Kurztest: KIA Cee´d 1.4 CVVT Style
Der seit 2007 produzierte Kio Cee'd der ersten Generation wurde weltweit von 633.000 Käufern gewählt. Auch in Slowenien hat Kia mit dem Cee'd-Modell ein echtes Auto-Erdbeben verursacht, insbesondere mit dem Sportmodell Pro_Cee'd. Klar ist, dass dies neben der angenehmen Form auch durch einen sehr günstigen Preis ermöglicht wurde, vielleicht hat jemand die lange Garantie überzeugt.
Jetzt geht Kia mit einem komplett überarbeiteten Modell in den Kundenkampf. Um das Styling kümmerte sich erneut der deutsche Designer Peter Schreier, doch das 50 mm längere Auto ist nicht mehr ganz so günstig, vor allem wenn es mit EX-Style-Ausstattung ausgestattet ist, selbst in Verbindung mit dem 1,4-Liter-Basisbenziner (Testwagen). ...
Darüber hinaus sind 100 "Pferde" viel zu hören oder zu lesen, aber bei einem Auto mit fast 1,3 Tonnen schwellen sie schnell an, und zwar umso mehr, wenn mehr Passagiere und / oder Übergepäck drin sind. Infolgedessen ist der Benzinverbrauch viel höher. Aber nicht alles ist so pessimistisch. Der neue Cee'd ist nichts anderes als koreanisches Interieur, gute Fahrer- und Beifahrersitze, ein Lenkrad und ein anspruchsloser und überdurchschnittlich präziser Antrieb, der Lob verdient. Auch das Fahrwerk ist recht ordentlich, was dank der nur 16-Zoll-Räder auch für die ganze Familie angenehm ist.
Text: Sebastian Plevnyak
Kia Cee´d 1.4 CVVT-Stil
Grunddaten
| Der Umsatz: | KMAG dd |
|---|---|
| Preis des Basismodells: | 16.490 € |
| Kosten des Testmodells: | 16.910 € |
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| Beschleunigung (0-100 km/h): | 12,6 mit |
| Höchstgeschwindigkeit: | 182 km / h |
| ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: | 8,9l/100km |
Техническая информация
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1.396 cm3 - maximale Leistung 73,2 kW (100 PS) bei 4.000 U/min - maximales Drehmoment 137 Nm bei 4.200 U/min. |
|---|---|
| Energieübertragung: | Motor mit Frontantrieb - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2). |
| Kapazität: | Höchstgeschwindigkeit 182 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 12,8 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 7,9 / 4,9 / 6,0 l / 100 km, CO2-Emissionen 139 g / km. |
| Masse: | Leerfahrzeug 1.258 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.820 kg. |
| Außenmaße: | Länge 4.310 mm – Breite 1.780 mm – Höhe 1.470 mm – Radstand 2.650 mm – Kofferraum 380–1.318 53 l – Kraftstofftank XNUMX l. |
Unsere Maße
| T = 25 °C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / Tachostand: 3.107 km | |
| Beschleunigung 0-100km: | 12,6er-Jahre |
|---|---|
| 402m von der Stadt: | 18,3 Jahre ( 123km/h) |
| Flexibilität 50-90km/h: | 9,4 / 16,3s (IV/V) |
| Flexibilität 80-120km/h: | 19,2 / 25,8s (So./Fr.) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 182km/h (WIR.) |
| Testverbrauch: | 8,9 l/100km |
| Bremsweg bei 100 km/h: | 38,6m |
| AM-Tabelle: | 41m |
оценка
Der neue Cee'd ist sicherlich eine Stufe höher als sein Vorgänger, aber leider auch im Preis gestiegen.
Wir loben und tadeln
Aussehen, Form
Fahrleistung
Vordersitze
Lenkrad
Gang und Präzision des Schalthebels
Motorleistung oder Drehmoment
durchschnittlicher Benzinverbrauch
Preis (Testwagen)
