Lexus kündigt sein erstes Elektrofahrzeug für 2022 an
Lexus hat beschlossen, im Segment der Elektroautos nicht zurückzubleiben und verspricht, bis 2022 ein völlig neues Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen, zusätzlich zu 25 Plug-in-Hybrid-BEVs bis 2025.
Toyota und Lexus stehen in der Kritik, zu spät in das Geschäft mit batterieelektrischen Fahrzeugen einzusteigen, während andere Unternehmen Milliarden von Dollar in ihre Entwicklung gesteckt haben. Stattdessen haben sich Toyota und Lexus dafür entschieden, ihre Bemühungen auf Hybrid- und Hybridfahrzeuge zu konzentrieren.
Es scheint jedoch, dass die Kritiker nicht unbemerkt geblieben sind und endlich zur Sache kommen werden, denn Lexus kündigte an, dass das erste BEV voraussichtlich im Jahr 2022 auf den Markt kommen wird. Das ist natürlich nicht so weit entfernt, und es ist nur der Tipp des sprichwörtlichen Eisbergs.
Ein völlig neues und elektrisches Modell
Bei diesem neuen Lexus EV wird es sich um ein völlig neues Modell handeln, im Gegensatz zu einer elektrischen Version eines RX oder LS. Darüber hinaus wissen wir, dass es wahrscheinlich über Steer-by-Wire-Technologie sowie das Direct4-Drehmomentverteilungssystem von Lexus verfügen wird.
Lexus plant, bis 10 mindestens zehn BEVs, Plug-in-Hybride und Nicht-Plug-in-Hybride auf den Markt zu bringen. Dies geht aus seinem großen Lexus Electrified-Plan hervor, der erstmals im Jahr 2025 vorgestellt wurde.
In anderen Ländern gibt es bereits eine Version des Lexus UX 300e mit einem vollelektrischen Antriebsstrang, aber dieses Fahrzeug ist nur eine überarbeitete Version des UX 300 Hybrid. Als solches schreit es nicht gerade nach Begehrlichkeit und es fehlt ihm der Umfang eines Basisdesigns.
Das LF-Z-Konzept hat sich bereits zuvor als ehrgeiziges neues Auto erwiesen, das in der Form, in der es im März gezeigt wurde, wahrscheinlich nicht das Licht der Welt erblicken wird. Das Unternehmen erwartet außerdem, dass seine Elektrofahrzeuge bis 2025 die Leistung von Tesla erreichen und Reichweiten von mehr als 370 Meilen erreichen.
Darauf dürfte das erste Elektrofahrzeug von Lexus basieren. Nach offiziellen Angaben kann dieses Fahrzeug eine Reichweite von 373 Meilen schaffen. Die bZ-Plattform ist eine Zusammenarbeit zwischen BYD, Daihatsu, Subaru und Suzuki und wird eine bedeutende Kraft auf dem Markt für Elektrofahrzeuge sein. Der bZ4X wird in China und Japan produziert und das Unternehmen plant, ihn im Jahr 2022 weltweit auf den Markt zu bringen.
Toyota als Pionier der Elektromobilität
Toyota war eines der ersten Unternehmen, das Hybridmotoren wirklich vorangetrieben hat. Der Prius war ein weltweiter Erfolg und das Unternehmen bietet weiterhin eine Vielzahl von Fahrzeugen mit Hybridantrieb an. Allerdings hat das Unternehmen bisher auf rein elektrisches Fahren verzichtet und liegt damit hinter Unternehmen wie Nissan und den koreanischen Firmen Hyundai und Kia.
Dann ist da noch das Wasserstoffproblem. Toyota glaubt immer noch, dass diese Technologie Erfolg hat, hat aber bisher nur den teuren Mirai produziert, und das ist wahrscheinlich in Ordnung, wenn man in Kalifornien lebt, wo es 35 Tankstellen gibt, die den Kraftstoff anbieten, während es in Carolina nur zwei gibt. South und jeweils eine in Massachusetts und Connecticut. Vielleicht keine gute Option.
Wie auch immer, angesichts der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen ist die Einführung von Lexus zwar nicht überraschend, aber eine willkommene Neuerung.
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