Lyon genehmigt seinen künftigen Radweg

Bis 2026 soll das künftige Schnellfahrradnetz (REV) der Metropolregion Lyon Teil des Investitionsprogramms der Region für 2021–2026 sein.

Bei einer Sitzung am 25. Januar genehmigte der Stadtrat von Lyon einen Investitionsplan von 3.6 Milliarden Euro für den Zeitraum 2021-2026. Im Rahmen dieses globalen Pakets werden knapp 580 Millionen Euro in die Entwicklung alternativer Fortbewegungsmittel zum privaten Auto fließen. Neben Carsharing, Carsharing und dem Ausbau des öffentlichen Verkehrsnetzes kündigt die Metropole die Gründung von REV an Express-Fahrradnetzwerk.

Es war 2026 Dieses REV wird zwischen 200 und 250 km Fahrradflächen bieten.. Dies wird es ermöglichen“ Erleichterung der Bewegung von Radfahrern zwischen Städten am Rande und im Zentrum des Ballungsraums sowie zwischen den meisten Städten des Innenrings “. Zusätzlich zu diesem Radweg beabsichtigt Metropolis, die Anzahl der Radwege zu erhöhen. Bis zum Ende des Mandats soll das Gebiet zwischen 1 und 700 km Radwege haben, was heute doppelt so viele sind.

Die Métropole de Lyon ist nicht die erste Stadt, die die Schaffung von Fahrradschnellstraßen ankündigt. Vor einigen Monaten stellte sich das Team von Vélo le-de-France die Zukunft von RER Vélo für die Region Île-de-France vor.

Sichereres Parken

Da auch der Mangel an sicheren Parkplätzen ein großes Hindernis für die Nutzer darstellt, plant Metropolis die Schaffung von 15 zusätzlichen Stellplätzen, überwiegend in der Nähe multimodaler Verkehrsknotenpunkte. Gleichzeitig wird sich die Anzahl der Bögen auf der Straße vervierfachen. Dies reicht aus, um die Gesamtzahl der Parkplätze im Gebiet auf 000 zu erhöhen.

Rad- und E-Bike-Förderung ist ein weiterer wichtiger Bereich im Plan der Hauptstadt. Metropolis, Pionier der Selbstbedienungsradfahrer, will mit Vélo'V neue Dienstleistungen schaffen: Langzeitmieten, Spenden für gefährdete Personen, Reparaturwerkstätten, Eröffnung einer Praxis...