Der beste Tesla Model S Performance-Konkurrent? Der BMW iX M2022 von 60 bringt europäische Elektro-SUVs mit unglaublichen 1100 Nm Drehmoment auf die nächste Stufe
Der iX M60 ist das zweite vollelektrische BMW M Modell.
BMW M hat sein zweites, aber erstes rein elektrisches Modell vorgestellt, den großen SUV iX M60, der Mitte des Jahres in den Ausstellungsräumen in Australien erscheinen soll.
Das Flaggschiff M60, dessen Preis noch festzulegen ist, ist die dritte iX-Variante und ergänzt das „normale“ Einstiegsmodell xDrive40 (135,900 US-Dollar zuzüglich Reisekosten) und das Mittelklasse-Modell xDrive50 (169,900 US-Dollar).
Alle drei Versionen sind mit einem zweimotorigen Getriebe mit einem BMW-eigenen Allradantrieb xDrive ausgestattet.
Allerdings sticht der M60 mit seiner maximalen Leistung von 455 kW und einem Drehmoment von 1100 Nm aus der Masse des iX hervor. Letzteres wird nur mit aktivierter Launch Control erreicht (ansonsten sind 397 kW/1015 Nm verfügbar).
Und wie hoch ist die Beschleunigungszeit des iX M60 von null auf 100 km/h? Laut BMW M nur 3.8 Sekunden.
Im Vergleich dazu liefern der xDrive40 und der xDrive50 240 kW/630 Nm bzw. 385 kW/765 Nm und benötigen 6.1 bzw. 4.6 Sekunden, um den dreistelligen Wert zu erreichen.
Während der xDrive40 über eine 77-kWh-Batterie verfügt, die eine WLTP-zertifizierte Reichweite von 425 km bietet, verfügen der xDrive50 und der M60 über eine 112-kWh-Einheit, die mit einer einzigen Ladung 630 km bzw. 566 km zurücklegen kann.
Als Referenz: Der M60 kann ein 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät (mit CCS-Anschluss) verwenden, um die Batteriekapazität in etwa 10 Minuten von 80 Prozent auf 35 Prozent zu erhöhen, und eine Reichweite von 150 km kann beim Start in nur 10 Minuten hinzugefügt werden. von der gleichen Marke.
Darüber hinaus tragen die sportliche adaptive Luftfederung, einzigartige Leichtmetallfelgendesigns, Sportbremsen sowie individuelle Außen- und Innenausstattungsoptionen dazu bei, den M60, der mit dem Tesla Model X Performance konkurriert, vom iX-Paket abzuheben.
