Beste Drift Car Serie - Sportwagen

Nichts zu tun, Auto seitwärts fahren hinten Rauchen ist eine der besten Empfindungen. Natürlich muss dies auf der Strecke oder zumindest auf einer leeren Straße geschehen, aber die Wahrheit ist, dass jede Kurve zu einer Versuchung wird, der man nur schwer widerstehen kann.

Allerdings nicht alle Autos hinterer Antrieb wurden entwickelt, um seitwärts zu fahren oder nicht sehr anfällig dafür. Lass uns nehmen Mercedes AMG GTSZum Beispiel: Seine Fähigkeit zum Übersteuern ist unbestreitbar, aber seine Griffigkeit und seine einschüchternde Natur machen es nicht bereit, so zu basteln, und es erfordert eindeutig, dass Sie vorsichtig fahren.

Glücklicherweise gibt es viele Autos auf der Liste, die gerne an der Seite stehen und nicht zweimal gefragt werden. Hier ist eine Liste unserer Lieblingsautos, die Sie an jeder Ecke mit schwarzen Linien zeichnen können.

SUBARU-BRZ

Das ist nicht neu Subaru BRZ (oder Toyota GT6) ist ein Auto, das sich für die Seite anbietet, tatsächlich wurde es dafür geschaffen. Für den Anfang sind Hinterradantrieb und ein Torsen-Sperrdifferenzial eine gewinnbringende Kombination. Bescheidene Reifen (205 mm) und ein 2.0-Saugmotor mit 200 PS. machen den Übergang zum Übersteuern glatt und vorhersehbar. Es braucht etwas Kraft, um es in Gang zu bringen (man muss aufs Gaspedal treten und auch das Lenkrad geben, um das Heck zu provozieren), aber wenn die Traverse einmal oben ist, wird es das Einfachste der Welt sein, sie gedrückt zu halten , sowie den lustigen Teil.

Mercedes AMG GTS

Warum Mercedes C63AMG statt BMW M4? Es stimmt, sie haben beide ähnliche Potenzen, aber ihre DNA ist sehr unterschiedlich. Der M4 ist auch für so etwas in Ordnung, bevorzugt aber sauberes Fahren. Die neueste C-Klasse verzichtet auf den 6.3-Zoll-Saugmotor, aber der neue 4.0-Liter-Biturbo-Motor verabschiedet sich schnell. Ein Drehmoment von 650 Nm bricht bei jeder Fußbewegung buchstäblich die Hinterräder, und das Auto lässt sich so leicht wie im Supermarkt seitwärts fahren. Können Sie von einer praktischen Limousine mehr verlangen?

JAGUA F-TYPE

La Jaguar F-Type es ist viel mehr als ein Auto von treibend. Die S V6-Version ist ein echtes Juwel: Sie fährt schnell, hat einen beeindruckenden Sound und lässt Sie mit einem Messer zwischen den Zähnen fahren. Auf der anderen Seite ist der R V8 eine andere Geschichte. Das höhere Gewicht vorne macht es etwas unbequemer, aber der aufgeladene V8 5.0 ist der wahre Renner. Je nachdem, wie Sie morgens aufwachen, kann der Jaguar entweder ein großartiger Grand Tourer oder ein schrecklich rauchendes Reifenmonster sein. Achte nur auf die Geschwindigkeit, bei der das Übersteuern einsetzt, es hätte auch im vierten Gang passieren können...

FORD MUSTANG

Freilich, Ford Mustang es ist nicht der übliche Amerikaner, oder zumindest nur teilweise. Er hat einen großen V8-Motor (jetzt auch einen kleinen Vierzylinder), fährt gut geradeaus und – Überraschung – macht auch gute Kurven. Aber vor allem ist er sehr gut im seitlichen Wenden. Das rechte Pedal gibt Zugriff auf 421 PS. und 530 Nm, mehr als genug Kraft, um fast endlose Kurven zu fahren. Die tyrannische Figur „Mustang“ ermutigt nicht zu sauberem Fahren, obwohl sie es erlaubt, wenn Sie es wünschen; aber wenn Sie auf Übersteuern stehen, ist dieses Auto genau das Richtige für Sie.