Top Automotive News & Stories: 27. August - 2. September

Jede Woche sammeln wir die besten Ankündigungen und Events aus der Welt der Autos. Hier sind die unumgänglichen Themen vom 27. August bis 2. September.

Fügen Sie einfach Wasser für mehr Leistung hinzu; bessere Effizienz

Bild: Bosch

Normalerweise ist Wasser in einem Motor eine sehr schlechte Sache: Es kann zu gebrochenen Kolben, beschädigten Lagern und einer Vielzahl anderer Probleme führen. Das von Bosch neu entwickelte System fügt dem Verbrennungskreislauf jedoch bewusst Wasser hinzu. Dadurch läuft der Motor kühler, was zu mehr Leistung und besserer Kraftstoffeffizienz führt.

Diese Technologie funktioniert, indem sie dem Luft/Kraftstoff-Gemisch beim Eintritt in den Zylinder einen feinen Nebel aus destilliertem Wasser hinzufügt. Das Wasser kühlt die Zylinderwände und den Kolben, was die Detonation verringert und die Zündzeit beschleunigt. Bosch behauptet, dass sein Wassereinspritzsystem die Leistungsabgabe um bis zu 5 %, die Kraftstoffeffizienz um bis zu 13 % und die CO4-Reduktion um bis zu 2 % verbessert. Besitzer werden es auch leicht zu warten finden, da der Wassertank in den meisten Fällen nur alle 1800 Meilen aufgefüllt werden muss.

Das System debütierte im auf die Rennstrecke ausgerichteten BMW M4 GTS, aber Bosch plant, es ab 2019 für eine breite Einführung anzubieten. Sie sagen, dass die Wassereinspritzung Motoren jeder Größe und Leistung zugute kommt, egal ob es sich um ein alltägliches Pendlerauto oder einen Hardcore-Sportwagen handelt. .

Bosch beschreibt sein Wassereinspritzsystem in einem exklusiven Interview mit Autocar.

Cadillac plant aggressive Produktstrategie

Bild: Cadillac

Cadillac arbeitet hart daran, sein Image aufzufrischen. Die Marke möchte mit der Vorstellung aufräumen, dass ihre Angebote speziell für Achtzigjährige gemacht sind, und den Eindruck erwecken, dass ihre Autos harte, tragfähige Konkurrenten für traditionelle Luxusmarken wie BMW, Mercedes-Benz und Audi sind. Dazu brauchen sie einige großartige neue Produkte, und Cadillac-Präsident Johan de Nisschen sagt, dass wir sie bald erwarten können.

de Nisschen ging in den Kommentarbereich des jüngsten Beitrags des Detroit Bureau, um zu necken, was sich für sein Unternehmen am Horizont abzeichnet, und sagte:

„Wir planen ein Cadillac-Flaggschiff, das KEINE viertürige Limousine sein wird; Wir planen einen großen Crossover unter dem Escalade; Wir planen einen kompakten Crossover für den XT4; Wir planen ein umfassendes Upgrade des CT5 später im Lebenszyklus; Wir planen ein größeres Update für XTS; Wir planen eine neue Lux 6 Limousine; Wir planen eine neue Lux 3 Limousine;"

"Diese Programme sind sicher und die Entwicklungsarbeit ist in vollem Gange, und es wurden bereits sehr bedeutende Mittel ausgegeben."

„Darüber hinaus sind auch neue Antriebsstranganwendungen für das oben genannte Portfolio, zu denen auch New-Energy-Anwendungen gehören werden, Teil der bestätigten Planung.“

Letztendlich werfen seine Worte mehr Fragen auf, als dass sie endgültige Antworten liefern, aber es ist klar, dass bei Cadillac große Dinge passieren. Das Crossover-SUV-Segment boomt, und es sieht so aus, als würde Cadillac einige neue Fahrzeuge herausbringen, die in diese Kategorie passen. "Lux 3" und "Lux 2" beziehen sich auf Luxusangebote der Einstiegsklasse ähnlich dem BMW 3er oder Audi A4. "Neue Energieanwendungen" bezieht sich wahrscheinlich auf Hybrid- oder vollelektrische Fahrzeuge.

Am faszinierendsten ist vielleicht seine Aussage, dass „wir ein Cadillac-Flaggschiff planen, das KEINE viertürige Limousine sein wird.“ Dies stimmt möglicherweise mit Gerüchten überein, dass die Marke an einem Premium-Mittelmotor-Supersportwagen arbeitet, um mit Leuten wie Porsche oder Ferrari zu konkurrieren. In jedem Fall, wenn ihr Design dem Escala-Konzept ähnelt, das beim diesjährigen Pebble Beach Concours d'Elegance enthüllt wurde, kann Cadillac möglicherweise seine Wettbewerbsvision verwirklichen.

Weitere Spekulationen und die vollständigen Kommentare von de Nisschen finden Sie im Detroit Bureau.

Das Weiße Haus fordert Maßnahmen zur Bekämpfung der steigenden Zahl von Verkehrstoten

AC Gobin / Shutterstock.com

Es besteht kein Zweifel, dass Autos jedes Jahr sicherer werden, mit mehr Airbags, stärkeren Fahrwerken und autonomen Funktionen wie der automatischen Notbremsung. Trotzdem stieg im Jahr 2015 die Zahl der Verkehrstoten in den USA um 7.2 % im Vergleich zu 2014.

Laut NHTSA gab es im Jahr 35,092 2015 Todesfälle bei Verkehrsunfällen im Jahr XNUMX. Diese Zahl umfasst Menschen, die bei Autounfällen ums Leben kommen, sowie andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer, die von Autos angefahren werden. Es ist nicht sofort klar, was diesen Anstieg verursacht hat, aber das Weiße Haus hat Maßnahmen gefordert, um zu sehen, was getan werden kann, um das Problem anzugehen.

NHTSA und DOT arbeiten mit Technologieunternehmen zusammen, darunter Waze, um bessere Daten über Staus und Fahrbedingungen zu sammeln. Es ist großartig zu sehen, wie Autohersteller neue Systeme entwickeln und wie die Regierung der Vereinigten Staaten auf bessere Antworten drängt, um uns auf der Straße sicher zu halten.

Das Weiße Haus bietet einen offenen Datensatz und andere zu berücksichtigende Ideen.

Bugatti Veyron: Schneller als Ihr Gehirn?

Bild: Bugatti

Der Bugatti Veyron ist weltberühmt für seine gewaltige Kraft, kraftvolle Beschleunigung und unglaubliche Höchstgeschwindigkeit. Tatsächlich ist es so schnell, dass Meilen pro Stunde möglicherweise nicht ausreichen, um es zu messen. Es wäre angebracht, eine neue Skala zu entwickeln, um seine Geschwindigkeit zu messen: die Geschwindigkeit des Denkens.

Signale in Ihrem Gehirn werden von Neuronen übertragen, die mit einer messbaren Geschwindigkeit arbeiten. Diese Geschwindigkeit beträgt etwa 274 Meilen pro Stunde, was nur geringfügig schneller ist als die Rekordhöchstgeschwindigkeit des Veyron von 267.8 Meilen pro Stunde.

Niemand drängt wirklich auf eine neue Geschwindigkeitsskala, an der Supersportwagen gemessen werden können, aber hoffentlich sind die wenigen Glücklichen, die einen Veyron zur Höchstgeschwindigkeit gefahren sind, schlau genug.

Jalopnik hat mehr Informationen darüber, wie sie zu dieser Schlussfolgerung kamen.

NHTSA hält mit Rückrufbenachrichtigungen Schritt

Eines der Hauptprobleme bei zurückgerufenen Fahrzeugreparaturen besteht darin, dass die Besitzer oft einfach nicht wissen, dass ihre Fahrzeuge beschädigt wurden. Traditionell wurden Widerrufsmitteilungen per Post verschickt, aber die NHTSA hat endlich erkannt, dass elektronische Nachrichten wie Text oder E-Mail auch zur Benachrichtigung der Eigentümer wirksam sein werden.

Eine gute Idee reicht jedoch nicht aus, um staatliche Prozesse zu verändern. Vor der Einführung elektronischer Widerrufsbenachrichtigungen ist viel Bürokratie und Bürokratie zu bewältigen. Es ist jedoch gut, dass die NHTSA nach neuen Wegen sucht, um Autofahrer zu schützen.

Sie können den vollständigen Regelvorschlag lesen und auch Ihre Kommentare auf der Website des Bundesregisters hinterlassen.

Erinnerungen der Woche

Feedback scheint heutzutage die Norm zu sein, und letzte Woche war es nicht anders. Es gibt drei neue Fahrzeugrückrufe, die Sie kennen sollten:

Hyundai ruft wegen mehrerer Probleme mit dem Armaturenbrett etwa 3,000 Exemplare seiner Luxuslimousine Genesis zurück. Zu den Problemen gehören Sensoren, die dem Fahrer falsche Tachometer- und Drehzahlmesserwerte liefern, alle Warnleuchten leuchten gleichzeitig auf, falsche Kilometerzählerwerte und alle Anzeigen gehen gleichzeitig aus. Die Sensoren im Kombiinstrument sind eindeutig entscheidend für den sicheren Betrieb eines Fahrzeugs. Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen dem 1. Februar und dem 20. Mai 2015 produziert. Der Rückruf beginnt offiziell am 30. September.

383,000 Fahrzeuge von General Motors werden in zwei getrennten Kampagnen zurückgerufen. Mehr als 367,000 Chevrolet Equinox und GMC Terrain SUVs des Modelljahres reparieren im Jahr 2013 Scheibenwischer. Scheibenwischer haben Kugelgelenke, die korrodieren und ausfallen können, wodurch die Wischer unbrauchbar werden. Darüber hinaus werden mehr als 15,000 Chevrolet SS- und Caprice Police Pursuit-Limousinen wegen Reparaturen am Gurtstraffer auf der Fahrerseite zurückgerufen, der brechen könnte, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht. Für keinen dieser Rückrufe wurde ein Startdatum festgelegt, da GM immer noch an Korrekturen für jeden von ihnen arbeitet.

Mazda hat weltweit massive Rückrufaktionen für mehrere seiner Fahrzeuge angekündigt. Einige ihrer dieselbetriebenen Fahrzeuge haben eine fehlerhafte Elektronik, die dazu führen kann, dass der Motor nicht mehr funktioniert. Ein weiterer Rückruf hat mit schlechtem Lack zu tun, der dazu führen kann, dass Autotüren rosten und versagen. Es wurden keine genauen Details darüber veröffentlicht, welche Fahrzeuge genau betroffen sind oder wann der Rückruf beginnt.

Weitere Informationen zu diesen und anderen Bewertungen finden Sie im Abschnitt Beschwerden über Autos.