluft. Die Farbe fließt aus dem umgedrehten Behälter, wonach sie in den Sprühkopf eintritt. Dort kollidiert es mit einem Bach, der Lack schleift und leitet.

Airbrush mit unterem Tank

Das Modell konzentriert sich auf Bau- und Ausbauarbeiten. Diese Art von Farbsprühgerät wird hauptsächlich zum Lackieren vertikaler und relativ flacher Oberflächen verwendet.

Airbrush mit Unter- und Obertank: Unterschiede und Funktionsprinzip

Spritzpistolengerät

Schema des Funktionsprinzips der Spritzpistole mit einem unteren Tank:

  • Wenn Luft durch den Mechanismus strömt, nimmt der Druck im Behälter ab.
  • eine scharfe Bewegung über den Hals des Behälters provoziert das Ausspritzen von Farbe;
  • Druckluft leitet die Flüssigkeit zur Düse und zerteilt sie gleichzeitig in kleine Tröpfchen.
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Merkmale der Spritzpistole

Eines der Merkmale des Modells wird durch die Sputtertechnik dargestellt. Tatsache ist, dass es unerwünscht ist, den Tank zur Seite zu kippen oder umzudrehen. Die hochwertigste Beschichtung ergibt sich, wenn die Lackierung im rechten Winkel erfolgte.

Mit Seitentank

Spritzpistolen mit seitlich montierten Behältern gelten als Geräte für den gewerblichen Gebrauch. Dies ist ein relativ neues Format, auch Rotationszerstäuber genannt.

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Sprühpistole

Das Modell verwendet das Funktionsprinzip von Mechanismen mit einem oberen Tank. Der einzige Unterschied besteht darin, dass hier die Farbzusammensetzung von der Seite in die Düse eintritt. Der Behälter wird mit einer speziellen Halterung am Gerät befestigt, mit der Sie den Tank um 360 ° drehen können. Das ist recht praktisch, begrenzt aber die Farbmenge auf 300 ml.

Welche Art von Spritzpistole eignet sich am besten zum Lackieren von Autos?

Das Lackieren eines Autos mit einer Spritzpistole mit niedrigerem Tank erschwert das Funktionsprinzip des Geräts. Die Düse liefert nur dann ein klares Muster, wenn im rechten Winkel zu einer vertikalen Oberfläche gesprüht wird. So sind Modelle mit einer Tankaufnahme von unten in einem Autoservice, wenn sie gebraucht werden, äußerst selten.

Für die Maschine ist es besser, ein pneumatisches Farbspritzgerät mit einem oberen Tank zu wählen. Im Vergleich zu elektrischen Pendants garantiert es einen sparsamen Verbrauch und eine gute Reichweite. Von den Budgetmarken ist ZUBR beliebt. Bei der Auswahl von teuren Modellen ist es ratsam, sich auf Videos, Testberichte und Rezensionen von echten Käufern zu konzentrieren.

Saugnäpfe für Farbspritzgeräte

Der Vakuumtank besteht aus 2 Elementen:

  • hartes Rohr zum Schutz;
  • weicher Behälter mit Farbe.

Wenn die Farbstofflösung verbraucht wird, verformt sich der Behälter und zieht sich zusammen, wobei ein Vakuum aufrechterhalten wird.

Die Verwendung eines solchen Tanks vereinfacht den Vorgang erheblich und ermöglicht das Sprühen von Farbe:

  • in jedem Winkel;
  • unabhängig von der Position des Mechanismus.
Der einzige Punkt ist mit der Notwendigkeit verbunden, einen Adapter zu installieren. Für eine oben oder seitlich montierte Spritzpistole sind zusätzliche Gewinde erforderlich, um den normalen Betrieb des Geräts sicherzustellen.

Tipps und Fehlerbehebung

Vor dem Lackieren ist es ratsam, sich zu vergewissern, dass keine Beschädigungen vorhanden sind:

  • Starten Sie den Kompressor mit einem teilweise gefüllten Behälter und testen Sie die Spritzpistole.
  • Überprüfen Sie die Position der Regler sowie die Stabilität der Armaturen und des Schlauchs.

Mögliche Probleme im Zusammenhang mit einer Tankstörung:

  • Leckage des Tanks an der Befestigungsstelle des Behälters mit dem Gerät. Eine neue Dichtung wird eingebaut, um die Dichtheit zu gewährleisten. Aus Materialmangel können Sie ein Stück Nylonstrumpf oder einen anderen Stoff verwenden.
  • Luft gelangt in den Tank. Ein häufiger Ausfall wird durch lose Befestigungselemente oder eine beschädigte Dichtung sowie durch Verformung der Düse oder des Sprühkopfs verursacht. Erfordert den Austausch des beschädigten Elements.

Denken Sie daran, dass ein Luftgewehr mit einem niedrigeren Tank nur dann richtig funktioniert, wenn es gerade gehalten wird. Beim Kippen beginnt das Werkzeug ungleichmäßig mit Farbe zu „spucken“ und verstopft schnell.

Außerdem sind dicke Formulierungen zum Sprühen nicht geeignet. In den meisten Fällen muss die Farbe vor Gebrauch nach Herstellerangaben mit einem Verdünner gemischt werden. Und es ist wünschenswert, die Qualität der Anwendung auf einem Stück Sperrholz, Metall oder Zeichenpapier zu überprüfen.

Siehe auch: So entfernen Sie mit Ihren eigenen Händen Pilze von der Karosserie eines VAZ 2108-2115
Airbrush mit Unter- und Obertank: Unterschiede und Funktionsprinzip

Spritzpistole Jet-Typ

In der Verifizierungsphase werden die Hauptparameter konfiguriert:

  • die untere Schraube ist für die Kraft des Luftstroms verantwortlich;
  • der Regler über dem Griff steuert den Farbfluss;
  • die obere Schraube bestimmt die Form – Rechtsdrehung rundet die Fackel, Linksdrehung ein Oval.

Unmittelbar nach Beendigung des Prozesses muss die Spritzpistole gereinigt werden. Der Rest der Zusammensetzung wird in einen sauberen Behälter gegossen. Das Gerät sollte funktionieren, bis die Farbe nicht mehr aus der Düse kommt. Dann wird ein geeignetes Lösungsmittel in den Tank gegossen und der Abzug wieder festgeklemmt. Die Teile des Geräts werden gereinigt, während die Lösung durchläuft. Aber am Ende muss das Gerät noch zerlegt werden. Und waschen Sie jedes Teil mit Seifenwasser.

Wie wählt man eine Spritzpistole zum Lackieren aus?

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