Maserati Doom 2014 Rückblick
Hüten Sie sich vor den deutschen Autoherstellern, die Italiener sind hinter Ihnen her. Maserati hat ein völlig neues Modell namens Ghibli vorgestellt, das alles hat, was Sie von einer der legendären Sportmarken Italiens erwarten würden – großartiges Styling, auffällige Leistung und eine Lebensfreude, die echte Autoliebhaber mit großer Begeisterung begrüßen werden.
Allerdings fehlt etwas – große Zahlen auf dem Preisschild. Für rund 150,000 US-Dollar kann der Maserati Ghibli einen Ehrenplatz auf Ihrer Straße einnehmen – Sportlimousinen von BMW, Mercedes und Audi können mehr kosten.
Basierend auf dem brandneuen Maserati Quattroporte, der Anfang 2014 in Australien ankam, ist der Ghibli etwas kleiner und leichter, aber immer noch eine viertürige Limousine.
Der Ghibli ist, wie zuvor Maserati Khamsin und Merak, nach dem mächtigen Wind benannt, der über den Nahen Osten und Nordafrika weht.
Styling
Man würde die Form des Maserati QP nicht als ausgeglichen bezeichnen, aber der Ghibli ist weitaus extrovertierter als sein großer Bruder. Es hat einen großen Verdunkelungsgrill, um den Dreizack von Maserati hervorzuheben; hohe Fensterlinie mit durch Chromzierleisten akzentuiertem Glas; zusätzliche Dreizack-Plaketten hinter den hinteren Seitenscheiben. Die Seiten haben saubere, geprägte Linien, die in muskulöse Grate über den Hinterrädern münden.
Hinten ist der neue Ghibli nicht ganz so auffällig wie der Rest des Autos, aber er hat ein sportliches Thema und die Unterseite funktioniert ordentlich genug. Im Inneren gibt es gewisse Anspielungen auf den Maserati Quattroporte, insbesondere im Bereich der B-Säule, aber das Gesamtthema ist kraftvoller und sportlicher.
Die zentrale analoge Uhr ist seit Jahrzehnten ein Markenzeichen aller Maserati-Autos – es ist interessant festzustellen, dass berühmte Deutsche und andere seitdem Maseratis Idee kopiert haben.
Kundenspezifische Anpassung ist ein großes Verkaufsargument für den neuen Ghibli, und Maserati behauptet, dass er Millionen von Autos bauen kann, ohne zwei gleiche zu bauen. Es beginnt mit 19 Karosseriefarben, verschiedenen Radgrößen und -designs, gefolgt von Lederausstattungen in zahlreichen Farbtönen und Stilen mit einer Vielzahl von Nähten. Oberflächen können aus Aluminium oder Holz hergestellt werden, wiederum mit unterschiedlichen Designs.
Auch wenn ein Teil der Ersteinrichtung online durchgeführt werden kann, nehmen Sie sich genügend Zeit, wenn Sie sich mit dem Maserati-Händler Ihrer Wahl treffen – Sie werden diese Zeit brauchen, um die gesamte Schneiderei zu besprechen.
Motoren / Getriebe
Der Maserati Ghibli bietet zwei 6-Liter-V3.0-Benzinmotoren mit Biturbo-Aufladung an. Das Modell, das einfach Ghibli genannt wird, hat ein 243-kW-Kraftwerk (das sind 330 PS auf Italienisch). Eine weiterentwickelte Version des V6TT kommt im Ghibli S zum Einsatz und leistet bis zu 301 kW (410 PS).
Der Maserati Ghibli S beschleunigt in 100 Sekunden von null auf 5.0 km/h und erreicht im Northern Territory natürlich eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h.
Wenn das Ihr Ding ist, schlagen wir einen 3.0-Liter-Turbodieselmotor vor, interessanterweise ist es das billigste Modell in der Aufstellung. Sein großer Vorteil sind seine 600 Nm Drehmoment. Die Spitzenleistung beträgt 202 kW, was für einen Ölbrenner ziemlich gut ist. Der Kraftstoffverbrauch ist geringer als bei aufgeladenen Benzinmotoren.
Maserati bat ZF, sein Achtgang-Automatikgetriebe speziell auf die sportlichen Wünsche italienischer Sportlimousinen-Fahrer abzustimmen. Natürlich gibt es viele Modi, die die Eigenschaften von Motor, Getriebe und Lenkung verändern. Unser Favorit war der Knopf, der einfach mit "Sport" beschriftet war.
Infotainment
Es gibt einen WLAN-Hotspot in der Kabine, bis zu 15 Bowers- und Wilkins-Lautsprecher, je nachdem, für welchen Ghibli Sie sich entscheiden. Die Steuerung erfolgt über einen 8.4 Zoll großen Touchscreen.
Fahren
Der Maserati Ghibli ist in erster Linie zum Fahren konzipiert. Am liebsten hart. Durch den Einsatz von zwei kleinen statt einer großen Turbine ist die Beschleunigung nahezu turbolochfrei.
Sobald der Motor singt und das ZF-Auto in den richtigen Gang schaltet, gibt es einen scheinbar endlosen Drehmomentschub. Dies bietet ultrasicheres Überholen und die Fähigkeit, Hügel zu bewältigen, als wären sie nicht da.
Dann das Geräusch, ein großartiges Geräusch, das uns dazu brachte, den Sportknopf zu drücken und die Fenster herunterzukurbeln, um dem Halbrenngeräusch des Auspuffs zu lauschen. Ebenso reizvoll ist die Art und Weise, wie der Motor brüllt und bei starkem Beschleunigen und Bremsen weiterläuft.
Motor und Getriebe sind für eine 50/50-Gewichtsverteilung weit hinten positioniert. Natürlich übertragen sie die Kraft auf die Hinterräder. Das Ergebnis ist eine große Maschine, die in ihrer Bereitschaft, auf die Befehle des Fahrers zu reagieren, fast klein erscheint.
Die Traktion ist enorm, so sehr, dass wir vorschlagen können, sie an einem Streckentag mitzunehmen, um zu fühlen, wie gut der Maser an seiner Grenze ist? Das Feedback von Lenkung und Karosserie ist hervorragend, und dieses italienische Meisterwerk kommuniziert wirklich mit dem Fahrer.
Die meisten Fahrer werden in der Lage sein, eine Position zu finden, die ihnen für harte Fahrten passt. Die Rücksitze bieten Platz für Erwachsene, da sie über ausreichend Beinfreiheit verfügen. Überdurchschnittliche Fahrer müssen möglicherweise mit einer gleich großen Person hinter ihnen auf Beinfreiheit verzichten, und wir sind uns nicht sicher, ob wir lange Reisen mit vier an Bord machen möchten.
Der neue Maserati Ghibli bietet italienische Fahrleidenschaft zum deutschen Preis. Wenn Sie jemals gerne einen Ghibli gefahren sind, sollten Sie ihn zu Ihrer Auswahlliste hinzufügen, aber tun Sie es schnell, da die weltweiten Verkäufe weit über den Erwartungen liegen und die Warteliste zu wachsen beginnt.
Diese Linie dürfte noch länger werden, denn Maserati feiert Ende 100 sein 2014-jähriges Bestehen und plant Veranstaltungen, die weltweit auf noch mehr Interesse stoßen dürften.
