Kaufen Sie einen Gebrauchtwagen in Deutschland

Deutschland ist für viele unserer Autofahrer ein wahres Paradies. Urteilen Sie selbst: Dieses Land hat einige der besten Straßen der Welt, an Tankstellen wird nur hochwertiger Kraftstoff verkauft – die europäischen Standards sind in diesem Sinne sehr streng, die Deutschen selbst sind für ihre Pünktlichkeit und Genauigkeit bekannt, und das ist es spiegelt sich in ihrer Einstellung zum Auto wider.

Es ist nicht schwer anzunehmen, dass jedes deutsche Auto, das an sich eine hervorragende Verarbeitungsqualität aufweist, nach einer gewissen Betriebszeit viel besser aussehen wird als ein ähnliches Modell, das in Russland betrieben wurde. Sie müssen nicht einmal Russland einnehmen.

In Holland ist die Straßenqualität nicht schlechter als in Deutschland, aber Autos aus diesem Land sind bei uns nicht so gefragt, denn das feuchte Klima hat einen sehr starken Einfluss auf den Zustand des Körpers, und Karosserie ist bekanntlich am teuersten.

Deshalb waren Gebrauchtwagen aus Deutschland auch nach der Einführung zu hoher Einfuhrzölle bei Autofahrern im riesigen Russland – bzw. im europäischen Teil – immer gefragt, denn im Fernen Osten überwiegen Gebrauchtwagen aus Japan.

Wenn man ein Auto gut auswählt – und die Deutschen wechseln ihre Autos sehr gern, besonders wenn der Tacho sich der Marke von 100 nähert – dann wird es fast wie neu aussehen, schließlich wurde es unter idealen Bedingungen betrieben.

Wie viel kostet ein Auto aus Deutschland?

Natürlich ist es in Kostenfragen schwierig, pauschale Aussagen zu treffen; konkrete Beispiele sind anschaulicher. Nehmen wir an, der Kauf eines Neuwagens in Deutschland lohnt sich nicht – die Preise sind die gleichen wie in Moskauer Autohäusern, außerdem müssen Sie für ein Neuwagen hohe Steuern zahlen:

• 54 % der Kosten, wenn der Preis bis zu 8,5 Tausend Euro beträgt;
• 48 %, wenn mehr als 8,5 Tausend Euro.

Aber es gibt noch eine weitere Klarstellung im Gesetz: 54 oder 48 Prozent, jedoch nicht weniger als ein bestimmter Satz pro Kubikzentimeter Motorvolumen, wobei dieser Satz je nach Volumen und Leistung des Motors zwischen 2,5 und 20 Euro pro „Würfel“ liegen kann. Kurzum: Die Möglichkeit, in Deutschland Neuwagen zu kaufen, ist nicht mehr möglich. Es ist auch erwähnenswert, dass ein Fahrzeug als neu gilt, wenn es vor mindestens 3 Jahren auf den Markt gebracht wurde.

Am profitabelsten ist es, Autos zu kaufen, die vor 3-5 Jahren hergestellt wurden. Warum sind sie so? Weil:

• In einem solchen Zeitraum fahren die Deutschen im Durchschnitt 80-150 km und bieten das Auto zum Verkauf an.
• Zölle und Steuern werden gesenkt.

Nehmen wir ein einfaches Beispiel.

Wir gehen auf die bekannteste deutsche Seite Mobile.de, wo Anzeigen zum Verkauf von Gebraucht-, Neu- und sogar unbrauchbaren Autos geschaltet werden. Wir suchen jedes Modell und jede Marke, zum Beispiel Volkswagen Golf, das Datum der Erstzulassung liegt zwischen 2009 und 2011. Es erscheinen mehrere tausend Optionen und der Preis wird in Brutto und Netto angezeigt, also mit und ohne Mehrwertsteuer.

Nettopreis – für Bürger der Europäischen Union inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Auch Privatpersonen aus Russland zahlen inklusive Mehrwertsteuer, allerdings muss der Verkäufer diese 19 Prozent nach Überschreiten der Zollgrenzen der EU erstatten, also an den Käufer zurückgeben. Profitieren Sie persönlich. Viele Zwischenunternehmen, die Gebrauchtwagen von Deutschland nach Russland verkaufen und liefern, bieten Ihnen sofort den Kauf eines Autos zum Nettopreis an, schätzen ihre Leistungen aber auch auf etwa 10 % zzgl. Lieferung.

Nachdem Sie sich für ein Modell entschieden haben, zum Beispiel einen 2010 VW Golf IV Team zum Netto-/Bruttopreis von 9300/7815 Euro, suchen Sie sich einen Zollrechner und berechnen Sie, wie viel Steuern Sie zahlen müssen. Geben Sie den Nettopreis, die Motorgröße und die PS ein. oder kW, Alter, Motortyp, individuell. Daraus ergibt sich, dass Sie dieses Auto inklusive aller Steuern 7815 + 2440 = 10255 Euro kosten wird.

Zum Vergleich gehen wir auf eine beliebige russische Anzeigenseite, suchen nach einem ähnlichen Modell und finden die Preisspanne im Bereich von 440 bis 600 Rubel. Unter Berücksichtigung des heutigen Euro-Wechselkurses sind wir überzeugt, dass es praktisch keinen Unterschied gibt – 492 Tausend für den gleichen Golf, aber er fuhr auf den besten deutschen Straßen der Welt.

Allerdings müssen Sie weiterhin für die Lieferung des Autos an die Zollstelle in Russland bezahlen. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Selbstlieferung – durch Polen und Weißrussland mit Transitnummern, das sind etwa 3 km (es werden etwa 180-200 Liter Benzin benötigt);
• mit der Fähre nach St. Petersburg – ca. 400 Euro;
• Transport per Anhänger, durch private „Brennereien“ oder ein Unternehmen – durchschnittlich 1000-1200 Euro.

Es stellt sich heraus, dass ein Auto in gutem Zustand aus Deutschland zum gleichen Preis wie in Russland gekauft werden kann. Natürlich sind damit auch einige Kosten verbunden, insbesondere wenn Sie das Modell, das Ihnen gefällt, persönlich besichtigen. Das ist übrigens eine ideale Option, denn ein nichtdeutsches Auto mit dunkler Vergangenheit kann auf Bestellung bestellt werden. Die Registrierung aller Papiere im Rahmen des Kaufvertrags sowie die Beschaffung von Exportkennzeichen kostet 180-200 Euro. Im Prinzip enden hier alle Ausgaben, und selbst wenn das Ergebnis ein Betrag ist, der etwas über den Durchschnittskosten ähnlicher Gebrauchtwagen in Russland liegt, dann nicht viel. Beachten Sie, dass diese „reduzierten“ Zölle nur für Autos im Alter von 3 bis 5 Jahren gelten.

Video darüber, was Sie beim Autokauf in Deutschland wissen müssen.

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