Motorölkühler - Design. Kennen Sie die Symptome und Folgen des Scheiterns. Was ist ein Schritt-für-Schritt-Kühlerwechsel?

Der Hydraulikölkühler im Auto arbeitet während des Betriebs des Autos frei, sodass keine ernsthaften Eingriffe in ihn erforderlich sind. Das Problem tritt zum Zeitpunkt einer Ölleckage auf, die als Folge einer Druckentlastung von Rohren oder eines Aufpralls auftreten kann. Was tun, wenn wir einen Ölkühlerschaden feststellen? wir bieten! 

Hydraulikölkühler - Typen 

Zunächst sollten zwei Arten dieses Geräts unterschieden werden. Ein Ölkühler kann durch Luftstrom gekühlt werden, ähnlich wie ein Flüssigkeitskühler, Luftkühler oder eine Klimaanlage. In solchen Situationen wird es oft näher an der Front oder im Radkasten platziert, um den meisten kalten Luftstrom zu erhalten. Ein anderer Typ ist ein Kühlmittel, in dem der Wirkstoff enthalten ist Kühlmittel. Dann beeinflusst es direkt die Temperatur des Öls.

Beschädigter Ölkühler - Symptome

Bei Geräten des ersten Typs kann ihre Fehlfunktion an der Umgebungstemperatur erkannt werden. Der Ölkühler zeigt Anzeichen einer steigenden Öltemperatur. Langfristiger Betrieb des Autos ohne Berücksichtigung des Zustands dieses Elements führt dazu, dass Blätter, Sand, Schmutz und anderer Schmutz an seiner Vorderseite anhalten. Dadurch wird der Luftstrom blockiert und der Kühler verrichtet weniger seine Arbeit.

Eine andere Art von Fehlfunktion ist die Druckentlastung der Schläuche oder des Kühlers selbst infolge eines Aufpralls oder einer Kollision. Seltener verliert dieser Teil spontan seine Dichtigkeit, aber es gibt solche Fälle. Ein Zeichen für einen schlechten Ölkühler wäre eine niedrige Öldruckwarnung und ein Fleck unter dem Auto. Denken Sie daran, dass es in solchen Fällen sehr riskant ist, weiterzufahren, und wir empfehlen dies nicht!

Ölumlaufkühler - Schaden

Hier ist die Sache etwas komplizierter. In den meisten Fällen tritt infolge einer Druckentlastung der Ausrüstung plötzlich Öl im Kühlmittel auf. Dies ist auf den höheren Druck im Schmiersystem zurückzuführen. Die Folgen dieses Phänomens können sehr schwerwiegend sein, da das Motoröl die Kühlmittelpumpe blockieren kann. Außerdem nimmt die Effizienz des Kühlsystems ab, wenn es schmutzig wird. In manchen Fällen kann auch Kühlflüssigkeit in das Öl gelangen, was dessen Schmierfähigkeit drastisch mindert. Dies kann zu einem schnelleren Verschleiß von Ringen und anderen reibenden Motorteilen führen.

Wie überprüfe ich, ob sich Öl im Kühlmittel befindet?

Es gibt spezielle Tester, die anzeigen, ob Öl im Kühlsystem vorhanden ist. Sie sind sehr beliebt. Es kommt vor, dass das Vorhandensein von Öl in der Flüssigkeit mit einer Beschädigung der Zylinderkopfdichtung verwechselt wird. Dies ist natürlich ein Symptom für einen solchen Defekt, aber zunächst lohnt sich ein Blick auf das Kühl- und Schmiersystem, insbesondere wenn der Ölkühler mit Kühlmittel kombiniert ist.

Kann ich den Ölkühler selbst tauschen? 

Wenn Sie sicher sind, dass der Schaden an der Seite des Ölkühlers liegt, können Sie ihn selbst ersetzen. Dies erfordert jedoch Grundkenntnisse der Fahrzeugmechanik, Zugang zu Schlüsseln und die Fähigkeit, unter ein Auto zu kriechen. Es ist viel einfacher, ein Teil zu entfernen und einzusetzen, das unter der Wirkung eines Luftimpulses funktioniert. Sie müssen nur den Ölausstoß aus dem System überwachen.

Wie ist der Schritt-für-Schritt-Prozess für den Austausch eines Ölkühlers?

Kombinieren Sie diesen Vorgang am besten mit dem Austausch von Motoröl und Filter. Und dann:

1. das alte Öl ablassen; 
2. entsorgen Sie das unbrauchbar gewordene Teil und ersetzen Sie es durch ein neues;
3. sicherstellen, dass die Verbindungsschläuche dicht sind;
4. Füllen Sie das Gerät mit neuem Öl, nachdem Sie den Filter ausgetauscht haben. Denken Sie daran, dass nach dem Einfüllen von Öl in das System der Motor kurz gestartet werden muss, damit das Kältemittel im System zirkuliert.
5. Messen Sie den Füllstand und fügen Sie die richtige Menge Öl hinzu.

Wenn Sie es sich nicht leisten können, vertrauen Sie diese Aufgabe Spezialisten an. Denken Sie daran, nur neue und am besten Originalteile zu verwenden, denn nur so können Sie sicher sein, dass der Motor- oder Hydraulikölkühler einwandfrei funktioniert.

Ein Ölkühler ist zwar nicht immer in jedem Auto vorhanden, aber es lohnt sich zu wissen, ob Sie einen haben. Es verursacht keine großen Probleme, aber im Falle von Ausfällen wissen Sie bereits, was zu tun ist.