Lexus DNA – Design, das sich von der Masse abhebt

Als die Marke Lexus vor fast 30 Jahren gegründet wurde, glaubten nur wenige, dass das neue Unternehmen, getrennt vom Toyota-Konzern, jemals eine Chance haben würde, mit Marken wie Jaguar, Mercedes-Benz oder BMW zu konkurrieren. Der Anfang war nicht einfach, aber die Japaner gingen die neue Herausforderung auf ihre eigene Weise sehr ernsthaft an. Von Anfang an war bekannt, dass es Jahre dauern würde, sich den Respekt und das Interesse von Premium-Kunden zu verdienen. Doch jedes auf den Markt gebrachte Folgemodell hat gezeigt, dass die Ingenieure und Designer der japanischen Premiummarke dieses Spiel zu beherrschen wissen. In vielerlei Hinsicht galt es, zu traditionsreichen Modellen wie der S-Klasse oder der 7er-Reihe aufzuschließen, es musste in puncto Komfort, modernen technischen Lösungen und sehr guten Fahrleistungen mithalten. Doch mit der Konkurrenz gab sich der damals noch ambitionierte Jungproduzent nicht zufrieden. Etwas musste auffallen. Design war der Schlüssel. Und während das Autodesign von Lexus damals wie heute sowohl eingefleischte Kritiker als auch fanatische Unterstützer hat, muss eines anerkannt werden – es ist fast unmöglich, einen Lexus mit einem anderen Auto auf der Straße zu verwechseln. 

Konservativer Start, mutige Entwicklung

Das erste Auto in der Geschichte der Marke – die Limousine LS 400 – beeindruckte zwar nicht durch sein Design, unterschied sich aber nicht von den Standards seiner Zeit. Jedes nachfolgende Modell wurde immer kühner gestaltet. Einerseits wurde der sportlich-dynamische Charakter der Limousinen gefördert. Bisher wurden nicht sehr beliebte Stillösungen verwendet, die nach einiger Zeit zu Symbolen der Marke wurden - hier sollten wir die charakteristischen Deckenlampen der ersten Generation Lexus IS erwähnen, die die Mode für Lampen im Lexus-Stil in die Welt einführten. Auto-Tuning.

SUVs mussten kraftvoll und muskulös sein und gleichzeitig zeigen, dass sie mehr können als nur gut auszusehen. Und obwohl anfangs, strukturell an den Toyota Land Cruiser angelehnt, auch Modelle wie der LX oder GX für den Offroad-Einsatz geeignet waren, sieht man dies trotz des Offroads doch beim Blick auf die aktuelle Crossover-Generation RX oder NX -Road-Stammbaum, makellose und leicht extravagante Präsenz.

Höhepunkt des Designmuts

Es gibt Modelle in der Geschichte von Lexus, die die Wahrnehmung der Marke auf der ganzen Welt für immer verändert haben. Dies sind natürlich Sportmodelle. Gamer werden sich an die zweite Generation des SC erinnern, die oft in den virtuellen Garagen der beliebtesten Rennspiele verfügbar war. Viele Motorsport- und Motorsportbegeisterte im weitesten Sinne sind jedoch auf die Knie gefallen, nachdem sie sich hinter das Steuer des vielleicht aufregendsten und legendärsten Autos in der Geschichte von Lexus gesetzt haben – natürlich des LFA. Der erste und bisher einzige Supersportwagen dieses Herstellers wurde von vielen einflussreichen Journalisten und Top-Rennfahrern zum besten Sportwagen der Welt gewählt. Neben dem kompromisslosen Auftritt ist die Leistung beeindruckend: 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit 307 km/h. Weltweit wurden nur 500 Einheiten produziert. Und obwohl das letzte Exemplar dieses Autos vor fast 6 Jahren vom Band lief, würde wohl jeder einiges dafür tun, um sich ein wenig hinter das Steuer dieses japanischen „Monsters“ zu setzen.

Ein weiteres viel weniger sportliches, viel luxuriöseres und viel kühneres Design ist der neue Lexus LC. Ein sportlicher zweitüriger Gran Turismo, der wahnsinnigen Luxus, großartige Leistung und unglaublich mutiges Design kombiniert, das sehr einprägsam ist. Die Stärke dieses Modells liegt darin, dass sich das Konzeptauto nicht wirklich von der endgültigen Serienversion unterscheidet. Provokative Linien, charakteristische Rippen und schockierende, aber harmonische Details machen den LC zu einem Fahrzeug für den wagemutigen und gewissenhaften Fahrer. Für diejenigen, die dieses Auto niemals mit irgendetwas vergleichen werden.

Lexus NX 300 – sieht gut aus mit Markenerbe

Der NX 300, den wir seit einiger Zeit testen, lässt uns keinen Zweifel daran, dass dies ein echter, reinrassiger Lexus ist, obwohl er eines der kleinsten und billigsten Autos in der Produktpalette des Herstellers ist. . Sowohl die spitzen L-förmigen Scheinwerfer als auch der lächerlich große Sanduhr-Kühlergrill sind heutzutage Markenzeichen der Marke Lexus. Die Silhouette ist dynamisch, die Dachlinie reicht bis tief in die B-Säule und das gesamte Auto ist so gestaltet, dass es immer so aussieht, als würde es stehen. Obwohl scharfe Linien, riesige Flächen und extravagante Formen nicht jedermanns Geschmack sind, kommen sie nicht zu kurz. Andere Premium-Autos in diesem Segment sehen im Vergleich zum NX-Modell sehr gewöhnlich und konservativ aus.

Hat man die Tür unseres Exemplars geöffnet, kann man weder von Gelassenheit noch von Frieden sprechen. Zwar weist das Interieur klassische Bezüge zu Luxus und Eleganz auf, wie die analoge Uhr auf der Mittelkonsole oder die zahlreichen hochwertigen Lederausstattungen. Die kräftige rote Farbe der Sitzbezüge oder die stark verbaute Mittelkonsole inklusive Fahrer- und Beifahrerkonsole sowie der Instrumententafel zwingen jedoch dazu, die Individualität und Unmittelbarkeit dieses Autos zu erkennen. Der Lexus NX wurde von selbstbewussten Menschen mit Charakter entworfen. Und obwohl sie wahrscheinlich wussten, dass sie von vielen Seiten kritisiert werden würden, war es ihnen am wichtigsten, ihre Arbeit gut und konsequent zu machen. Daran haben wir keinen Zweifel.

Kunst ist nicht jedermanns Sache, aber trotzdem Kunst

Lexus schockiert, wie wenige andere Marken auf dem Markt, gerne. Die auf Messen und Premieren präsentierten Autos sorgen jedes Mal für Aufsehen und unglaubliche Emotionen beim Publikum. Es gibt diejenigen, die das Design des Lexus lieben, und einige, die es hassen. Diese beiden Gruppen sind unvereinbar, aber ich glaube nicht, dass es jemanden interessiert. Die wichtigste Tatsache ist, dass Lexus unter solchen Premium-Marken, die oft als Klischee bezeichnet werden, ein Hersteller ist, der mutig und konsequent seinen eigenen Weg geht, keine Angst vor Experimenten hat, sondern auch auf seinen bisherigen Erfahrungen aufbaut.

Vielleicht sind Sie kein Fan von Autos dieser Marke. Es muss jedoch anerkannt werden, dass es sich um Originale handelt. Und das so originell, dass der Grat zwischen Mut und Tapferkeit beim Design solcher Autos sehr schmal und fließend ist.