Tempomat. Reduziert das Fahren mit eingeschaltetem Tempomat den Kraftstoffverbrauch?

Jeder Autofahrer möchte, dass sein Auto so wenig Kraftstoff wie möglich verbraucht. Sein Verbrauch wird nicht nur vom Fahrstil beeinflusst, sondern auch von der Verwendung vieler Zubehörteile, die den Komfort beim Reisen erhöhen. Es reicht nicht immer aus, den Fuß vom Gas zu nehmen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Wie wirkt sich die Verwendung des Tempomaten auf den Kraftstoffverbrauch aus? Wie sich herausstellt, gibt es keine klare Antwort.

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Einerseits ist sparsames Fahren gar nicht so schwer, und mit ein paar Gewohnheiten lassen sich hervorragende Ergebnisse erzielen – niedriger Kraftstoffverbrauch und mehr Reichweite an einer einzigen Tankstelle. Andererseits kann man im normalen Fahrbetrieb problemlos springen und ums Überleben kämpfen.

Beispielsweise kann eine Klimaanlage den Kraftstoffverbrauch um ein, zwei oder sogar drei Liter Kraftstoff pro 100 km erhöhen. Natürlich lohnt es sich, ihn klug einzusetzen, um den Verbrauch zu minimieren, aber auf angenehme Kühle an einem heißen Tag zu verzichten und dafür 5-10 Zloty pro 100 km zu sparen, ist eine große Übertreibung, weil wir nicht nur unseren eigenen Komfort und unsere Passagiere reduzieren, sondern gefährden auch unsere Sicherheit – Hitze beeinträchtigt die Reaktion, das Wohlbefinden des Fahrers, kann im Extremfall zu Ohnmachtsanfällen usw. führen. Auch andere Ausstattungen wie Radio, Soundsystem, Beleuchtung usw. wirken sich auf den Kraftstoffverbrauch aus. bedeutet das, dass du darauf verzichten musst?

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Es ist viel besser, Ihr Auto in gutem Zustand zu halten, seine Funktionen und Systeme mit Bedacht einzusetzen und ein paar offensichtliche Regeln zu befolgen. Dynamisches Fahren erhöht den Kraftstoffverbrauch, aber das bedeutet nicht, dass Sie sich strecken und im 50. oder 60. Gang mit einer Geschwindigkeit von 5-6 km / h fahren müssen - es macht keinen Sinn. Durch das relativ schnelle Erreichen der eingestellten Geschwindigkeit können Sie lange mit konstanter Geschwindigkeit im optimal gewählten Gang fahren, was den Verbrauch deutlich senkt. Außerdem lohnt es sich, alle Fenster zu schließen (geöffnete Fenster erhöhen den Luftwiderstand), den Kofferraum von überschüssigem Ballast zu entleeren, die Klimaanlage sinnvoll zu nutzen (maximale Leistung und niedrigste Temperatur zu vermeiden), einen ausreichenden Reifendruck zu halten und wenn möglich den Motor abzubremsen , zum Beispiel beim Einfahren in die Ampel. Andererseits kann der Tempomat auf der Straße nützlich sein. Aber ist es immer?

Spart der Tempomat Kraftstoff? Ja und nein

Kurzgesagt. Der Einsatz des Tempomaten erhöht natürlich den Fahrkomfort und gibt den Beinen auch bei kurzen Fahrten außerhalb der Stadt Ruhe. In der Stadt ist der Einsatz dieses Add-ons eher unnötig und teilweise sogar gefährlich. Auf jeden Fall ist der Tempomat für Menschen, die viel unterwegs sind, zweifellos ein tolles und sehr nützliches Zubehör. Aber kann es den Kraftstoffverbrauch senken?

Es hängt alles von der Art des Tempomaten und der Route bzw. dem Gelände ab, in dem wir unterwegs sind. Wenn Sie ein Auto mit einfachster Geschwindigkeitsregelung ohne zusätzliche „Verstärker“ haben, auf flachem Gelände ohne Steigungen und bei mäßigem Verkehr fahren, kann der Kraftstoffverbrauch etwas sinken. Warum? Der Tempomat hält die Geschwindigkeit konstant, ohne unnötiges Beschleunigen, Bremsen usw. Er erkennt selbst kleinste Geschwindigkeitsschwankungen und kann sofort reagieren, um die Beschleunigung stärker zu minimieren. Im normalen Fahrbetrieb kann der Fahrer die Geschwindigkeit nicht konstant halten, ohne ständig auf den Tacho zu schauen.

Der Tempomat sorgt für Geschwindigkeitsstabilisierung und Motorbetrieb ohne wechselnde Lasten, was über eine Distanz von mehreren hundert Kilometern zu einem gewissen Unterschied im Kraftstoffverbrauch führt.

Darüber hinaus wird auch der psychologische Aspekt funktionieren. Mit Tempomat möchte man nicht zu oft überholen, das Gaspedal bis zum Boden durchdrücken, wir empfinden die Fahrt als entspannt, auch wenn die Geschwindigkeit etwas unter dem Limit liegt. Klingt seltsam, funktioniert aber in der Praxis. Anstatt die Geschwindigkeit ständig zu kontrollieren und zu überholen, obwohl der andere Fahrer beispielsweise 110 statt 120 km/h fährt, ist es besser, die Geschwindigkeit am Tempomat niedriger einzustellen, die Fahrt entspannt zu genießen.

Zumindest in der Theorie

Ganz anders wird es sein, wenn wir den herkömmlichen Tempomaten auf etwas abwechslungsreicherem Gelände mit vielen Abfahrten, Anstiegen usw. verwenden. Diese müssen nicht sehr steil sein, aber ein Dutzend Kilometer Fahrt reichen aus, um den Kraftstoffverbrauch deutlich zu erhöhen. Der Tempomat wird bei Bergauffahrten unbedingt versuchen, die eingestellte Geschwindigkeit beizubehalten, auch auf Kosten von Vollgas, was natürlich mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch einhergeht. Bei einer Bergabfahrt kann es jedoch zu einer Bremsung kommen, um die Beschleunigung zu reduzieren. Ein Solofahrer weiß, wie er sich unter verschiedenen Bedingungen zu verhalten hat, z. B. beim Beschleunigen vor einem Hügel, beim Verlangsamen am Berg, beim Bremsen mit dem Motor beim Bergabfahren usw.

Ein weiterer Unterschied ergibt sich bei einem Auto mit aktiver Geschwindigkeitsregelung, die beispielsweise zusätzlich durch Satellitennavigationsdaten unterstützt wird. In diesem Fall ist der Computer in der Lage, Veränderungen auf der Straße zu antizipieren und im Voraus auf die unvermeidliche Änderung der Verkehrsparameter zu reagieren. Wenn beispielsweise ein vorausfahrendes Auto „gesehen“ wird, bremst die aktive Geschwindigkeitsregelung leicht ab und beschleunigt dann auf die eingestellte Geschwindigkeit. Darüber hinaus wird beim Auslesen von Höhennavigationsdaten früher heruntergeschaltet und die Strecke ohne unnötige Belastung des Antriebs zurückgelegt. Einige Modelle verfügen auch über eine „Segel“-Option, die beim Bergabfahren mit Geschwindigkeitsregelung über das Bremssystem usw. nützlich sein kann. Das Arbeiten in unebenem Gelände ermöglicht mit diesen Lösungen bessere Ergebnisse als mit der herkömmlichen Geschwindigkeitsregelung, aber die Vorfreude, das Gefühl und die Erfahrung des Fahrers sind immer noch die Garantie für die besten Ergebnisse.

Theorie Theorie…

Wie funktioniert es in der Praxis? Anlässlich einer weiteren Reise von Radom nach Warschau (ca. 112 km inklusive einer kurzen Strecke um die Stadt herum) habe ich beschlossen, es mir anzusehen. Beide Fahrten fanden nachts, bei gleicher Temperatur und über die gleiche Distanz statt. Ich fuhr einen 9er Saab 3-2005 SS mit einem 1.9 PS starken 150 TiD-Motor. und ein 6-Gang-Schaltgetriebe.

Bei der ersten Fahrt von und nach Warschau habe ich den Tempomat überhaupt nicht benutzt, ich fuhr mit einer Geschwindigkeit von 110-120 km/h, der Verkehr war sowohl auf der Autobahn als auch auf kurzen Strecken in der Stadt sehr mäßig - nein Staus. Bei dieser Fahrt meldete der Computer nach einer Strecke von 5,2 km einen Durchschnittsverbrauch von 100 l/224 km. Bei meiner zweiten Fahrt unter den gleichen Bedingungen (auch nachts, bei gleicher Temperatur und Wetterlage) habe ich während der Fahrt auf der Autobahn den auf ca. 115 km/h eingestellten Tempomat genutzt. Nach der gleichen Strecke zeigte der Bordcomputer einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 l/100 km an. Der Unterschied von 0,5 l/100 km ist unbedeutend und zeigt nur, dass der Tempomat bei optimalen Straßenverhältnissen (sowohl in Bezug auf Verkehr als auch auf Gelände) dazu beitragen kann, den Kraftstoffverbrauch zu senken, jedoch in einem eher geringen Umfang.

Tempomat. Nutzen oder nicht?

Natürlich nutzen Sie es, aber seien Sie schlau! Beim Fahren auf einer ebenen Straße mit wenig Verkehr wird der Tempomat fast zur Rettung und selbst eine kurze Fahrt wird deutlich komfortabler als beim „manuellen“ Fahren. Wenn wir jedoch in einer bergigen Gegend unterwegs sind, in der selbst die Schnellstraße oder Autobahn kurvig und wellig wird, oder wenn der Verkehr stark genug ist und vom Fahrer ständige Wachsamkeit erfordert, indem er langsamer wird, überholt, beschleunigt usw., ist es besser, ohne diese Unterstützung zu fahren, auch wenn es sich um einen aktiven Tempomat handelt. Wir sparen nicht nur Kraftstoff, sondern erhöhen auch die Sicherheit.

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