Drehmoment Ford Transit Connect
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Drehmoment. Das ist die Kraft, mit der der Automotor die Kurbelwelle dreht. Die Drehmomentkraft wird traditionell entweder in Kilonewton gemessen, was aus physikalischer Sicht genauer ist, oder in Kilogramm pro Meter, was uns geläufiger ist. Großes Drehmoment bedeutet schnellen Start und schnelle Beschleunigung. Und niedrig, dass das Auto kein Rennen ist, sondern nur ein Auto. Auch hier müssen Sie sich die Masse des Autos ansehen, ein massives Auto braucht ein ernsthaftes Drehmoment, während ein leichtes Auto ohne es gut auskommt.
Das Drehmoment des Ford Transit Connect beträgt 160 bis 270 N * m.
Torque Ford Transit Connect Neugestaltung 2018, Ganzmetall-Van, 2. Generation
09.2018 - p.t.
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 1.0 l, 100 PS, Benziner, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 220 | ABSPIELEN |
| 1.5 l, 100 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 PS, Diesel, Automatikgetriebe, Frontantrieb | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 PS, Diesel, Automatikgetriebe, Frontantrieb | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
Drehmoment Ford Transit Connect 2012 Ganzmetall-Van 2. Generation
09.2012:08.2018 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 1.0 l, 100 PS, Benziner, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 220 | ABSPIELEN |
| 1.6 l, 75 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 220 | UBGA |
| 1.6 l, 95 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 230 | TZGA; TZGB |
| 1.6 l, 150 PS, Benziner, Automatikgetriebe, Frontantrieb | 240 | JQGA |
| 1.5 l, 100 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 PS, Diesel, Roboter, Frontantrieb | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 PS, Diesel, Roboter, Frontantrieb | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.6 l, 115 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 270 | T1GA |
Torque Ford Transit Connect Neugestaltung 2009, Ganzmetall-Van, 1. Generation
03.2009:12.2013 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 1.8 l, 75 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 235 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
Drehmoment Ford Transit Connect 2001 Ganzmetall-Van 1. Generation
09.2001:02.2009 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 1.8 l, 115 PS, Benziner, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 160 | EYPD, EYPA, EYPC |
| 1.8 l, 75 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 220 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 PS, Diesel, Schaltgetriebe, Frontantrieb | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |