Legendäre Triumph TR6 Motorräder

Der Triumph TR6 wurde zwischen 1956 und 1973 von der britischen Marke entwickelt und vermarktet. Es erwarb sich einen Ruf als eines der ersten Straßenautos, das seinerzeit als Wüstenmotorrad adaptiert wurde. Bis heute ist es eines der beliebtesten Zweiradfahrzeuge.

Triumph TR6, legendäres Motorrad

Zwei Hauptelemente machten die Triumph TR6 zu einem legendären Motorrad: die vielen Rennen, die sie in der US-Wüste gewann; und sein Auftritt in dem amerikanischen Film The Great Escape unter der Regie von John Sturges unter der Regie des renommierten amerikanischen Schauspielers Steve McQueen.

Triumph TR6, Wüstenschlitten

La Triumph TR6 wurde in den 60er Jahren als Rennmotorrad bekannt. Damals gab es noch keine internationalen Wettbewerbe wie die Paris Dakar oder Rennstrecken. Wüstenrennen waren in aller Munde und den Veranstaltern in den USA ist es zu verdanken, dass der Triumph TR6 berühmt wurde.

Die Straße, die wir für das Fahren auf Sand umgebaut haben, hat damals viele Trophäen gewonnen. Deshalb erhielten sie dann den Namen "Wüstenschlitten", was "Wüstenschlitten" bedeutet.

Triumph TR6 in den Händen von Steve McQueen

Berühmt wurde der Triumph TR6 auch durch seinen Spielfilmauftritt. Die grosse Flucht... Die bei den Verfolgungsjagden verwendeten Motorräder wurden als deutsche zweirädrige Motorräder präsentiert, tatsächlich waren es jedoch TR6 Trophy-Modelle, die 1961 veröffentlicht wurden.

Vor allem aber hat die Leidenschaft des berühmten amerikanischen Schauspielers für dieses Motorrad dazu beigetragen, es auf der ganzen Welt bekannt zu machen. Abgesehen davon, dass es der TR6 war, den der Schauspieler im John Sturges-Film spielte und die meisten Stunts des Autos selbst machte, steuerte er ihn auch im wirklichen Leben. Er nahm auch an den International Six Day Trials 1964 teil; und dauerte 3 Tage.

Triumph TR6 Spezifikationen

Triumph TR6 ist ein zweirädriger Roadster. Die Produktion begann 1956 und wurde 1973 eingestellt. Es ersetzte den 5cc TR500 und verkaufte sich über 3 Einheiten.

Gewicht und Abmessungen Triumph TR6

La Triumph TR6 es ist ein großes Monster mit einer Länge von 1400 mm. Bei einer Höhe von 825 mm wiegt er leer 166 kg und verfügt über einen 15-Liter-Tank.

Triumph TR6 Motorisierung und Getriebe

Triumph TR6 hat 650 cc cm, Zweizylinderluftgekühlt, mit zwei Ventilen pro Zylinder. Mit einer maximalen Leistung von 34 bis 46 PS. bei 6500 U/min, bei einem Zylinderdurchmesser von 71 mm und einem Hub von 82 mm ist das Motorrad mit einem 4-Gang-Getriebe sowie einer Hinterradfederung ausgestattet.

Triumph TR6: Namens- und Modellentwicklung

Offiziell gibt es den TR6 in zwei Modellen: Triumph TR6R oder Tiger und TR6C Trophy. Aber lange bevor sie diese Namen Anfang der 70er Jahre übernahmen, wurden sie einer Reihe von Veränderungen unterzogen, die oft zu einer Änderung ihres Namens führten.

In der Kategorie Vormodelle, hieß das erste 1956 erschienene Modell TR6 Trophy-Bird. Nur fünf Jahre später wurde das Bike offiziell "Trophy" genannt. Ein Jahr später waren amerikanische Versionen in zwei Versionen erhältlich: TR6R und TR6C.

In der Kategorie Modelleinheitendas heißt, der TR6-Motor und das TR1963-Getriebe in Kombination mit einem einzigen Kurbelgehäuse wurden erst 6 hergestellt. Zu dieser Zeit wurden auch in den USA zwei Versionen hergestellt: der TR6R und der TR6C. Nur sechs Jahre später wurden ihre Namen erstmals in TR6 Tiger geändert; und TRXNUMX Trophy auf dem zweiten Platz.