Eine kurze Geschichte der in den USA hergestellten Pickups und leichten Fahrzeuge
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La Abholhistorie geht Hand in Hand mit Entwicklung Vereinigte Staaten und beginnt, das Bedürfnis nach zu befriedigen Pferd und Wagen ersetzen während der industriellen Revolution.
Heutzutage ist ein Pickup eine Mischung aus einem Auto und einem Transporter und – seien wir ehrlich – auch wenn wir sie streng in Italien zulassen. N1, sie sehen eher aus wie Autos... Inzwischen finden wir im Sortiment jedes Autoherstellers ein Angebot für dieses Segment, aber das war nicht immer der Fall.
LKWs sind zu groß für leichte Transporte
In den ersten 10-15 Jahren des XNUMX. Jahrhunderts war die Unterscheidung zwischen Automobilherstellern und Nutzfahrzeugherstellern sehr deutlich. Pkw-Mission sie mussten mit monophonen Tonabnehmern gemacht werden: zu teuer, sperrig und zu anspruchsvoll zum Fahren.
Die Kiste kommt beim Auto an. Handgemachte Arrangements
So kam es, dass irgendwann jemand auf die Idee kam, eine kleine Kiste auf das Chassis eines sparsamen Autos zu montieren. Es gab noch keine fordistischen Fabriken, die ersten grobe Verwandlungen Sie wurden von Hunderten kleiner Handwerker gepflegt. Allerdings mussten das Auto und die Karosserie separat gekauft werden.
Il Model T kleines Boot mit Pickup
Revolutionierung der Automobilwelt mit einer modularen Plattform Modell T.Henry Ford bekam 1925 die Intuition, den ersten "industriellen" Pickup zu entwickeln und über offizielle "Händler" zu verkaufen: Dies war der Wendepunkt, der ihn zu einem beliebten Auto machte. Extrem bekannt. Es war Kleines Modell T-Auto mit Pickup-Truck.
Weihe des Wirtschaftsbooms und Pickup
So wurde dieser seltsame Sattelzug-Sattelzug zu einem der vielen grundlegenden Rädchen der amerikanischen Wirtschaft, aber der wahre Boom kam am Ende des Zweiten Weltkriegs. Tausende Landwirte und Kleinunternehmer Sie beschlossen, den mittlerweile alten Pickup mit neuen Modellen zu aktualisieren, die aus dem Sortiment kamen Ford, Aber auch Chevrolet, GMC, Ausweichen e International.
USA-Autosymbol in der Welt
Il Arbeitsmaschine extrem spartanisch wurde "Teilzeit" oder, wie man jetzt sagt Sport-Utility: halb für Arbeit, halb für Ruhe. Aufmerksamkeit für das Interieur, helle Farbe und Chrom, sogar schwarz-weiße Reifen ebneten den Weg für die Entwicklung des Autos. Fahrzeugsymbol die Märkte und Hersteller auf der ganzen Welt erobert hat.
