Luxuriöser Landcruiser! Details zum Lexus LX 2022 vor der Markteinführung in Australien: Neue Toyota LC300 Twin Ups mit V6-Diesel- und Benzinmotoren
Der alles erobernde LX ist in eine neue Generation eingetreten.
Lexus Australia hat die Spezifikationen, aber nicht die Preise, für den LX der vierten Generation bestätigt, und der neue große SUV wird im April in die Ausstellungsräume kommen.
Während die lokalen Modelle der Toyota LandCruiser 300-Serie, auf denen sie basiert, ausschließlich von dem 227-Liter-Twin-Turbo-V700-Dieselmotor mit 3.3 kW/6 Nm angetrieben werden, erhält der LX die gleiche Option, die als LX500d bezeichnet wird, aber auch einen 305- Liter Benzin 650 kW/3.4 Nm Motor. Gerät namens LX600.
Beide Motoroptionen sind mit einem 10-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe und einem permanenten Allradantriebssystem mit Untersetzungs-Verteilergetriebe gekoppelt.
Vier Klassen sind verfügbar: ein unbenannter siebensitziger Einsteiger und ein fünfsitziger Mittelklasse-F Sport und Sports Luxury, die in den Formen LX500d und LX600 erhältlich sind. Inzwischen ist das Flaggschiff des Viersitzers Ultra Luxury nur in der Version LX600 erhältlich.
Zur Standardausstattung der unbenannten Einstiegsklasse gehören adaptive Dreistrahl-LED-Scheinwerfer, 20-Zoll-Leichtmetallräder, 12.3-Zoll- und 7.0-Zoll-Touchscreens in der Mitte, Navi, Unterstützung von Apple CarPlay und Android Auto, natürliche Sprachsteuerung in Vollzeit, digital Radio und ein Surround-Sound-System Mark Levinson mit 25 Lautsprechern.
2022 Lexus LX600F Sport
Und dann gibt es noch das 8.0-Zoll-Multifunktionsdisplay, Head-up-Display, kabelloses Smartphone-Laden in der ersten Reihe, elektrisch verstellbare dritte Reihe, elektrisch verstellbare Vordersitze (10 Richtungen Fahrer / XNUMX Richtungen Beifahrer) beheizbar, vier Zonen Klimatisierung, Lederpolsterung und Verkleidung aus Shimamoku-Holz.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme reichen bis hin zu Front Autonomous Emergency Braking (AEB) mit Geländeassistent und Fußgänger- (ganztägig) und Radfahrererkennung (tagsüber), Spurhalte- und Lenkassistent (mit Notfallfunktion), Abstandsregeltempomat, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent, Überwachung des toten Winkels, Heck-AEB, Surround-View-Kameras, vordere und hintere Parksensoren und Reifendrucküberwachung.
2022 Lexus LX600F Sport
F Sport und Sports Luxury bieten Soft-Close-Türen, Fingerprint-Start, beheizte und gekühlte Außensitze vorne und hinten, ein beheizbares Lenkrad, ein gekühltes zentrales Staufach und einen digitalen Rückspiegel.
Einzigartig für den F Sport sind die individuelle Lenkungseinstellung, die adaptive Sportaufhängung, das hintere Torsen-Differential mit begrenztem Schlupf, die satinierten Front- und Heckleisten, der Kühlergrill in Jet Black, die geschmiedeten 22-Zoll-Leichtmetallräder und die perforierte Lederausstattung. Sportlenkrad und Gangwahlschalter, Sportsitze vorn, Innenverkleidungen aus Hadori-Aluminium, Pedale und Einstiegsleisten aus Aluminium.
2022 Lexus LX600 Ultra-Luxus
Sports Luxury erhält separat seine eigenen geschmiedeten 22-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie zwei 11.6-Zoll-Heckdisplays und eine Takanoha-Innenverkleidung mit „Falkenfeder“.
Im Vergleich zum Sports Luxury erhält der Ultra Luxury außerdem verstellbare Rücksitze mit Heiz-, Kühl-, Massage- und Memory-Funktionen, einschließlich unabhängig verstellbarer Hocker.
Das zentrale Bedienfeld und das kabellose Laden des Smartphones finden sich auch in der zweiten Reihe wieder, während die Lederpolsterung auch mit der walnussbraunen Innenverkleidung zurechtkommt.
