Auto vor dem Winter. Was ist zu prüfen, wo zu suchen, was zu ersetzen?

Obwohl das Herbstwetter immer noch günstig ist, ist der Kalender unaufhaltsam – der Winter rückt näher. Jetzt ist für die Fahrer die beste Zeit, sich auf diese Saison vorzubereiten.

Herbst und Winter sind die schlimmsten Zeiten für Autofahrer und ihre Autos. Niedrige Temperaturen, häufige Niederschläge und schnelle Dämmerung sind für die Nutzung von Fahrzeugen und die Fahrt selbst nicht förderlich.

Der erste Schritt bei der Inspektion Ihres Autos im Herbst sollte eine gründliche Wäsche sein. Dies geschieht am besten in einer berührungslosen Waschanlage, damit der Wasserstrahl alle Ecken und Kanten in den Radkästen und unter dem Fahrgestell erreicht. Das Auto sollte vor dem ersten Frost gewaschen werden, um zu verhindern, dass Wasser in den Ritzen der Karosserie oder des Fahrgestells gefriert.

Der nächste Schritt, aber erst wenn das Auto trocken ist, sollte darin bestehen, die Türdichtungen und Fensterschienen zu befestigen, um Feuchtigkeit zu entfernen. Die Rede ist auch vom Frostschutz, damit die Dichtungen nicht an Türen und Fenstern festfrieren. Zur Pflege von Gummi werden Silikon- oder Glycerinpräparate verwendet. Am besten eignet sich jedoch technische Vaseline. Damit die Türschlösser auch nicht einfrieren, geben wir übrigens noch ein paar Tropfen Maschinenöl in die Türschlösser.

Im Herbst und Winter nimmt die Niederschlagsmenge zu, da haben auch Scheiben- und Heckscheibenwischer etwas zu tun. Schauen wir uns den Zustand der Scheibenwischerblätter an, aber verschmieren Sie sie nicht mit irgendwelchen Präparaten, da sie sonst Streifen auf dem Glas hinterlassen. Wenn die Klingen abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden.

Jetzt ist es an der Zeit, einen Blick auf die Batterie zu werfen

- Es ist notwendig, zuerst zu reinigen, die Klemmen werden mit technischer Vaseline befestigt. Wenn die Batteriespannung zu niedrig ist, laden wir sie auf, rät Radosław Jaskulski, Instruktor von Skoda Auto Szkoła. Probleme mit einer zu schwach aufgeladenen Batterie können ein Signal dafür sein, dass wir das gesamte Ladesystem (einschließlich des Spannungsreglers) überprüfen und prüfen sollten, ob es einen Leckstrom gibt, der durch eine Beschädigung der Installation verursacht wird.

Fahrzeugnutzer sollten außerdem darauf achten, Hochspannungskabel so zu warten, dass es nicht zu einem Kurzschluss im elektrischen System kommt. Hierzu eignet sich ein Motorspray oder ein Kontaktreiniger. Auch ein Blick in den Sicherungskasten wäre gut, vielleicht müssten dort auch die Sicherungskontakte gereinigt werden.

Wenn wir die Motorabdeckung bereits angehoben haben, sollten wir die Gefriertemperatur des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter prüfen. Dies wird durch spezielle Messgeräte erreicht, die an vielen Tankstellen erhältlich sind. Dies ist wichtig, denn wenn der Gefrierpunkt des Kühlmittels zu hoch ist, kann es beim Einfrieren kristallisieren oder sogar gefrieren, was zu Schäden am Zylinderblock führen kann. Übrigens müssen Sie den Flüssigkeitsstand auffüllen.

Es ist auch notwendig, den Waschflüssigkeitsbehälter zu überprüfen. Sollte noch viel lauwarme Flüssigkeit vorhanden sein, geben Sie 100-200 ml Brennspiritus hinzu. Diese Menge verdirbt den Geruch der Flüssigkeit nicht, schützt sie aber vor dem Einfrieren. Wenn nicht genügend Flüssigkeit vorhanden ist, Winterpräparat hinzufügen.

Kürzere Tage machen eine gute Beleuchtung wichtiger

Lassen Sie uns die Funktion aller Lichter überprüfen. Es kommt nicht nur auf eine gute Straßenbeleuchtung an, sondern auch darauf, dass unser Auto für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar ist. Wenn wir den Eindruck haben, dass die Scheinwerfer nicht richtig funktionieren oder nicht richtig eingestellt sind, stellen wir sie ein, betont Radosław Jaskulski.

Auch wenn die Klimaanlage im Herbst und Winter nur selten eingeschaltet wird, heißt das nicht, dass Sie ihre Funktionsweise nicht überprüfen sollten. Die Beseitigung des Problems des Beschlagens der Fenster hängt von seiner Wirksamkeit ab.

Außerdem müssen Sie einen Blick unter das Chassis werfen und es vorab vor Wasser und Salz schützen. Es ist auch notwendig, den Zustand der Bremsen zu überprüfen.

– Sicherstellen, dass die Beläge in gutem Zustand sind, prüfen, ob die Bremskräfte gleichmäßig auf die Achsen verteilt sind. Vergessen wir nicht, dass die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden muss – der Instruktor der Skoda-Fahrschule hat eine Allergie.

Und schließlich Winterreifen.

– Der Wechsel der Winterreifen im Herbst ist eine Notwendigkeit, die glücklicherweise die meisten Autofahrer kennen. Winterreifen bieten mehr Sicherheit, ermöglichen kürzere Bremswege auf Eis und Schnee und bieten zudem ein besseres Handling“, sagt Radosław Jaskulski.

Gemäß den Vorschriften muss die Mindestprofilhöhe des Reifens 1,6 mm betragen. Dies ist der Mindestwert – damit der Reifen jedoch seine vollen Eigenschaften gewährleisten kann, muss die Profiltiefe min. 3-4 mm.