Kurztest: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attraktion

Audi ist nur eine Premiummarke und wir wissen, was dieses Label bedeutet. Höheres Ansehen und natürlich höhere Preise. Zumindest war dies bisher beim neuen Audi A3 der Fall, der erstmals nach dem neuen Designansatz im Volkswagen Konzern für Kunden angeboten wird. Gemeinsame Plattformen für die meisten Fahrzeuge mit Frontquermotor und Frontantrieb werden als MQB bezeichnet, abgeleitet vom Akronym Modularer Querbaukasten. Der A3 hat mich sofort von diesem neuen Design überzeugt.

So wird es in Zukunft mit einem überzeugenden Erscheinungsbild, einer zuverlässigen Position auf der Straße, relativ komfortabel sein, wenn auch für unsere Straßen eine etwas steife Federung, mit hervorragender Verhinderung von Geräuschen unter dem Chassis zum Auto. Kabine. Selbst der Betrieb des Dieselmotors ist praktisch unhörbar. Die Verarbeitungsqualität hinterlässt einen hervorragenden Eindruck, alle Kontakte (am Gehäuse oder innen) sind wirklich vorbildlich. In der Sportback-Version der Karosserie ist dieser Audi am nützlichsten, da er für jeden Passagier eine Tür hat und ein Gepäckraum im Fond einen einfachen Zugang zum nicht so überzeugend großen Kofferraum ermöglicht. Aber wissen Sie, durch das Vertauschen der Rückbank können Sie den Kofferraum vergrößern ...

Andererseits macht die Motorenausstattung den A3 zu einem relativ sparsamen Auto. Eine noch sparsamere Variante bietet Audi mit dem Ultra-Label an, allerdings muss dann auf einige sinnvolle Zutaten aus der Ausstattungsliste verzichtet werden. Der TDI-Clean-Diesel-Motor ist jetzt so ausgelegt, dass der Normverbrauch mit nur 3,4 Litern pro hundert Kilometer unglaublich niedrig erscheint. Auf einer Normrunde hatten wir deutlich mehr, mit einem durchschnittlichen Realverbrauch von 4,9 Litern auf hundert Kilometern, immerhin können wir mit einem durchschnittlichen Test von 5,7 Litern auf hundert Kilometern noch recht zufrieden sein.

Die Kombination aus einigermaßen starkem Motor und Sechsganggetriebe verleitet dazu, zu stark aufs Gas zu drücken. Dennoch ist der Premium-Ansatz von Audi bei der Fahrzeugausstattung bekannt. Wenn Sie im Auto die Musik Ihrer Wahl hören oder - streng nach Straßenverkehrsordnung - mit dem Handy telefonieren möchten, hilft auch die beste „Paket“-Ausstattung nichts. In unserem Testkoffer haben wir neben der entsprechenden Konnektivität auch den Tempomat vermisst. Würde man sich also für ein Auto für den Heimgebrauch entscheiden, müsste man durchaus etwas mehr als tausend Euro drauflegen, um den bewährten Audi A3 wirklich zu überzeugen. Aber wer kann heute noch ein Handy ablehnen? Dank der neuen Preispolitik ist der Audi A3 jetzt zwar attraktiver, aber immer noch mehr als nur ein Fahrzeug und das, was man als Reputation der Marke zusammenfassen kann.

Wort: Tomaž Porekar

A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attraktion (2015)

Grunddaten

Der Umsatz:	Porsche Slowenien
Preis des Basismodells:	21.570 €
Kosten des Testmodells:	25.840 €
Leistung:	81kW (110 Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h):	10,7 mit
Höchstgeschwindigkeit:	200 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	3,8l/100km

Kosten (pro Jahr)

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Turbodiesel - Hubraum 1.598 cm3 - maximale Leistung 81 kW (110 PS) bei 3.200-4.000 U/min - maximales Drehmoment 250 Nm bei 1.500-3.000 U/min.
Energieübertragung:	Motor mit Frontantrieb - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 205/55 R 16W (Continental ContiPremiumContact).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 200 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 10,7 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 4,5 / 3,4 / 3,8 l / 100 km, CO2-Emissionen 99 g / km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.335 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.820 kg.
Außenmaße:	Länge 4.310 mm - Breite 1.785 mm - Höhe 1.425 mm - Radstand 2.636 mm
Innenmaße:	Kraftstofftank 50 l.
Kasten:	380-1.220 l

Unsere Maße

T = 21 °C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / Tachostand: 7.071 km
Beschleunigung 0-100km:	10,2er-Jahre
402m von der Stadt:	17,3 Jahre ( 129km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	10,3 / 17,8s (IV/V)
Flexibilität 80-120km/h:	11,1 / 16,6s (So./Fr.)
Höchstgeschwindigkeit:	200km/h (WIR.)
Testverbrauch:	5,7 l/100km
Kraftstoffverbrauch nach Standardschema:	4,9 l / 100km
Bremsweg bei 100 km/h:	38,6m
AM-Tabelle:	40m

оценка

• Mit dem angebotenen Rabatt ist dieser A3 ein attraktiver Kauf, da er als vorbildliches Produkt überzeugt.

Wir loben und tadeln

Motor

Schalldämmung

Form

Ersparnisse

Preis

Verarbeitung

einige nützliche Geräte fehlen

langweiliges Interieur