Die besten Auto-News 2016

„Siri, sag mir, wie die besten Innovationen in der Automobiltechnik unsere Fahrweise im Jahr 2016 verändern werden?“ Es ist klar, dass wir nicht mehr nur Autos fahren, wir fahren Computer. Wie wird sich dadurch das Fahrerlebnis insgesamt verändern?“

"OK. Lass mich einen Blick darauf werfen. Ich habe viele Informationen über Automobilinnovationen im Jahr 2016 gefunden. Jetzt gibt es Autos, die an Kreuzungen für Sie bremsen; Autos, die ein Apple- oder Android-Telefon mit einem Display im Armaturenbrett synchronisieren; Billig-Lastwagen rollen durch Hotspots; Autos, die Ihrer Fahrweise folgen; und Autos, die dich warnen, wenn sie denken, dass du müde bist und eine Pause brauchst.“

Synchronisation ohne Augen

Im Dezember 2015 gab Ford bekannt, dass Apples allmächtiger Reiseassistent Siri in Fahrzeugen mit Ford Sync-Software verfügbar sein wird. Um die Siri Eyes-Free-Funktion zu nutzen, müssen die Fahrer nur ihr iPhone mit dem Auto verbinden, und Siri erledigt den Rest.

Mit Eyes-Free können Fahrer alle Dinge tun, die sie erwarten würden, wie z. B. Anrufe tätigen und entgegennehmen, Wiedergabelisten anhören und Wegbeschreibungen abrufen. Die Fahrer können auch wie gewohnt in ihren Apps navigieren oder Sprachbefehle verwenden, um die Sicherheit aller zu gewährleisten.

Was ist daran wirklich cool? Laut Ford und Apple wird die Eyes-Free-Technologie abwärtskompatibel mit Ford-Fahrzeugen sein, die 2011 auf den Markt kamen.

Android und Apple bei Kia

Kia Optima ist das erste Auto, das sowohl das Android 5.0-Telefon als auch das iOS8-iPhone unterstützt. Kia kommt mit einem Acht-Zoll-Touchscreen. Sie können Funktionen auch mit Ihrer Stimme steuern.

Der Bordcomputer hilft Eltern auch dabei, ihre jugendlichen Fahrer mit Apps zu verwalten, die Aktivitäten wie Geofences, Ausgangssperren und Fahrneigungswarnungen verfolgen. Überschreitet der junge Fahrer die eingestellten Grenzen, wird die Geofencing-Anwendung ausgelöst und die Eltern benachrichtigt. Wenn der Teenager die Ausgangssperre überschritten hat, benachrichtigt die Maschine die Eltern. Und wenn ein Teenager die eingestellten Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet, werden Mama und Papa alarmiert.

Praktisch das Beste

Auf der Consumer Electronics Show stellte Audi einen virtuellen Showroom vor, in dem Kunden jedes Audi-Fahrzeug mit einer VR-Brille hautnah erleben können.

Kunden können Autos nach ihrem individuellen Geschmack anpassen. Sie können aus einer Reihe von Innenausstattungsoptionen wie Armaturenbrettstilen, Soundsystemen (die sie über Kopfhörer von Bang & Olufsen hören) und Sitzen wählen sowie Karosseriefarben und Räder auswählen.

Nachdem die Kunden ihre Wahl getroffen haben, können sie einen virtuellen Rundgang durch das Auto machen, die Räder überprüfen und sogar unter die Motorhaube schauen, während sie eine HTC Vive-Brille tragen. Die erste Version des virtuellen Showrooms wird beim Flagship-Händler in London präsentiert. Der Oculus Rift oder die sitzende Version des virtuellen Showrooms wird später in diesem Jahr bei anderen Händlern erhältlich sein.

Ist BMW dabei, die Messlatte höher zu legen?

Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind weder neu noch innovativ, aber 2016 werden weitere Unternehmen auf den Markt kommen. Der Toyota Prius dominierte jahrelang den Markt für Hybridautos, aber der BMW i3 gibt jetzt sein Bestes, um auf die Straße zu kommen. Der BMW i3 eignet sich hervorragend für den Weg zur und von der Arbeit sowie für die Erkundung der Stadt.

Im Vergleich der beiden erreicht der Prius im kombinierten Stadtmodus über 40 mpg, während der BMW i3 mit einer einzigen Ladung etwa 80 Meilen zurücklegt.

Es wird angenommen, dass BMW an einer stärkeren Batterie arbeitet, die die Reichweite des BMW i3 mit einem einzigen Austausch auf 120 Meilen erhöhen wird.

Am oberen Ende des Elektrofahrzeugspektrums steht der Hochleistungs-Tesla S, der mit einer einzigen Ladung fast 265 Meilen weit fährt. Apropos Leistung, der Tesla S erreicht 60 mph in weniger als 4 Sekunden.

Bahnen wechseln

Man kann wohl sagen, dass unter allen Fahrern diejenigen, die Lkw fahren, den technologischen Fortschritt nicht so schnell angenommen haben wie andere. Allerdings gibt es einen neuen Ford F-150, der mit einem Spurhaltesystem ausgestattet ist. Der Fahrer wird von einer Kamera überwacht, die auf der Rückseite des Rückspiegels montiert ist. Wenn der Fahrer von seiner Fahrspur abweicht oder diese verlässt, wird er sowohl am Lenkrad als auch am Armaturenbrett gewarnt.

Der Spurhalte-Assistent funktioniert nur, wenn sich das Fahrzeug mit mindestens 40 km/h bewegt. Wenn das System feststellt, dass für einige Zeit nicht gelenkt wurde, warnt es den Fahrer, die Kontrolle über den Lkw zu übernehmen.

Das iPad in mir

Jaguar hat das Navigationssystem in der Luxuslimousine Jaguar XF geändert. Jetzt auf dem Armaturenbrett installiert, sieht das Gerät aus und funktioniert wie ein iPad. Auf dem 10.2-Zoll-Bildschirm können Sie wie auf einem herkömmlichen iPad nach links und rechts wischen sowie zoomen. Sie können Sprachbefehle verwenden, um Anrufe zu tätigen, Textnachrichten zu senden oder Ihre Playlist abzuspielen.

Bremsen im Gegenverkehr

In diesem Sommer beginnt Volvo mit der Auslieferung seines XC90-Modells, das beim Abbiegen nach entgegenkommenden Fahrzeugen Ausschau hält. Wenn Ihr Fahrzeug erkennt, dass sich ein entgegenkommendes Fahrzeug im Weg einer Kollision befinden könnte, bremst es automatisch. Volvo behauptet, der erste Hersteller zu sein, der diese Technologie implementiert.

Neue Smartwatch-App

Hyundai hat eine neue Smartwatch-App namens Blue Link eingeführt, die mit dem Hyundai Genesis 2015 funktioniert. Mit der Smartwatch-App können Sie Ihr Auto starten, die Türen verriegeln oder entriegeln oder Ihr Auto finden. Die App funktioniert mit den meisten Android-Uhren. Allerdings gibt es derzeit keine App für die Apple Watch.

Computeraugen auf der Straße

Sensoren sind überall. Es gibt Sensoren, die sicherstellen, dass Sie zwischen den Fahrspuren fahren, und Sensoren, die vorausschauen, während Sie beim Abbiegen beschäftigt sind. Subaru Legacy bringt Sensoren auf die nächste Stufe. EyeSight in den Modellen Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX und Crosstrek. Mit zwei an der Windschutzscheibe angebrachten Kameras überwacht EyeSight den Verkehr und die Geschwindigkeit, um Kollisionen zu vermeiden. Wenn EyeSight erkennt, dass eine Kollision bevorsteht, gibt es eine Warnung aus und bremst, wenn Sie sich der Situation nicht bewusst sind. EyeSight überwacht auch das „Spurschwanken“, um sicherzustellen, dass Sie nicht zu weit von Ihrer Spur auf eine andere abkommen.

4G-Hotspot

Wenn Sie Wi-Fi-Funktionen in Ihrem Auto haben möchten, müssen Sie wahrscheinlich ein wenig bezahlen, da Datentarife teuer sein können. Wenn Sie auf der Suche nach einem mobilen Hotspot sind und nach einem günstigen Lkw suchen, sehen Sie sich den neuen Chevy Trax mit integriertem 4G-Signal an. Der Dienst ist drei Monate lang oder bis zum Verbrauch von 3 GB kostenlos, je nachdem, was zuerst eintritt. Trax-Besitzer können dann den Plan auswählen, der ihren Datenanforderungen entspricht.

Nissan Maxima fragt, ob Sie Kaffee wollen

Der Nissan Maxima 2016 verfolgt auch Ihre Bewegungen. Wenn es bemerkt, dass Sie zu stark nach links oder rechts schaukeln oder ziehen, erscheint ein Kaffeetassensymbol, das Sie fragt, ob es Zeit ist, es abzunehmen und sich auszuruhen. Wenn Sie weiterhin Ermüdung überwinden und wieder anfangen zu schaukeln, piept die Maschine und erinnert Sie daran, vorsichtig zu sein.

XNUMXWD Schlupfvorhersage

Allradsysteme werden nach einem Radschlupf ausgelöst. Der Mazda CX-2016 3 ist vorausschauender in Bezug auf Schlupf. Der CX-3 kann erkennen, wenn sich das Fahrzeug unter rauen Bedingungen wie kalten Temperaturen oder Straßenbedingungen bewegt, und schaltet den Allradantrieb ein, bevor Probleme auftreten.

Fortschritte in der Technologie scheinen die Gefahren des Autofahrens zu beseitigen. Autos, die folgen, wie Sie sich auf den Fahrspuren bewegen; Lastwagen bewegen sich an Hotspots; Abzeichen stupsen, wenn es Zeit ist, eine Pause zu machen; und Autos werden langsamer, selbst wenn Sie keine Gefahr sehen, was das Fahren scheinbar einfacher macht.

Aber das ist nicht so. Sie fahren immer noch ein 2500 bis 4000 Pfund teures Auto, das hauptsächlich aus Metall besteht. Technologie ist großartig, aber sich darauf zu verlassen, ist keine gute Idee. Technologie ist in Ihr Auto eingebaut, um Sie am Laufen zu halten, nicht umgekehrt.

Bis natürlich jemand das erste selbstfahrende Auto baut. Sobald dies den Massenmarkt erreicht, können Sie Siri wieder Fragen stellen und E-Mails beantworten, während jemand anderes die Kontrolle übernimmt.