Legendäre Autos: TVR Sagaris – Auto Sportive
Sportwagen

Legendäre Autos: TVR Sagaris – Auto Sportive

Es gibt mehrere Automobilhersteller, die nicht überleben konnten und ihre Türen schlossen. Viele hatten Pech, andere haben es schlecht hinbekommen, aber nur wenige haben Sportwagen so wahnsinnig gebaut, dass sie sich einen Ehrenplatz in den Herzen der Enthusiasten verdient haben.

La TVR Sagaris Das ist eines dieser Autos, die man nur schwer vergisst.

TVR-Philosophie

Motto des Herstellers: «denn Porsche ist für Mädchen„Das sagt viel über die kriegerischen Absichten dieser britischen Sportwagen aus.

Geboren 1947 in Blackpool, Louisiana. TVR Ich habe meine Autos immer nach drei Kriterien gebaut: Leichtigkeitso viel Behördeund keine elektronischen Filter.

Unter den unglaublichsten Autos finden wir Cerbera, Chimera und Tuscan, ihre Linie ist geradezu exotisch und Sagaris ist ein Schwanengesang, der die Philosophie dieser Autos am besten verkörpert.

Un Motor 400 PS In einem Auto, das etwas mehr als tausend Kilogramm wiegt, werden Sie blass.

Der Sagaris ist keineswegs ein einfaches Auto und wie alle TVRs ist er für zwei Dinge bekannt: rebellischer Charakter und geringe Zuverlässigkeit. Tausende Probleme mit Pannen, sowohl am Motor als auch in der Elektronik, spielten definitiv nicht für das Überleben des Unternehmens eine Rolle.

Niedrige Geschwindigkeit sechs

Wenn jedoch alles funktioniert, ist dies eine Maschine, die begeistert und Angst macht, wie einige andere auch. Hinter der langen und beeindruckenden Motorhaube voller Lufteinlässe (gedrehte Schrauben) verbirgt sich ein 4.0-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor, der 400 PS leistet. und 478 Nm Drehmoment. Geschwindigkeit sechs.

Dieser Motor stammt von Klang heiser und brutal - verantwortlich für das Bewegen eines Autos mit einem Gewicht von nur 1.078 kg. Sagaris beschleunigt in 0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 3.8 km/h.

Die Lenkung ist so direkt und feinfühlig, dass sie außerordentliche Konzentration erfordert, und angesichts des kurzen Radstands (2.361 mm) und des fehlenden ABS und der Traktionskontrolle muss man auch Angst vor Niesen haben, um nicht hinter dem Lenkrad zu sitzen.

Es war nicht genug, um jene Käufer zu erschrecken, die dachten, der Porsche sei zu gefügig und der Ferrari zu beliebt, und TVRs aller Art besuchten Streckentage, auf der Suche nach Sportwagen, die sie „erniedrigen“ könnten.

TVR heute

Bis vor fünf oder sechs Jahren war es auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht schwer, TVRs mit sehr geringer Kilometerleistung zu einem Schnäppchenpreis zu finden, aber in letzter Zeit gewinnen sie wieder an Wert, und Sagaris-Exemplare werden immer attraktiver und gefragter. .

Nach dem Verkauf des Unternehmens an einen russischen Milliardär im Jahr 2004 kam es zu einem starken Niedergang des Unternehmens, und hohe Betriebskosten und eine geringe Nachfrage nach Autos führten 2012 zur endgültigen Schließung des Unternehmens.

Im Jahr 2013 gab der britische Unternehmer Les Edgar jedoch bekannt, dass er das Unternehmen übernommen hatte, und vor einigen Monaten wurden Informationen über die wahrscheinliche Wiederbelebung der Marke und das Erscheinen einer neuen Kreatur mit dem TVR-Emblem durchgesickert.

Das sind gute Neuigkeiten.

Kommentar hinzufügen