Maybach fügt Geschmack und Glanz hinzu
Erstmals können vermögende Besitzer einer modernisierten deutschen Limousine eine hochwertige Parfümflasche für ihr Auto anfordern. Mit einem Knopfdruck versprüht die Flasche den vom Besitzer gewählten Duft in der gesamten Kabine.
Der Parfümspender ist eine von mehreren luxuriösen Neuerungen. Käufer können außerdem handgewebte Sitzbezüge mit Swarovski-Kristalleinsätzen, WLAN-Internetzugang und einen 19-Zoll-HD-Farbfernseher für die Fondpassagiere bestellen. Egozentrierte Besitzer können sogar ihren Namen in den hinteren Sichtschutz aus Glas eingravieren lassen.
Obwohl hier nur wenige Autos zum Verkauf stehen, sind laut Petr Fadeev, Sprecher von Mercedes-Benz Australia, noch 57 Versionen mit kurzem Radstand und 62 Versionen mit langem Radstand sowie S-Versionen verfügbar.
„Wir haben eine eigene Maybach-Abteilung, die sich um Kunden kümmert, die ein Auto brauchen“, sagt er. Mit einer unbegrenzten Auswahl an Farb-, Polster- und Veredelungsoptionen erhalten Kunden eine individuelle Beratung durch den Veredelungsprozess.
Weltweit war Daimlers Super-Luxus-Flaggschiff noch nie so erfolgreich wie der Rolls-Royce Phantom. Der Phantom hat sich weltweit deutlich besser verkauft als das deutsche Auto. Selbst das 695,000 US-Dollar teure Baby Ghost hat bereits mehr als 30 engagierte australische Käufer.
Um den Maybach noch weiter von der Premium-S-Klasse-Limousine mit langem Radstand zu entfernen, hat Mercedes ihn mit neuen Rädern, Lackierungen und anderen kosmetischen Details aufgepeppt. Der Kühlergrill ist größer und schneidet jetzt in die Stoßstange ein, um dem Auto mehr Präsenz zu verleihen, und unterhalb der Stoßstange wurden LED-Tagfahrlichter hinzugefügt.
Die Leistung des V13 im 463 S und 1000 S steigt von 12 kW auf 57 kW/62 Nm, die Standardmodelle 57 und 62 begnügen sich jedoch mit dem 410-Liter-V900-Motor mit Doppelturboaufladung von Mercedes-Benz und einer Leistung von 5.5 kW/12 Nm. Allerdings wurde der Euro 5-konforme 12-Zylinder-Motor modifiziert, um die Effizienz zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren.
Laut Fadeev bevorzugen nur wenige Käufer die 6.0-Liter-S-Klasse 65 AMG der Spitzenklasse, die 482,900 US-Dollar kostet. „Es sind wirklich zwei völlig unterschiedliche Autos mit unterschiedlichen Käufern“, sagt er. „Und der Maybach ist doppelt so teuer.“
Laut VFACTS-Verkaufsdaten wurden seit der lokalen Markteinführung im März 2004 nur 10 Maybachs verkauft. Solange die Parfümflasche innerhalb des Limits bleibt, profitieren Maybach-Käufer außerdem von einer vierjährigen/unbegrenzten Garantie, die alle geplanten Serviceleistungen umfasst.
