Top Automotive News & Stories: 1.-7. Oktober
Inhalt
Jede Woche sammeln wir die besten Ankündigungen und Events aus der Welt der Autos. Hier sind die unumgänglichen Themen vom 1. bis 7. Oktober.
BMW i5 ist in Patentanmeldungen durchgesickert
BMW sorgte mit seinen futuristischen Plug-in-Hybriden i3 und i8 für Furore. Glaubt man neuen Patentanmeldungen, arbeitet BMW daran, die i-Palette mit dem neuen i5 zu erweitern.
Die Bilder in den Applikationen zeigen ein Fahrzeug, das sich stilistisch klar an andere BMW i Fahrzeuge anpasst. Es ist ein Crossover-ähnlicher Viertürer mit BMWs charakteristischem Doppelgrill und i3-ähnlichen hinteren Selbstmordtüren. Details wurden nicht bestätigt, aber es ist möglich, dass BMW neben der Standard-Plug-in-Hybrid-Version auch einen vollelektrischen i5 anbietet.
Der i5 zielt direkt auf das Tesla Model X ab und sollte die Größe, Leistungsfähigkeit und Leistung bieten, die Verbraucher vom täglichen Fahrer erwarten. All dies ist Teil der Strategie von BMW, ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu werden. Erwarten Sie die vollständige Offenlegung innerhalb der nächsten zwei Jahre.
Bimmerpost war der erste, der die Nachricht überbrachte.
Ist der 140-Dollar-Ultra-Luxus-Jeep unterwegs?
Jeep ist vor allem für seine zweckmäßigen SUVs bekannt, die erdigen Komfort durch Offroad-Fähigkeiten ersetzen. Während die höheren Ausstattungsvarianten einiger ihrer Fahrzeuge Ledersitze und Chromdetails hinzufügen, ist es schwer zu argumentieren, dass sie für Luxusfahrzeuge gedacht sind. Ein zukünftiges Modell mit einem Einstiegspreis von weit über 100,000 US-Dollar könnte Jeep jedoch in das Segment der Luxus-SUV führen.
Das Auto wurde entwickelt, um das Typenschild des Grand Wagoneer wiederzubeleben, und wird auf Konkurrenten wie den Range Rover, den BMW X5 und den Porsche Cayenne abzielen. Mike Manley, CEO von Jeep, sagte: „Ich glaube nicht, dass es für Jeep per se eine Preisobergrenze gibt … Wenn Sie sich die Spitze des Segments in den USA ansehen, kann ein gut gemachter Grand Wagoneer für mich den ganzen Weg mithalten durch dieses Segment."
Jeep müsste alles geben, um ein Auto zu bauen, das dreimal so viel kostet wie ein guter Grand Cherokee – zweifellos müsste es viel mehr Wert auf raffinierten Luxus als auf Geländetauglichkeit legen. Es ist möglich, dass das Auto auf der gleichen Plattform wie der Maserati Levante Crossover gebaut und mit speziellen Motoren ausgestattet wird, die in anderen Jeep-Modellen nicht zu finden sind. Es bleibt abzuwarten, ob das Auto eine äußere Holzverkleidung haben wird, wie sie dem ursprünglichen Grand Wagoneer zu einem Klassiker verholfen hat.
Auto Express hat mehr Details.
Chevrolet stellt Wasserstoff-Militärlaster vor
Das US-Militär ist ständig auf der Suche nach neuen Technologien, um Soldaten zu helfen, und ein gemeinsam mit Chevrolet entwickelter neuer Lastwagen bringt Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb auf das Schlachtfeld. Der als Colorado ZH2 bezeichnete Lastwagen sieht aus wie direkt aus einem Science-Fiction-Film und bietet Militärbetreibern zahlreiche Vorteile.
Das Fahrzeug basiert auf dem für Verbraucher erhältlichen Colorado-Truck, wurde jedoch für militärische Zwecke stark modifiziert. Es ist über zwei Meter hoch, zwei Meter breit und mit 37-Zoll-Geländereifen ausgestattet. Die Vorder- und Rückseite wurden umfassend neu gestaltet und verfügen jetzt über Lichtleisten, Unterfahrschutz und Anhängerkupplungen, um die robuste Leistung zu verbessern.
Am wichtigsten ist jedoch das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Getriebe, mit dem er ausgestattet ist. Dies ermöglicht einen nahezu geräuschlosen Betrieb, der bei taktischen Anwendungen von entscheidender Bedeutung ist, und verfügt über einen Export-Nebenabtrieb, der den Anschluss von Zusatzgeräten an Brennstoffzellen zur Stromversorgung ermöglicht. Wasserstoff-Brennstoffzellen geben Wasser als Abgas ab, sodass ZH2 auch Soldaten in abgelegenen Gebieten mit Flüssigkeit versorgen kann. In naher Zukunft wird das Auto mit echten Tests beginnen.
Green Car Reports beschreibt den ZH2.
Henrik Fisker wieder im Geschäft
Sie haben vielleicht noch nie von Henrik Fisker gehört, aber Sie haben mit ziemlicher Sicherheit das Design seiner Autos gesehen. Er war maßgeblich an der Entwicklung des BMW X5 beteiligt und hat als Design Director von Aston Martin die wunderschönen Modelle DB9 und Vantage geschrieben. Er gründete auch seine eigene Autofirma, um die Karma-Limousine zu entwickeln, eine der ersten elektrischen Luxuslimousinen der Welt. Obwohl das Unternehmen 2012 seine Geschäftstätigkeit aufgab, hat Fisker nach eigenen Angaben hart daran gearbeitet, ein völlig neues Elektrofahrzeug zu entwerfen und zu bauen.
Über das Auto ist außer einer groben Skizze nichts bekannt, und Fisker verspricht, dass das Auto proprietäre Batterien mit einer Reichweite von Hunderten von Kilometern sowie einen besseren Innenraum als die Konkurrenz haben wird. All dies muss noch bewiesen werden, aber wenn Fisker seine Erfolgsbilanz bei der Herstellung schöner Autos fortsetzt, wird sein nächstes Produkt sicher schön sein.
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Bester Verkaufsmonat für Elektrofahrzeuge
Wenn es irgendwelche Ungewissheit darüber gibt, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft sind, werfen Sie einfach einen Blick auf ihre jüngsten Verkaufszahlen – der September 2016 stellte einen Allzeitrekord für Plug-in-Elektrofahrzeuge auf, die in einem Monat in den Vereinigten Staaten verkauft wurden.
Fast 17,000 Plug-ins wurden verkauft, 67 % mehr als im September 2015 mit 15,000. Diese Zahl übertrifft auch den bisherigen Monatsrekord von rund 2016 Juni 7,500. Das Tesla Model S und Model X waren die Verkaufsschlager mit etwa XNUMX.XNUMX verkauften Einheiten, einer monatlichen Rekordzahl. Verkaufsdaten für diese Autos auch.
Darüber hinaus wird erwartet, dass sich die Plug-in-Verkäufe weiter verbessern werden, da der Chevrolet Bolt und der Toyota Prius Prime im Dezember auf den Markt kommen, sodass zwei neue Spieler im EV-Spiel dazu beitragen sollten, unsere Straßen noch schneller vollständig zu elektrifizieren.
Inside EVs schlüsselt die vollständigen Verkaufsdaten auf.
Null Verkehrstote in 30 Jahren?
Aufgrund der rekordhohen Zahl von Verkehrstoten hat die NHTSA ihr ehrgeiziges Ziel angekündigt, innerhalb von 30 Jahren null Todesfälle auf US-Straßen zu erreichen. „Jeder Tote auf unseren Straßen ist eine Tragödie“, sagte NHTSA-Chef Mark Rosekind. „Wir können sie verhindern. Unser Engagement für Null Sterblichkeit ist mehr als nur ein erstrebenswertes Ziel. Dies ist das einzig akzeptable Ziel."
Dies wird durch verschiedene Initiativen und Kampagnen erreicht. Die Ausgaben für Marketing und die Aufklärung von Autofahrern über die Gefahren des abgelenkten und aggressiven Fahrens werden dazu beitragen, diese Zahl zu reduzieren. Verbesserte Straßen und verbesserte Sicherheitsvorschriften für Lkw werden ebenfalls helfen.
Laut NHTSA ist menschliches Versagen die Ursache für 94 % der Autounfälle. Daher trägt die vollständige Entfernung des Menschen aus der Fahrgleichung zur Verbesserung der Sicherheit bei. Daher implementiert die NHTSA Programme zur Beschleunigung der Entwicklung von autonomen Fahr- und autonomen Fahrzeugtechnologien. Auch wenn dies für Autofahrer eine enttäuschende Nachricht sein mag, kann jeder unsere Straßen sicherer machen.
Lesen Sie die offizielle NHTSA-Erklärung.
Rückblick auf die Woche
Defekte Takata-Airbags haben zum Rückruf einiger BMW-Modelle geführt. Rund 4,000 X3-, X4- und X5-SUVs müssen zu einem örtlichen Händler, um Airbags mit fehlerhaften Schweißnähten reparieren zu lassen, die dazu führen können, dass sich der Airbag-Gasgenerator von der Montageplatte löst. Die Folge kann ein sich lösender Airbag oder Metallteile sein, die bei einem Crash in den Fahrer geschleudert werden. Die Airbag-Tests dauern noch an, daher sollten sich BMW-Fahrer mit betroffenen Fahrzeugen vorübergehend für einen Mietwagen an ihren Händler wenden.
Mazda ruft über 20,000 Mazdas aus dem Jahr 3 zurück, um ihre Benzintanks zu reparieren, die Feuer fangen könnten. Einige Fahrzeuge der Baujahre 2014-2016 haben Benzintanks, die während der Produktion beschädigt wurden, und normale Fahrvibrationen können dazu führen, dass die Schweißnaht versagt. Andernfalls kann Kraftstoff auf heiße Oberflächen tropfen und einen Brand verursachen. Bei einigen 2016 Jahr alten Autos führte eine schlechte Qualitätskontrolle zu verformten Benzintanks, die auch Kraftstofflecks verursachen können. Der Rückruf beginnt am 1. November.
Wenn Sie jemals einen Driftwettbewerb beobachtet haben, haben Sie Übersteuern gesehen, wenn das Heck des Autos aus der Lenkung des Fahrers ist. Im Allgemeinen ist kontrolliertes Übersteuern ein wünschenswertes Merkmal in Performance-Autos, was den Rückruf des Porsche 243 Macan SUV ein wenig ironisch erscheinen lässt. Der Stabilisator kann versagen, wodurch das Fahrzeugheck plötzlich außer Kontrolle gerät. Das Wissen, wie man mit Übersteuern umgeht, gehört zwar zu einem erfahrenen Fahrer dazu, aber in normalen Fahrsituationen sollte man nicht überrascht sein. Porsche weiß nicht, wann der Rückruf startet, daher müssen Macan-Fahrer das Lenkrad bis dahin mit beiden Händen halten.
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