Das Auto bleibt beim Gasgeben stehen: beim Umschalten auf Gas, beim Verlangsamen - alle Gründe und Möglichkeiten, das Problem zu lösen
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Wenn das Auto beim Umschalten auf Gas stehen bleibt, muss die Dichtheit des HBO überprüft werden. Manchmal wird die Getriebemembran grober, dann kann der Automotor schießen, sich verdreifachen und sogar abgewürgt werden. Das Problem wird durch den Austausch abgenutzter Geräte gelöst.
Der niedrige Preis von Gaskraftstoff trägt zur Beliebtheit von LPG-Fahrzeugen bei. Die moderne Gerätegeneration ermöglicht den Einsatz von Benzin und Methan in einem Auto. Ein häufiges Problem bei diesem Kraftstoffverbrauchsmuster besteht darin, dass das Auto beim Umschalten auf Benzin stehen bleibt.
Die Hauptgründe und Merkmale der Reparatur
Jede Verbesserung führt zu einer erheblichen Änderung des Designs und der Funktionsweise des Fahrzeugs. Der Einbau von Gasballon-Geräten kann selbst durch erfahrene Kfz-Mechaniker zu Fehlfunktionen führen. Läuft mit Benzin, aber mit Benzin geht das Auto kaputt.
Häufige Ursachen für einen HBO-Ausfall:
- Stoppen Sie den Motor nach einer kurzen Leerlaufphase.
- Beim Umstieg auf Gas bleibt ein Auto mit LPG 4 im Moment des Umstiegs von Benzin stehen.
- Kohlenstoffablagerungen in den Einspritzdüsen und verschmutzte Filter beeinträchtigen die Eigenschaften des Kraftstoffgemisches.
- Aufgrund einer Getriebestörung bleibt eine Maschine mit HBO der 4. Generation beim Umschalten auf Gas stehen.
- Besonders in der kalten Jahreszeit kann Methan-Kraftstoff Kondensat enthalten, sodass das Auto nicht startet.
- Der Verlust der Dichtheit der Geräteanschlüsse führt zu Luftlecks und die Maschine bleibt beim Umschalten auf Gas stehen.
- Fehlfunktion des Kraftstoffzufuhr-Magnetventils – tritt aufgrund von Teerablagerungen auf.
Das Auto bleibt beim Gasbetrieb stehen: Gründe
Um beim Umstieg von Benzin auf Gas keine Probleme beim Starten und Anfahren des Fahrzeugs zu haben, ist eine Diagnose und Abstimmung der Fahrzeugsysteme erforderlich.
HBO bleibt im Leerlauf stehen
Bei der Umstellung auf Methan stoppt der Motor oder läuft kurzzeitig. Es gibt mehrere Gründe für die Fehlfunktion, am häufigsten ist jedoch eine schlechte Erwärmung des Getriebes. Dies ist eine Folge einer unsachgemäßen Organisation des Wärmetauschersystems von der Drosselklappe aus. Es ist notwendig, den Ofen über Abzweigrohre mit ausreichendem Durchmesser an die Heizung anzuschließen.
Außerdem kann es zu einer Fehlfunktion aufgrund eines unangepassten Leerlaufs kommen. Dieses Problem wird durch Drehen der Reduzierschraube beseitigt, wodurch der Versorgungsdruck abgebaut wird.
Auto bleibt beim Umschalten auf Gas stehen
Bei Autos mit Flüssiggas der vierten Generation zuckt der Motor manchmal und stoppt, wenn auf Methan umgeschaltet wird. Während der Fahrt treten dieselben Störungen auf wie im Leerlauf. Durch Betätigen und Lösen der Bremse bei eingelegtem Gang wird der Motor gestoppt. Beim Umschalten auf Gas bleibt ein Auto mit LPG 4 aufgrund schlechter Getriebeheizung oder hohem Druck im Kraftstoffsystem stehen.
Es ist notwendig, die Wärme vom Ofen auf das Gerät zu übertragen und den Druck des Kühlers zu regulieren.
Überprüfung der Dichtheit von HBO
Wenn das Auto beim Umschalten auf Gas stehen bleibt, muss die Dichtheit des HBO überprüft werden. Manchmal wird die Getriebemembran grober, dann kann der Automotor schießen, sich verdreifachen und sogar abgewürgt werden. Das Problem wird durch den Austausch abgenutzter Geräte gelöst.
Verstopfte Düsen und Filter
Erdgaskraftstoff enthält geringfügige Verunreinigungen komplexer Kohlenwasserstoffe, die Ruß verursachen. Daher sammelt sich beim Betrieb eines Autos mit Einspritzdüse oder Vergaser Plaque an und das Auto bleibt mit Gas stehen. Diese Stoffe verringern die Spaltmaße und beeinträchtigen die Kraftstoffversorgung der Einspritzdüsen.
Beim Umstieg auf Benzin bleibt auch ein HBO-Auto der 4. Generation mit verstopften Filtern stehen. Um den normalen Betrieb des Motors ohne Ruckeln wiederherzustellen, ist es notwendig, Kohlenstoffablagerungen von den Einspritzdüsen zu entfernen. Ersetzen Sie verstopfte Fein- und Grobgasfilter.
Ausfall des Reduzierers
Bei der Umstellung auf Gas bleibt eine Maschine mit der 4. Generation HBO auch aufgrund von Störungen in der Methanversorgung stehen. Normalerweise versagt die Membran bei längerem Gebrauch.
Das Gerät kann selbst repariert werden. Es ist notwendig, den Gasfilter zu entfernen, das Getriebe zu zerlegen und von Verunreinigungen zu reinigen.
Getriebemembran
Ziehen Sie die alte Membran heraus und ersetzen Sie sie. Montieren Sie das Gerät in umgekehrter Reihenfolge.
Andere Faktoren können den Betrieb des Getriebes beeinträchtigen – hoher Druck im System, schlechte Aufwärmphase und schlechte Kraftstoffqualität. Mit einer Spezialschraube lässt sich das Gerät verstellen. Und die Getriebeheizung muss die heiße Betriebstemperatur auf mindestens 80 Grad halten.
Kondensat im Gasgemisch
Methankraftstoff enthält Wasserdampf, der zu Startproblemen führen kann. Manchmal bleibt das Auto beim Gasgeben stehen, wenn Sie vom Gas gehen. In der kalten Jahreszeit kann sich im HBO-System des Fahrzeugs Kondenswasser ansammeln. Im Winter gefriert das Wasser und verringert das Spiel in den Leitungen und im Getriebe. Aufgrund von Kondenswasser öffnen sich die Einspritzdüsen nicht und das Fahrzeug kann beim Bremsen und sogar bei hoher Geschwindigkeit stehen bleiben. Der Motor reduziert die Leistung, zieht das Auto ruckartig.
Kondensat im HBO-System des Autos
Um die Panne zu vermeiden, müssen Sie das Auto bei niedrigen Geschwindigkeiten gut aufwärmen. Schrauben Sie den Reduzierstopfen ab und lassen Sie das Wasser aus dem HBO-System ab. Montieren Sie das Gerät in umgekehrter Reihenfolge. Tanken Sie besser an bewährten Tankstellen.
Verletzung der Dichtheit von HBO, Luftlecks
Während des Betriebs kann es zu einem Verschleiß des Gastransportsystems kommen. Es treten Mikrorisse und Undichtigkeiten in den Rohrverbindungen auf. Luft verschlechtert die Eigenschaften des brennbaren Gemisches. Wenn das Kupplungspedal durchgetreten ist und kräftig Gas gegeben wird, läuft der Motor. Aber wenn die Last losgelassen oder auf Neutral geschaltet wird, bleibt das Auto stehen.
Ausfall des Magnetventils
Bei der Umstellung von Benzin auf Methan kann es zu Problemen mit der Gasversorgungseinrichtung kommen. Langfristiger Betrieb führt zur Ansammlung von Ablagerungen auf der Arbeitsfläche des HBO-Systems. Harzablagerungen im Magnetventil können bei schlechter Erwärmung zum Verkleben führen.
HBO-Magnetventil
Um die Störung zu beheben, ist es notwendig, das Getriebe zu schließen und Methan aus dem Kraftstoffsystem zu entfernen. Schrauben Sie das Ventil ab und entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen vollständig mit einem Lösungsmittel. Als nächstes bauen Sie das Gerät zusammen, starten und überprüfen den Betrieb des Motors im Leerlauf.
So vermeiden Sie Probleme
Um Autopannen zu vermeiden, müssen die Regeln für die Installation und den Betrieb von HBO der 4. Generation befolgt werden. Und wenn eine Störung auftritt, prüfen Sie alle möglichen Ursachen.
Möglichkeiten, Brüche zu verhindern:
- Lassen Sie das Getriebe auf Betriebstemperatur aufwärmen.
- Reinigen Sie die Düsen von Kohlenstoffablagerungen und wechseln Sie die Filter bei der Wartung.
- Tanken Sie hochwertigen Kraftstoff.
- Halten Sie den Zustand der Getriebeteile aufrecht.
- Leerlauf einstellen, Hochdruck entlasten.
Schwerwiegendere Probleme lassen sich am besten in einem Autoservice lösen, der für die LPG-Reparatur ausgestattet ist.
