Le Quy Don – von Polen nach Vietnam
Die Schultern von Le Qui Don unter vollen Segeln. Einigen Berichten zufolge wird sein Aussehen durch ein hohes Heck und einen Schnitt im Bug beeinträchtigt. Der Name der Einheit stammt von einem vietnamesischen Dichter, Philosophen und Beamten des XNUMX. Jahrhunderts. Foto Meeresprojekte
Segelschulschiffe sind selbst in den ältesten Marinen nicht unbedingt erforderlich. Moderne Methoden zur Ausbildung von Schiffspersonal haben wenig mit dem Geist der alten Seewölfe gemein, die unter Segeln flogen. Derzeit werden solche Einheiten verwendet, um die Flagge darzustellen und den Charakter zukünftiger Seeleute zu prägen. Inzwischen haben sie die Aufmerksamkeit zweier Marinen auf sich gezogen, die eine deutliche Modernisierung vorgenommen haben und sich dabei auch auf die Ausbildung von Segelschiffen konzentrierten. Wir sprechen von Algerien und Vietnam, und interessanterweise haben beide Länder diese Schiffe in ... Polen bestellt.
Das algerische Schiff wird bei Remontowa Shipbuilding in Danzig gebaut, während der vietnamesische Dreimaster Lê Quý Đôn bereits fertig ist und während diese Ausgabe von M&O für den Druck vorbereitet wurde, sollte es auf eine Reise in das Land gehen. Dies ist das erste Segelschiff dieser Größe, das seit über 20 Jahren vollständig in Polen gebaut wurde.
23 Monate
Der Auftrag zum Bau eines Trainingssegelbootes für Học viện Hải Quân Việt Nam in Nha Trang (Marineakademie der Sozialistischen Republik Vietnam) wurde 2013 an die Polski Holding Obronny vergeben. Bau auf der Danziger Werft Marine Projects Ltd.
Als Basis wurde das SPS-63/PR-Projekt gewählt, das 2010 von Choren Design & Consulting entwickelt und unter dem Namen des berühmten Segelbootdesigners Zygmunt Choren genehmigt wurde. Die Optimierung der theoretischen Rumpfkonturen wurde von der norwegischen Firma Marine Software Integration AS durchgeführt, und das technische Büro der Werft erstellte eine detaillierte Dokumentation.
Der Blockbau (Blechschneiden) begann am 12. Juni 2014 und die Kiellegung fand am 2. Juli statt. Der Bau verlief reibungslos und der Rumpf wurde am 30. September technisch gestartet. Danach kehrte er für weitere Ausrüstung in die Fabrikhalle zurück. Sie verließ das Unternehmen am 2. Juni dieses Jahres, als die Einheit endlich gestartet wurde. Die Masten wurden auf dem Pier der Werft installiert und die Arbeiten gingen weiter. Im Juli begannen Tests an einem Kabel, danach fuhr der Lastkahn in See - zum ersten Mal um 21 Uhr. In der zweiten Augusthälfte war er bereit für die technische Abnahme bei PHO.
Währenddessen liefen die Vorbereitungen für die zukünftige Crew von Lê Quý ôna. Mit Zustimmung des Verteidigungsministeriums wurden sie von der Marineakademie und der 3. Schiffsflottille in Gdynia geführt. Ab dem 29. Juni dieses Jahres. Eine Gruppe von 40 Vietnamesen aus der ständigen Besatzung und Kadetten absolvierte einen Navigationskurs, Bedienung von Schiffsmechanismen und Fahrten auf den Yachten „Admiral Dikman“ und „Oksivi“ sowie der Bark ORP „Iskra“. Am 28. August, an Bord seines neuen Segelbootes, der Kommandant-Rektor der Military Medical Academy Prof. Dr. Arzt hab. Kommandant Tomasz Schubricht, erhielt Abschlusszeugnisse.
Marine Projects hat den Block 23 Monate nach Vertragsunterzeichnung mit PHO erfolgreich in Betrieb genommen. Dies ist ein gutes Beispiel für eine erfolgreiche Zusammenarbeit der Holding mit einer polnischen Werft und ein Ausblick auf weitere Aufträge. PHO-Präsident Marcin Idzik bestätigte, dass die Gruppe mit anderen potenziellen Käufern von Schiffen aus polnischen Fabriken verhandelt, darunter Segelboote.
Der Streit geht nicht um Geschmack
Nun, da es keine Diskussion gibt, sollte dieses Thema beendet sein. Allerdings gibt es dabei ein Problem, denn nach Meinung vieler entspricht die Figur von Le Qui Don nicht den anerkannten Klassikern von Sigmund Choren. — Wo ist das Heck des Kreuzers? „Und dieser Nasensteg…“. In der Tat bricht eine Person Stereotypen und ist nicht verpflichtet, es allen recht zu machen. Dies ändert nichts an der Tatsache, dass es modern und gut für die Ausbildung vietnamesischer Marinekadetten geeignet ist.
