Drehmoment-Pagani-Sonde
Inhalt
- Drehmoment Pagani Zonda 4. Neugestaltung 2012, offene Karosserie, 1. Generation
- Torque Pagani Zonda 4. Restyling 2010, Coupé, 1. Generation
- Torque Pagani Zonda 3. Restyling 2010, Coupé, 1. Generation
- Drehmoment Pagani Zonda 2. Neugestaltung 2009, offene Karosserie, 1. Generation
- Torque Pagani Zonda 2. Restyling 2007, Coupé, 1. Generation
- Torque Pagani Zonda Restyling 2006, offene Karosserie, 1. Generation
- Torque Pagani Zonda Restyling 2005, Coupé, 1. Generation
- Drehmoment Pagani Zonda 2002 offene Karosserie 1. Generation
- Drehmoment Pagani Zonda 1999 Coupé 1. Generation
Drehmoment. Das ist die Kraft, mit der der Automotor die Kurbelwelle dreht. Die Drehmomentkraft wird traditionell entweder in Kilonewton gemessen, was aus physikalischer Sicht genauer ist, oder in Kilogramm pro Meter, was uns geläufiger ist. Großes Drehmoment bedeutet schnellen Start und schnelle Beschleunigung. Und niedrig, dass das Auto kein Rennen ist, sondern nur ein Auto. Auch hier müssen Sie sich die Masse des Autos ansehen, ein massives Auto braucht ein ernsthaftes Drehmoment, während ein leichtes Auto ohne es gut auskommt.
Das Drehmoment der Pagani Probe reicht von 78 bis 850 Nm.
Drehmoment Pagani Zonda 4. Neugestaltung 2012, offene Karosserie, 1. Generation
01.2012:12.2019 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 760 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 800 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 850 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 4. Restyling 2010, Coupé, 1. Generation
03.2010:12.2019 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 678 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 760 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 3. Restyling 2010, Coupé, 1. Generation
01.2010:01.2013 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 6.0 l, 750 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 710 | M 120 E |
| 6.0 l, 800 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 733 | M 120 E |
Drehmoment Pagani Zonda 2. Neugestaltung 2009, offene Karosserie, 1. Generation
06.2009:01.2010 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 678 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2. Restyling 2007, Coupé, 1. Generation
03.2007:01.2010 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 6.0 l, 750 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 710 | M 120 E |
| 7.3 l, 678 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Restyling 2006, offene Karosserie, 1. Generation
03.2006:12.2007 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 650 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 78 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Restyling 2005, Coupé, 1. Generation
01.2005:12.2007 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 602 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 760 | M 120 E |
| 7.3 l, 650 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 780 | M 120 E |
Drehmoment Pagani Zonda 2002 offene Karosserie 1. Generation
01.2002:01.2003 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 7.3 l, 555 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 600 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 786 | M 120S E 70 |
Drehmoment Pagani Zonda 1999 Coupé 1. Generation
01.1999:01.2003 - XNUMX:XNUMX
| Änderung | Maximales Drehmoment, N*m | Motor machen |
| 6.0 l, 394 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 570 | M 120 E |
| 7.0 l, 550 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 750 | M 120S E 70 |
| 7.3 l, 555 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 590 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (MID) | 786 | M 120S E 70 |